Un p'tit coup de d'jeun's à une mamie XT600 Supermotard... ;

dudu52 a écrit:

vu ce que j ai vu sur tes albums picasa a mon avis, tu vas nous faire un truc bien sympa, n hesite pas a mitrailler de fotos !!

Promis
je fais une petite pause pour ce week-end, mais dès lundi je continue et vous fait mon petit CR

Mais là, je prépare mon R-one pour une virée demain dans les cols alsaciens

blanc/or c'est très joli! résultat garanti! quand je mets le carénage piste (blanc) sur ma Ducati 748, je peux vous assurer que ça rend bien!

en revanche, j'en resterai uniquement au cadre et aux jantes et laisserais les pièces en alu dans leur couleur alu (j'aime l'alu^^).. là par exemple, le trouve que c'est pas beau les cales-pieds passager.

mais je me réjouis de voir la suite de la transormation!

curieux de voir le résultat car a la base, j suis pas fan non plus du blanc et or... affaire a suivre

aller, j'ai avancé un peu entre mes diverses occupations

donc elle a fini bien à poils la vieille
ponçage cadre, mise en peinture or et vernis bi-composant...

maintenant en phase de remontage, le moteur et dans le cadre, faisceaux en place...

la suite:

montage du condo pour virer la batterie qui est hs et inutile sur une bécane à kick
connecter la plaque phare
et surtout, je ne sais pas comment je vais faire ça mais je vais trouver une solution: adapter une coque arrière de CR
car j'aime pas du tout le cul de la 2KF avec la boucle du cadre qui repasse par dessus! beurkkk
Donc arrière de CR et feux leds rouge.
j'attends encore le rigidificateur de fourche, et plaquettes avant/arrière qui étaient bien raides !!!

et quand j'aurai toutes les pieces carénage: la peindre en blanc
ah si et refaire la selle

Place aux photos...









La suite au prochain épisode.........

Sympa les filtres à air... Et jolie face avant...

moi j aime bien, mais avec un doré j aurais bien vu un noir pour les carenages !!

enfin j ai hate de voir la suite

Très beau, vivement la suite

Flop56 a écrit:

Sympa les filtres à air... Et jolie face avant...

mes 2 p'tits K&N
oui j'aime bien cette face avant !
c'est sur elle ressemble de moins en moins a une XT !
mais j'aime rajeunir mes prépas...tant pis pour les puristes... a chacun son style

dudu52 a écrit:

moi j aime bien, mais avec un doré j aurais bien vu un noir pour les carenages !!

Vouais vouais vouaiiiiiiiis !!!!
+ un miyard !!!

dudu52 a écrit:

moi j aime bien, mais avec un doré j aurais bien vu un noir pour les carenages !!

ouais mais bon ! quand j'ai refait mon SV, j'ai eu a un super prix
un ensemble aprêt/peinture/vernis pour automobile...
donc : 5 litres de blanc !!! j'ai bouffé un litre pour refaire le SV
donc ben j'utilise ce que j'ai ! c'est la crise

et le noir pour l'avoir eu en couleur d'origine sur mon SV: c'est trop discret !!!
les belles Audi etc sont magnifiques en blanc ! c'est comment on dit déja : fashion

tres jolies

j'adore le sv est tous le reste

vivement la suite

para contre attention au cornet a l'air libre la cela marche pas trop au final

nicolasab a écrit:

tres jolies

par contre attention au cornet a l'air libre la cela marche pas trop au final

je l'ai acheté elle avait ça dessus...
on verra ce que ça donne avec mon pot Scorpion Race et j'aviserai merci pour l'info !

j'aurai juste 2 questions

quelqu'un a déja mis un autre arrière sur une 2KF? si oui quoi et comment...

et feed-back sur le passage en SAE15 sur la fourche avant en supermot pour éviter ce plongeont au freinage
malgré les ressorts hyper-pro...

merci les gars

Pareil pour la boucle apparente = beurk , j'ai mis une monocoque, c'est beaucoup mieux.

