Boite de vitesse HS

OK, merci

J suis allez voir, ça à l' air de s' être un peu atténué, depuis que je l' avais remarqué y a environ 150/ 200 bornes.
Je roule encore un peu et si ça disparait pas, opération déculottage, euh, découvreculassage.

Francisco

ça y est, c'est remonté, depuis vendredi.
Hier et aujourd'hui, je suis parti bosser en Moto, le pied.

A priori, pas de fuite pour le moment. j'espère que ça va durer, car j'ai remis les anciens joints de culasse et d'embase, ils étaient quasiment neufs.

guz' a écrit:

ça y est, c'est remonté, depuis vendredi.
Hier et aujourd'hui, je suis parti bosser en Moto, le pied.

A priori, pas de fuite pour le moment. j'espère que ça va durer, car j'ai remis les anciens joints de culasse et d'embase, ils étaient quasiment neufs.

a esperer qu'elle 'bouffe'plus rien en huile

laurent56 a écrit:

guz' a écrit:

ça y est, c'est remonté, depuis vendredi.
Hier et aujourd'hui, je suis parti bosser en Moto, le pied.

A priori, pas de fuite pour le moment. j'espère que ça va durer, car j'ai remis les anciens joints de culasse et d'embase, ils étaient quasiment neufs.

a esperer qu'elle 'bouffe'plus rien en huile

le 2kf de guz', est le seul au monde à tourner au pineau!
pourvu qu'il ne fuit plus

veinard a écrit:

laurent56 a écrit:

guz' a écrit:

ça y est, c'est remonté, depuis vendredi.
Hier et aujourd'hui, je suis parti bosser en Moto, le pied.

A priori, pas de fuite pour le moment. j'espère que ça va durer, car j'ai remis les anciens joints de culasse et d'embase, ils étaient quasiment neufs.

a esperer qu'elle 'bouffe'plus rien en huile

le 2kf de guz', est le seul au monde à tourner au pineau!
pourvu qu'il ne fuit plus

il prends du pineau pour monter dans les tours............pendant que le pilote descend au ricard...............m'enfin,tant qu'il en reste

laurent56 a écrit:

veinard a écrit:

laurent56 a écrit:

guz' a écrit:

ça y est, c'est remonté, depuis vendredi.
Hier et aujourd'hui, je suis parti bosser en Moto, le pied.

A priori, pas de fuite pour le moment. j'espère que ça va durer, car j'ai remis les anciens joints de culasse et d'embase, ils étaient quasiment neufs.

a esperer qu'elle 'bouffe'plus rien en huile

le 2kf de guz', est le seul au monde à tourner au pineau!
pourvu qu'il ne fuit plus

il prends du pineau pour monter dans les tours............pendant que le pilote descend au ricard...............m'enfin,tant qu'il en reste

à chacun sont carburant

il y a une semaine, nouveau PB, baisse d'intensité de l'éclairage, quand j'accélère.

C'était la masse du régul., qui avait besoin d'un p'tit coup de ponçage.

Maintenant, c'est la purge du carbu qui fuie... décidement, y toujours un PB
Va falloir que je change le joint. (ca devient une épidémie, ce joint.)

guz' a écrit:

il y a une semaine, nouveau PB, baisse d'intensité de l'éclairage, quand j'accélère.

C'était la masse du régul., qui avait besoin d'un p'tit coup de ponçage.

Maintenant, c'est la purge du carbu qui fuie... décidement, y toujours un PB
Va falloir que je change le joint. (ca devient une épidémie, ce joint.)

pfff ! décidément....

t'as bien raison : quelle M ces Honda !!!


désolé... pas pu m'en empêcher.....


bon courage pour les travaux à faire...

A+
Joël

moA, si j'avais ta meule, je ne me plaindrai pas vu le nombre de kilomètres, c'est peu de chose

guz' a écrit:

il y a une semaine, nouveau PB, baisse d'intensité de l'éclairage, quand j'accélère.

C'était la masse du régul., qui avait besoin d'un p'tit coup de ponçage.

Maintenant, c'est la purge du carbu qui fuie... décidement, y toujours un PB
Va falloir que je change le joint. (ca devient une épidémie, ce joint.)

tu parles du joint de la vis de purge ? le petit torique?

moi j'ai remonter le moteur il tourne bien au ralenti mais des que je vais faire des essaie route et que j'accélère elle pétarade et puis vien a caler que faire ? est je mal caler la distri?

C'est peut être un problème de carburation, ou de soupapes mal réglées.

juliusxt600 a écrit:

moi j'ai remonter le moteur il tourne bien au ralenti mais des que je vais faire des essaie route et que j'accélère elle pétarade et puis vien a caler que faire ? est je mal caler la distri?

tu devrais éviter de poser la même question un peu partout...surtout lorsque rien à voir et datant de plusieures annéeS.
Tu as ouvert un post sur le sujet...Même si je comprends que c'est le boules....