test bobine en vidéo

http://video.google.fr/videoplay?docid=-2364883008905735336

j'adore ce genre d'actuce à la remy bricoltout c'est vrai genial merci

+1;)

pas bete du tout cette methode

Sympa les explications !

Mais je trouve un peu compliqué par rapport à ma méthode, si je peux me permettre.

Il suffit d'ôter le capuchon, brancher une vieille bougie, la rapprocher du moteur et kicker ou actionner le démarreur. On observe tout de suite s'il y a étincelle ou non.

oui , avec une bobine qui marche

Super génial ce systeme ! !
Quand a ta technique Melon, je trouve que c est moin pratique de kicker sur la moto et mater en meme temps l étincelle ... mais bon.. ca n est que mon avis..

yacine a écrit:

Quand a ta technique Melon, je trouve que c est moin pratique de kicker sur la moto et mater en meme temps l étincelle ... mais bon.. ca n est que mon avis..

Je confirme pour m'etre retrouvé par terre avec la bécane par dessus le bonhomme En plus t'as l'air drolement c.. et ça fait drolement mal une XT sur la tronche !

Faut pas kicker comme un sagouin bande de moules

Il suffit de faire descendre le kick en appuyant dessus, pas de sauter dessus comme pour allumer la machine

(Moi aussi je me suis déjà retrouvé au moins 2x sous la moto, vitesse enclenchée et gros coup de kick powwaaaa dont une fois devant un garage moto avec les mécanos et les clients )

nikel marco, chapeau

Melon a écrit:

Faut pas kicker comme un sagouin bande de moules

Non mais sérieu très bonne technique!

Trés bonne méthode que voilà...
"à retenir"

Tout à fait le genre d'idée simple et très efficace que j'aime.

J'ai 2 projets en cours sur des trucs de ce genre.


Un porte clef pour le 2kf avec un embout 6 pans pour dévissé le cache latéral gauche et un embout pour dévisser le bouchon du réservoir d'huile,comme ça on peut vérifier le niveau dans la nature.


Un Kit nettoyage/graissage de chaine, un bout de tube PVC fendu avec une évacuation dans une bouteille jetable.Netoyage et graissage de chaine sans en foutre partout.

Vraiment pratique cette methode

simple mais tellement pratique

pourquoi ne pas faire un post "truc et astuce"

luis a écrit:

pourquoi ne pas faire un post "truc et astuce"

+1 Ce serait une bonne idée un forum ou les bons trucs et astuces seraient stickés une fois que la discussion est fermée

salut
je me permet de remonter ce vieux post afin de le completer pour les gars comme moi qui utilisent le moteur de recherche afin de trouver des infos sur l'allumage .
la methode n'est valable que pour les xt d'apres 90 et il faut bien sur 12volts au primaire de la bobine , pas 6volts comme sur le TY (d'ou les 4 piles )
pour les autres (2KF , 43F , 1VJ........) bref avant 90 c'est du 200 volts alternatif au primaire , et la ca devient un peu plus difficile a tester !

Sympa la première méthode. Pour la méthode de melon, même si elle parait moins pratique, tu peu t'en servir n'importe ou puisque tu n'as besoin d'aucuns matériels, de plus lorsque la bougie est démonter, la compression ce fait beaucoup moins ressentir, il est donc plus facile de kicker.

merci pour cette astuce

Je UP pour le plaisir du partage