La resto de mon XT

de l'huile élaisse ?des clapets poilus ? c'est une fourche portugaise

pour la fourche, c'est un mécano moto donc, je pense qu'il doit bien savoir ce qu'il va me faire...

"l'epilement des clapets".....

j adore l humour de popeye

pourvu que le mecano soit pas portos (meme si jen connais de tres bons)

un poil de cul dans le joint spy et c est la galere !

tres beau boulot j'atend la suite avec impatience

bon bah, les jantes sont toujours pas faites!!!!!

Le magasin n'a pas eu le temps de les faire... il les a programmé pour mardi!!!!

On verra bien mardi si elles seront faites...

bon bah voilà..

J'ai récupéré juste la roue arrière qui a été faite!!! le magasin n'a pas voulu faire l'avant parce que j'avais coupé 9 rayons et qu'il trouvait ça dangereux pour continuer à rayonner la roue!!

Par contre pour les 3 semaines d'attente le magasin en m'a pas fait payer le rayonnage de la roue arrière!!!

Sinon, pour ma fourche inversée bah..... elle est pas bonne car le bas des tubes (ou fourreaux je sais pas!!) sont trop piqués par la rouille.....

Voilà pour les dernières nouvelles!!

ha merde, du coup ça a pas trop avancé en 3 semaines

tu devrai chercher un autre magazin parsqu'a ce ritme tu roulera pas avan ta retraite

oui, surtout que les beaux jours arrivent!!!!

et bien bcp de travaux sur ce chantier!!!!

juzam a écrit:

et bien bcp de travaux sur ce chantier!!!!

oui et j'en suis toujours au même point, j'attends toujours ma roue avant qui doit se faire rayonner.....

tu as un tuto qui est bien fait sur le rayonnage des jantes at moi aussi je suis pas fan de ton phare ,autrement c'est du super boulot

ça y est, tout compte fait, j'ai essayé moi même à rayonner ma roue avant et je suis méga content du résultat car elle n'est pas du tout voilée!!!

Par contre, la roue arrière qui a été faite par un pro, saute considérablement!!!!

Elle est complètement ovale!!!!! ça ne m'empèche pas de rouler mais entre 0 et 80 km/h la moto saute de l'arrière..

Sinon, ça fait bien bizzare de reprendre sa moto après 9 mois sans rouler avec!!!! et le bruit du Supermot'.. hum quel bonheur mais bon, je crois bien qu'il va falloir que j'adapte le "DB killer" parce qu'il casse les oreilles ce silencieux!!!!

Le pro qui t'a fait ça ne mérite pas son titre. C'est le premier truc qu'il faut régler quand on rayonne!
Tu peux le rattraper mais ça rique d'être un peu coton maintenant.

tu ramenes ta roue a regler,tu l'auras peut être pour noël

laurent56 a écrit:

tu ramenes ta roue a regler,tu l'auras peut être pour noël

je vais tacher de la faire moi-même.. on verra bien!!

ca y est, j'ai recu une fourche inversée White Power qui vient d'une ktm...

réglable en dureté!!

quelqu'un peut me dire quel est la distance d'origine entre les 2 tés de fourche du XT 3tb svp??

Pour savoir si je dois faire une cale d'adaptation..

Sur la fourche WP la distance est d'environ 18,5 cm..

merci

Voici la moto dans son jus actuel!!





et là, voilà la fourche inversée White Power+étrier Brembo qui provient d'une KTM que j'ai reçu ce matin!!! réglable en dureté en plus!!!




A venir, j'ai trouvé une ligne complète avec un Supertrapp que j'aurai en aout!!!!

Par contre, je ne suis pas satisfait du pneu avant.. beaucoup trop haut à mon goût!! c'est du 120x70x17... j'aurai préféré du 120x60x17...

Je vais en profiter pour retailler les gardes-boue arrière et avant car trop long et ne collent pas avec longueur de la moto....

je suis tout à fait d'accord pour le GB arrière : joli mais trop long !

le garde boue arriere est vraiment sympa comme tout (bon comme toi je pense qu il a 10cm de trop, mais ca fait un cul sympa sur ce 3tb qui a un truc si massif d origine)

Ça y est, elle a démarré Yes yes yes

YESSSSSSSSSSSSSS..........

un disque de FJR en 320mm viendra prendre place prochainement!!!!!!!!!