Mon nouveau projet: 600 XT 2KF !!! (version puzzle)

c est justement la taille du trou que je voudrais savoir, a quel diametre je perce ???

a ouai bin j avais lu cette reponse sans vraiment faire gaffe en fait !!!
merci lefaire



bon de toute facon ca sera pour demain au mieux.. car ce soir je devais acheter les truc, et verdict quand tu rentre qu a 6h30 il te reste 30min pour trouver... et bin feu vert y a plus, mr bricolage pareil, norauto pareil... donc demain direction brico depot et baktor sinon un marchand de piece auto.... ca devient le bordel !!

baktor kessec ce truc !!

dudu52 a écrit:

a ouai bin j avais lu cette reponse sans vraiment faire gaffe en fait !!!
merci lefaire



bon de toute facon ca sera pour demain au mieux.. car ce soir je devais acheter les truc, et verdict quand tu rentre qu a 6h30 il te reste 30min pour trouver... et bin feu vert y a plus, mr bricolage pareil, norauto pareil... donc demain direction brico depot et baktor sinon un marchand de piece auto.... ca devient le bordel !!

je sais bien que tu va lefaire, mais moi c'est lafeire

et pas de blagues du genre il y a que dudu pour lafeire celle là!!!

sinon c'est lio

a oui excuse je me suis encore planté ....

batkor, c est un magasin de bricolage mais doit pas y en avoir beaucoup en france !!!

Al baktor















dehors

lafeire, lio a écrit:

Al baktor















dehors

toute notre (mon) enfance

l'indien a écrit:

baktor kessec ce truc !!

c'est celui qui a niqué albator, sur la joue

ben aujourd'hui,j'ai suivi les recommandations de maitre Ju et j'ai acheté une porcherie. C'est toujours chiant quand ces satanées têtes de vis pètent... Pour l'instant je m'en suis toujours sorti, mais pas sans galère... alors hop, dans mon attirail, c'est pas du gaspillage!

tout est bon dans le cochon!

dudu52 a écrit:

bin non bruno pas encore, je suis au boulot je vais ce soir acheter les extracteurs

Tu dois être épuisé par le boulot !

ta eu plus de chance que moi mad, c est exactement ce que je cherchais hier soir... a voir cet aprem !!

bon apres 2 magasin de bricolage, 2 magasin de piece detachees automobiles et 1 magasin de fourniture industriel j ai enfin trouve mes extracteur !!


tout content je rentre je test et la............










c est encore plus la merde:


l extracteur a fondu dans le fond du trou, du coup la vis toujours bloque mais un peu percé au centre, et impossible de percer dans el fond tellement l acier de l extracteur est blindé.....
j en ai trop marre j enchaine les merdes depuis une 10aine de jours et c est de pire en pire chaque jour....



bref quelqu un a une idee ????

il a fondu

Pour moi, le plus simple serait de retarauder le trou (filet au pas de 1.25).
Plutôt que de tenter d'extirper le reste de vis, autant repartir sur une base saine.
Tu peux forer à 9mm puis passer un taraud 3 passes au pas de 10 x 1.25.
Au besoin, il est toujours possible de recharger le trou par un point de soudure.
Mais il est indispensable d'utiliser un foret HSS de qualité (pas celui d'un magasin de bricolage) et percer à vitesse lente puisque la vis est au minimum en acier 8.8.

SAStien a écrit:

il a fondu

Tu l'as pas monté sur une perceuse quand meme ?????

ouai je vais faire comme ta dit ledzep, j ai jamais fait mais je pense qu il reste que ca...

sinon thierry si... car en fait ma visseuve n avait pas la force de tourner l extracteur sur 1 centieme de mm... et j ai etait tout doux mais ca l a pas fait quand meme...

Avant de tarauder le trou, tu peux essayer d'introduire une lame plate de tournevis (SOLIDE) dans l'orifice de 9mm et tenter de déloger le reste de filet de la vis existante. Il ne devrait rester qu'une épaisseur de +-1mm. Il faut insérer la lame puis lui faire subir une rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre = dévissage.
Le pas indiqué (1.25) n'est pas le pas classique mais celui utilisé pour des vis à haute résistance (pas plus étroit ou plus rapproché si tu préfères).

dudu52 a écrit:

ouai je vais faire comme ta dit ledzep, j ai jamais fait mais je pense qu il reste que ca...

sinon thierry si... car en fait ma visseuve n avait pas la force de tourner l extracteur sur 1 centieme de mm... et j ai etait tout doux mais ca l a pas fait quand meme...

ah oui mais non !!!!!ça se tourne à la main!
je pensais que tu avais compris qu'il te fallait un tourne à gauche.


avant de tout bousiller à essayer de re taraudé, regarde si tu peux pas passer avec l'extracteur taille en dessous.
avant de commencer, badigeonne de wd40 ou autre dégrippant.
si tu n'a pas de tourne à gauche, tu peux essayer avec une clef plate sur le carré de ton extracteur mais essai de pas partir de travers.
comme ça

Jolie, la démonstration mais dans un carter en aluminium, non dans un support en acier...

dudu52 a écrit:

sinon thierry si... car en fait ma visseuve n avait pas la force de tourner l extracteur sur 1 centieme de mm... et j ai etait tout doux mais ca l a pas fait quand meme...

t'as fait le boulet Dudu !!!!

je crois bien la guigui....

bon je vais essayer de trouver un tourne a gauche et passer avec un extracteur plus gros pour recuperer ma conerie ....

dudu52 a écrit:

sinon thierry si... car en fait ma visseuve n avait pas la force de tourner l extracteur sur 1 centieme de mm... et j ai etait tout doux mais ca l a pas fait quand meme...

DeViLx a écrit:

dudu52 a écrit:

sinon thierry si... car en fait ma visseuve n avait pas la force de tourner l extracteur sur 1 centieme de mm... et j ai etait tout doux mais ca l a pas fait quand meme...

t'as fait le boulet Dudu !!!!

mais grave!!!!!

tu sais Dudu, moi dans la saga des tuiles, il y a le filetage d'une des troix vis du couvercle de filtre à huile qui est niqué... le filetage qui se trouve dans le carter central vers le joint d'embase.... tu te sens moins seul maintenant?

le filetage s'est niqué au déserrage... je crois qu'il avait déjà morflé lors du remontage par l'ancien proprio (ou le garage de l'ancien proprio, qui se trouve à 15 min de chez moi)... Quoi qu'il en soit, je dois opter pour un Hélicoil, insert ou retaraudage en M8... mais je dois vérifier que ça passe d'abord pour le M8... chiure d'alu fragile!

Pour le carter de filtre à huile, tu as deux solutions : soit tu taraudes en M8 et par sécurité, tu enrobes ensuite le filet de la vis de Téflon. Soit tu démontes le carter d'embrayage et tu places un filet hélicoïdal en M6.
J'ai déjà effectué les deux opérations avec succès : le taraudage sur le carter de la TT 59X et le filet hélicoïdal sur le carter de la 34L.
Ce genre de souci est relativement fréquent sur les moteurs de 600, car le filet est pris dans le carter en magnésium, matière légère mais plus tendre que l'acier.