nicolasab a écrit:

tres jolies

j'adore le sv est tous le reste

vivement la suite

para contre attention au cornet a l'air libre la cela marche pas trop au final

C'est ce que j'ai, et ça envoit son steak quand même. Francisco qui a l'habitude de la configuration d'origine a essayé ma moto et c'est ce qu'il a dit en descendant de la brêle. Perso je ne peux pas me souvenir des performances en origine, cela fait plus de 16 ans que je n'avais plus roulé en XT..... Si Francisco passe par là......

sympa tout ça, et le sv, pas maleuuuuuuuu!
pour la bm, t'as bien fait, j'ai eu aussi un E46, c'est de la bombeuuuuuuuhh

marchdu a écrit:

nicolasab a écrit:

tres jolies

j'adore le sv est tous le reste

vivement la suite

para contre attention au cornet a l'air libre la cela marche pas trop au final

C'est ce que j'ai, et ça envoit son steak quand même. Francisco qui a l'habitude de la configuration d'origine a essayé ma moto et c'est ce qu'il a dit en descendant de la brêle. Perso je ne peux pas me souvenir des performances en origine, cela fait plus de 16 ans que je n'avais plus roulé en XT..... Si Francisco passe par là......

j'ai pas eu l'impression que les cornets K&N genaient les perfs...
la moto monte vite en tours sans trous... jusqu'a 180km/h mais compteur faussé en 17 pouces 120/60...

yoyosh a écrit:

Pareil pour la boucle apparente = beurk , j'ai mis une monocoque, c'est beaucoup mieux.

j'ai vu ta mono-coque! trés joli !!! mais cher ! merde alors ! 305€ neuf sur le net...
je veux bien mettre une somme pareil sur mon R1 mais pas pour un truc esthétique sur une moto achetée a 700€
je vais bidouiller! mais j'aime ta coque !!!

francky a écrit:

yoyosh a écrit:

Pareil pour la boucle apparente = beurk , j'ai mis une monocoque, c'est beaucoup mieux.

j'ai vu ta mono-coque! trés joli !!! mais cher ! merde alors ! 305€ neuf sur le net...
je veux bien mettre une somme pareil sur mon R1 mais pas pour un truc esthétique sur une moto achetée a 700€
je vais bidouiller! mais j'aime ta coque !!!

Toi qui touches bien en resto, tu peux en trouver une d'occas et la refaire.

Marchdu à dit:

Citation :

C'est ce que j'ai, et ça envoit son steak quand même. Francisco qui a l'habitude de la configuration d'origine a essayé ma moto et c'est ce qu'il a dit en descendant de la brêle. Perso je ne peux pas me souvenir des performances en origine, cela fait plus de 16 ans que je n'avais plus roulé en XT..... Si Francisco passe par là......

Je trouve juste que la mienne est plus nerveuse....mais il faudrait que l' on compare aussi nos transmissions secondaires.

Francisco

[quote="yoyosh"][quote="francky"]

yoyosh a écrit:

Toi qui touches bien en resto, tu peux en trouver une d'occas et la refaire.

le truc c'est qu'un travail réussi
que ce soit en peinture ou en fibre:

c'est beaucoup de préparation !!! car le résultat ne dépend que de ça...

je touche...je touche... j'suis juste un amateur !!! mais j'ai de l'idée, et des mains agiles a la Mac'Gyver

tiens francky pendant que t'es là.
les réservoir du sv, quand tu l'as poncé, l'emblème "suzuki" est en peinture??
pas de problème particulier?

veinard a écrit:

tiens francky pendant que t'es là.
les réservoir du sv, quand tu l'as poncé, l'emblème "suzuki" est en peinture??
pas de problème particulier?

en peinture oui !!!
mais de toute façon j'ai meme pas tout viré...
avec l'apret garnissant, ça a bien couvert et la suite vu que tu le ponces au 600...plus rien ne ressort