le 2KF à Roro

dudu52 a écrit:

c est vrai que des fois vaut mieux rester sur une becane 100% origine, meme si on envie de faire des modifs mais on sait pastrop a quel sauce on va etre mange avec toutes les conneries qu ils pondent...
perso le zr et la tt sont 100% full origine (et c est pas les idee qui manque)

c'est normal...............les motos ne sortent pas du garage !!!! et les idées ne sortent pas de ta tête !!!!

donc tout d'origine !!!!!!!!!

laurent56 a écrit:

dudu52 a écrit:

c est vrai que des fois vaut mieux rester sur une becane 100% origine, meme si on envie de faire des modifs mais on sait pastrop a quel sauce on va etre mange avec toutes les conneries qu ils pondent...
perso le zr et la tt sont 100% full origine (et c est pas les idee qui manque)

c'est normal...............les motos ne sortent pas du garage !!!! et les idées ne sortent pas de ta tête !!!!

donc tout d'origine !!!!!!!!!

salut les amis

alors voila je vais faire banize 5 avec mon 2KF mais elle est sera à vendre de suite.

alors j'ai deux questions :

d'abord combien estimez vous mon 2KF ? sachant que
- 30000 kms
- disque 300 mm et étrier XTE
- compteur mod7
- gros guidon et pontets diamètre 28.6
- collecteur devil et pot FRCen cours de finalisation
- jantes excel 3.5x17 av et 4.25x17 ar
- pneu dunlop qualifer, ar usé un peu
- rien à prévoir à part pneu arrière

deuxième question:

autant vous dire que ça me fera grave chier que cette moto tombe dans les mains d'un connard qui en prendra pas soins et j'aimerais qu'elle appartienne à un membre du fofo. donc si il y a déjà un volontaire, qu'il se fasse connaitre par MP

Merci

si vous voulez des photos, dites le

ah si j'ai déjà deux connaissances qui sont interessés, mais je ferais profiter le forum avant.

perso, en tant que crevard qui assume, je ne mettrais pas plus de 1200 dans un 2KF

pour un crevard ça me parait raisonnable !

j'ai dit un 2KF dans l'absolu.

le tien ça serait moins :p :p

si t'as le jeu de jante d'origine, moi je la verrai bien sur lbc a 1100€ et le jantes supermot' a part a 500 €...

ce qui permetterai d'en tirer plus (je parle d'argent, hein...)

Apres le dilemme va etre est ce que tu gagner un peu d argent ou pas ?

Si oui, tu la remet d origine et tu vends le reste a part
( ce qui pourrait te faire en gros 800-900e pr la moto et au moins 800e pr les pièces) mais ça sera plus long,

Sinon comme ça je dirai 1200e mais ça risque de pas forcement etre évident a ce prix la a par pour un amoureux de ce model

Comme tu le sais, je l'aurai bien prise volontiers, mais il faut garder la raison, je n'ai vraiment pas la place.....
Sinon je pense comme les commerçants copains du dessus que la vendre d'origine et les pièces à part serait à mon avis la meilleurs solution.

OK je vais voir rapidement, les gars que je connais qui sont interessé l'achètent comme ça.

Sinon une paire de roue d'origine c'est 150 euros, et surtout deux jours de taf pour tout remettre (compteurs etc.....) et elle partira à 1000 euros d'origine ! pas question de la vendre à moins.

les roues SM + freinage av compris pour 350/400 euros. je garderais le guidon et compteur mod7.

donc c'est une bonne idée en effet.

C'est con, ton guidon et les pontets me plaisaient bien.

on verra......................

la ccm ayant un gros guidon, j'en ai pas besoin en théorie.

Ta toute les pièces d origine ou il t en manque ?? Car tu parle de prix pour les roue d origines


Apres, pour tes roue sm et freinage moi je ferai deux lot
Les roues complete (400-450e frais de port inclus)
Et le freinage (si tu compte Etrier 3tb et le disque tu peux mettre a 120-130e fdp inclus

la roue est percée/taraudée en M8 pour recevoir le disque de 300. je vendrais le lot entier si ça se fait.

Ah ouai t avais refait les trou.... J avais pas pense a ça, du coup tu peux tenter 500-550e le tout fdp inclus (30e en gros si tu gère bien ton colis)

Rod 44 a écrit:

la roue est percée/taraudée en M8 pour recevoir le disque de 300. je vendrais le lot entier si ça se fait.

tu mets un disque avant de xte plus récent genre le mien, c'est des trous M8

il te faudra surement une patoune de déport speciale vu qu'il est plus grand que le tiens d'origine.

ton 2kf je le connais, il est reluisant, 1500€ ça me parait bien.

lafeire a écrit:

Rod 44 a écrit:

la roue est percée/taraudée en M8 pour recevoir le disque de 300. je vendrais le lot entier si ça se fait.

tu mets un disque avant de xte plus récent genre le mien, c'est des trous M8

il te faudra surement une patoune de déport speciale vu qu'il est plus grand que le tiens d'origine.

ça ne passera pas avec l'étrier d'origine, ni celui du XTE d'ailleurs, j'avais étudié la question.

veinard a écrit:

ton 2kf je le connais, il est reluisant, 1500€ ça me parait bien.

Merci Ju, 1500 euros est vraiment le prix maximum

veinard a écrit:

ton 2kf je le connais, il est reluisant, 1500€ ça me parait bien.

Equipe comme il est, c est sur il les vaut pour nous connaisseur, mais a ce prix tu la en trouve des plus reçent donc quasi impossible de la vendre

dudu52 a écrit:

veinard a écrit:

ton 2kf je le connais, il est reluisant, 1500€ ça me parait bien.

Equipe comme il est, c est sur il les vaut pour nous connaisseur, mais a ce prix tu la en trouve des plus reçent donc quasi impossible de la vendre

t'es sur de toi?

les XTE récents à ce prix en sm ont en général pas mal de bornes.