GrosMinet, préparation moteur et cycle de ma TTS 600 SM

DeViLx a écrit:

nicolasab a écrit:

le plus simple roue de skate avec juste une entretoise en alu cela marche bien aussi

sympa comme combine ça

j'ai mis le plan quelque part en un seul morceau mais cela reviens a faire avec des roue de skate regarde le post sur mon dj02

regarde la les roulettes de protection

j'en aurai plutôt cherché des noires mais bon :p

pour mettre des roulettes du genre. faut changer l'axe pour un plus long ?

DeViLx a écrit:

j'en aurai plutôt cherché des noires mais bon :p

pour mettre des roulettes du genre. faut changer l'axe pour un plus long ?

bonne question

non d'un cote pose direct sur l'axe de roue qui depase un peu de l'autre une petite entretoise pour compenser

celle qui sont le dj02 je les avais dans le garage

pour info cela fait un moment que j'en cherche des vertes pour le 34l

pas facile a trouver pas cher

SAStien a écrit:

DeViLx a écrit:

j'en aurai plutôt cherché des noires mais bon :p

pour mettre des roulettes du genre. faut changer l'axe pour un plus long ?

bonne question

l'axe est creux, je crois que nico, fait passer une tige filetée tout le long

je viens de te relire et te comprendre

je sais pas, j'avais du sauter quelque chose lol

yes manna. t'aurais du écrire ducati dessus a la place du yam. comme ca tu va chez ducat, et tu leur dis que nan, elle tire pas et tu veux une autre machine ou bien remboursé! non mais c'est quoi ça pour une hypermotard?, tu leur dis. donnez moi une autre! cash car-wash mon pote, tu sort direct une hypermotard gratos. yes manna encore.

en gros plan

effectivement l'xe de roue est creu tige filete m6 ou m8

ça m’intéresse votre truc
merci

moi aussi, je vais en chercher des noires :p

pareil pour l'arrière ? l'axe est creux aussi ?

DeViLx a écrit:

moi aussi, je vais en chercher des noires :p

pareil pour l'arrière ? l'axe est creux aussi ?

oui il est creux

oh Nico, merci, mais ne t'inquiète pas pour moi car je connais très bien l'astuce des roulettes de skate... c'est juste que je n'en ai pas (encore)^^, et pour le montage, c'est exactement ce que j'ai, une tige filetée traversant l'axe AR (creux d'origine, pratique!) avec une entretoise alu côté droite pour avoir le bon écart. Les tampons de porte c'est juste pour éviter de ne rien avoir et que ça protège quand même, mais c'est une solution provisoire.

pour l'avant ,c'est déjà plus chuant car l'axe n'est pas creux. J'ai donc un système différent, et très efficace, que j'avais déjà monté et testé sur ma 2KF. c'était comme pour les protections d'échappement, un collier de serrage avec un tuyau d'arrosage ou pour la construction. ça prend appui dessus sans niquer la fourche:

nicolasab a écrit:

en gros plan

effectivement l'xe de roue est creu tige filete m6 ou m8

Euh ça sert à quoi ???

en cas de glissage, c'est ça qui prend et pas un élément plus couteux de la moto

c'est aussi obligatoire sur certains circuits

en l'occurence, le bas des fourreaux touche le sol en cas de glissage, donc 'vaut mieux en effet que ce soit des protections qui prennent à la place. Le broussillon ou des éléments de l'axe AR ou des guides de chaine sont aussi exposés. Et sinon pour le haut, ce sont les protèges-poignées qui prennent les coups, d'où l'importance d'en avoir renforcé avec l'alu (le plastique casse ou plie et protège moins bien), sinon les leviers plient ou cassent en cas de chute.

et il y a encore un truc pour protéger le pot d'échappement qui ramasse aussi facilement: le collier de serrage avec du tuyau d'arrosage ou un tuyau similaire pour la construction du batiment. on voit sur la photo quê c'est monté avec une protection thermique entre deux.

le plus simple perce et taraude l'axe de roue

ah ouais je comprend m1tenant. c'est vraiment pas con ce truc! j'vais mettre des roue de skate et des tuyau partout. avec des chamalows sur le gdb avant

Sninbull a écrit:

ah ouais je comprend m1tenant. c'est vraiment pas con ce truc! j'vais mettre des roue de skate et des tuyau partout. avec des chamalows sur le gdb avant

faut juste t'expliquer longtemps

nicolasab a écrit:

le plus simple perce et taraude l'axe de roue

Clair! j'y ai aussi pensé, mais mon système me simplifie la tâche et évite de travailer l'axe de roue: pas besoin de systématiquement démonter les protections pour dévisser l'axe et ça fonctionne à merveille, testé et approuvé sur route et circuit! en plus j'avais tout le matos chez moi. Je trouve aussi plus joli que les roulettes de skate à l'AV.

Sinon, mésaventure aujourd'hui sur GrosMinet: je me suis occupé d'assurer toutes les vis d'entretien courant (en vue du championnat suisse SM): boulons d'étrier AV, boulons d'étrier AR, bouchon de réservoir d'huile, boulon de vidange d'huile. Ca consiste à faire un trou dans la tête des vis pour y passer un fil de fer ou goupille pour assurer en cas de desserrage. Tout va nickel, dernière pièce le boulon de vidange d'huile... une mèche qui pète dedans... galère... mais en insistant, j'ai réussi à la sortir et avoir un résultat nickel! il y aura de la photo de ce genre de détail plus tard.
Pour continuer, je décide de supprimer le support de fixation du cadenas à casque: il n'y en a plus, je ne compte pas en mettre et ce support dépasse mochement du garde-boue AR. Je mets la boucle AR du chassis à nu pour la découpe à la meuleuse... découpe... et lorsque je commence à meuler le reste de soudure, j'apperçois la patte qui est toujours là 15 cm plus loin!!!


MERDE!! mais j'ai découpé quoi!!!!!

et voila... j'ai découpé le support de la bombone séparée de l'amorto Ohlins.... merde... chier et rechier!.. bon, je trouverais une combine pour le fixer... je ne m'arrête pas là et décide de découper le support du cadenas.. plus possible de me gourrer, il n'en reste plus qu'un. Je fignole le tout et ai j'ai réussi à fixer la bombone sur le support du garde-boue AR, dans la quasi-même position qu'avant (un poil + haut). Je m'en sors bien, avec une réduction (minime) du poids grâce à ça... Ben oui, il faut voir le positif là dedans! ensuite j'applique un peu de peinture anti-rouille pour protéger et voila, une mésaventure qui finit bien!

toujours aussi plaisant de lire, et toujours de bonnes idées en suivant ton post

lol, t'as un peu fait ton boulet avec la disqueuse !