les questions existentielles de la prepa SM de lafeire

louis il a fait un super voyage en tenere

il vend des pieces dans les pa

lafeire a écrit:

nicolasab a écrit:

lafeire a écrit:

ça y est j'ai une question à la con
ça concerne la culasse et le couvre culasse.

on se posait la question avec un pote aujourd'hui et suite au post de jecépuki qui à casser son couvre culasse.
est ce que ces 2 pièces sont apairées?

vu qu'il n'y a pas (à ma connaissance) de paliers rapportés pour l'arbre à came on se demandait si ces 2 pièces étaient usinée en même temps ou pas.
vu que ce pote a fait une "école" sur la prepa des moteur divers et variés, le trip serait de trouver une culasse pour s'essayer à la dremel dans les conduits

zanpencékoi?

loulou donne une culasse hs de memoire

loulou, ...loulou

oui c'est moi......















heu c'est qui loulou?

c'est lui loulou là

louloula ?

merci à ju et à nico pour leur réponse.

j'ai regardé les microfiches yamaha, et le couvre culasse ne se détaille pas

si je comprend bien, ça voudait dire que ce n'est pas dissociable de la culasse?

au passage la culasse + le couvre cuasse ça vaut 1500€

petite bricole du jour.

si comme beaucoup de personne vous en avez marre d'en prendre plein la gueule quand il pleut, surtout si vous êtes breton (parce qu'il y pleut souvent) et puis parce que ça change un peu voici la surprise.
parcontre guillaume, toi tu y a pas droit, tu prends le chocolat.
ça provient du 660 xt, a fixer sur le rigidificateur.
la position n'est pas définitive, il faut que j'essai de le rapprocher plus de la roue vu que c'est un ras de roue






j'ai aussi monté le collecteur CRD. un peu galère avec le silencieux qui rentre pas mais me suis débrouillé.
un petit essai plus tard, les montées en régime sont plus franches et le son est un poil plus grave.
semaine prochaine, je fais faire une carburation au petits oignons + ouverture de la boite à air et aussi un jeu au soupapes.

super esthetique...comme tu dis plus proche de la roue se sera mieux....tu compte garder les soufflets?

zaza a écrit:

super esthetique...comme tu dis plus proche de la roue se sera mieux....tu compte garder les soufflets?

si je ne mets pas un protecteur de fourche oui.
je sais que c'est pas terrible mais ça fonction est de proteger les spi et ça fonctionne tres bien.
les chaussettes j'aime pas trop.

je me tate quoi

y a aussi les p'tit caches pour les spy (comme guigui , je crois)...c'est sympa sur un model roots...mais sur un supermot', j'accroche pas de trop, pour les soufflets...

ca rends pas mal, pourtant je suis pas fan de ces trucs la !!

j'ai oublié de dire que ça vaut 25€ environ chez yam.

lafeire a écrit:

j'ai oublié de dire que ça vaut 25€ environ chez yam.

z'en font en couleur ?

zaza a écrit:

lafeire a écrit:

j'ai oublié de dire que ça vaut 25€ environ chez yam.

z'en font en couleur ?

non, du moins pas que je sache. c'est noir mat. assez sympa la texture.

z' en font pour hommes ?

Tu crois que ça peut s' adapter à l'arriere ?

Cisco

Cisco a écrit:

z' en font pour hommes ?

Tu crois que ça peut s' adapter à l'arriere ?

Cisco

si tu es un homme, tu peux le fixer avec ta ceinture derriere toi.

homme + adaptation à l'arrière = achete

plus serieusement j'ai essayé de le positionner à l'arrière.
ça en jette pas mal. c'est par contre un peu compliqué a fixer.
j'ai vu je sais plus ou un leche roue arriere sur un xtx qui vient d'un tdm.
a voir

boycott en a mis un, mais je ne sais plus de quel modèle il provient.

lafeire a écrit:

Cisco a écrit:

z' en font pour hommes ?

Tu crois que ça peut s' adapter à l'arriere ?

Cisco

si tu es un homme, tu peux le fixer avec ta ceinture derriere toi.

homme + adaptation à l'arrière = achete

plus serieusement j'ai essayé de le positionner à l'arrière.
ça en jette pas mal. c'est par contre un peu compliqué a fixer.
j'ai vu je sais plus ou un leche roue arriere sur un xtx qui vient d'un tdm.
a voir

ouai, ou je le tiens avec les pieds en roulant.

Sinon à l' occase, si tu peux mettre une photo ou l' objet seul.

Cisco

Cisco a écrit:

lafeire a écrit:

Cisco a écrit:

z' en font pour hommes ?

Tu crois que ça peut s' adapter à l'arriere ?

Cisco

si tu es un homme, tu peux le fixer avec ta ceinture derriere toi.

homme + adaptation à l'arrière = achete

plus serieusement j'ai essayé de le positionner à l'arrière.
ça en jette pas mal. c'est par contre un peu compliqué a fixer.
j'ai vu je sais plus ou un leche roue arriere sur un xtx qui vient d'un tdm.
a voir

ouai, ou je le tiens avec les pieds en roulant.

Sinon à l' occase, si tu peux mettre une photo ou l' objet seul.

Cisco

ouais pas de souci. je l'ai un peu découpé mais la forme de base est intacte.

C' est surtout la forme de la fixation qui m' intéresse, la pointe avant je la couperais.

pour une fois qu' il y a un truc un 25 € chez Yam...ouarf je vais m' éclater

Cisco

Cisco a écrit:

C' est surtout la forme de la fixation qui m' intéresse, la pointe avant je la couperais.

pour une fois qu' il y a un truc un 25 € chez Yam...ouarf je vais m' éclater

Cisco

regarde ici tu auras une idee de à quoi ça ressemble.

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT X 660&Y=2004&L=YA-XT-X-660&O=FENDER&F=YA-XT-X-660_aw&L2=YA-XT-X-660_aw

ça marche pas

Cisco

copie colle sinon ça marche pas

Ouai...

Je coupe à ras de la zone de fixation, et je lui fait une pate en Alu rivetée sur le BO ?

Je le rajoute dans ma liste pour l' alouette 2° version (skylark mark II pour les anglophones)

Donc XTX 2004 c' est ça

Tu pourras me dire la largeur maxi de l' arriere ?


Cisco

Cisco a écrit:

Ouai...

Je coupe à ras de la zone de fixation, et je lui fait une pate en Alu rivetée sur le BO ?

Je le rajoute dans ma liste pour l' alouette 2° version (skylark mark II pour les anglophones)

Donc XTX 2004 c' est ça

Tu pourras me dire la largeur maxi de l' arriere ?


Cisco

je te fairais des photos demain.je mettrais un metre pour que tu te rendes compte du truc.

Merci beaucoup, tu as le temps je regarderais si ça passe le WE prochain.

Cisco

ouais cool ce truc, j'en avais déjà parlé ici.
Je l'avais pas encore fait car je compte changer la fourche (et ça sera moins évident avec l'inversée)