La moto a des ratés.

il est gentil le gars de chez yam mais la bougie c'est pas du tout ou rien ...

il m'a dit que c'est do tout ou rien. soit, c'est qu'un detail. voici une photo de mon ane et une tit' video que tu devrai pouvoir comprendre. c'est pas a chaque fois mais ca arriv souvent. soit, je donne un coup de guidon sur la butée de guidon. soit, je pousse le bouton gris tout en secouant la moto. je dois presque lui demander a genoux qu'elle veuille bien demarrer.

Commences par couper tes phares, ça sert à rien de consommer la batterie pour rien.

effectivement je dois couper mes phares pour avoir plus d'energie pour le demarrage. je dois surtout secouer la moto tout en restant appuyer sur le bouton gris. c'est comme s'il y avais un court circuit quelque part et qu'en la secouant je favorise le contact. mais ca c'est pas trop grave. j'ai plus de ratés et ca c'est plutot bien. de toute facon elle part en garantie lundi. et aussi, j'ai quelque prix a faire connaitre mais je ne trouve plus la page.

Salut sur les clefs tu as un bip est ce l'alarme de la moto ou rien a voir car parfois les alarmes on va dire bas de gamme apporte que des merdes, sinon on dirait que tu as un fil qui ce met a la masse d'ou le voyant neutral qui s'eteint quand tu actionne le bouton du démarreur enfin je ne suis pas super pro non plus mais j'ai bien l'impréssion de ça tiens nous au courant

oui bien vu! malgré la qualité de mes mouvements tu a vu mon truc d'alarme.. c'est une tnt alarm que j'ai branché a la one again. juste le+ sur le+ et le- sur le - de la batterie. mais je l'ai deconnectée il y un moment déja pask'elle me bouffait toute la batterie pendent la nuit.
en ce qui concerne le fil que se met a la masse, c'esdt une bonne hyppotjèse mais je n'ai resencé aucun fil libre comme le vent. tous ont une gaine et tou ce qu'il faut pour les protéger. je vien de faire un tour en moto avec 3 dmarrage en cours de parcours et je n'ai eu aucun probleme, bizzarree.

elle est sympa ta moto. tu me donne les roues? lol

Oui mais tu les vois pas forcement les fils il peuvent etre a un endroit pas tres visible d'apres ce que j'ai pu voir sur le forum ya souvent des souci au niveau de fil qui passe sur le coté de la colonne de direction moi sur ma moto ca me la fait enfin la grosse gaine sur le coté de la direction qui ce retrouvait écrasé quand je braquais completement le guidon ce qui a la longue peut te couper des fils a l'intérieur de la gaine enfin ca reste une piste. Pour les jantes ce ne sont pas des jantes de XT raté

ah zut de flute. j'aurais tester au moins.
pour la gainen je vais voir ca demain. donc tu dit que ca pourrait etre ecrasé a cause que ca passe juste sur la butée du guibdon. ok je vais voir. merci c cool.

allez Jim; trouve-le ton put*in de faut contact !!

un multimètre en poche et tu nous testes tout ça un jour où l'âne nous fait son capricieux !

DeViLx a écrit:

allez Jim; trouve-le ton put*in de faux contact !!

un multimètre en poche et tu nous testes tout ça un jour où l'âne nous fait son capricieux !

Si c'est effectivement un problème de faux contact, c'est vraiment la panne la plus difficile à trouver (il suffit parfois de rien du tout pour le contact soit correct...ou mauvais...).

Pour le démarrage, je dirais aussi qu'il y a un faux contact quelque part... mais bon, là je ne prends pas trop de risques...

Pour les ratés, avant de nettoyer le carbu, t'as pensé à vérifier les réglages?

... et puis pour la bougie, ok ou pas ok, je n'y crois pas... à moins de ne pas rouler pendant trois ans... et encore...

exact. je suis retourner chez yam et voila ce qui me dit le gars: le systeme electronique de la dj02 est un système tout ou rien.
en ce qui concerne la bougie, ca doit etre le capuchon de bougie qui peut etre trempé voir noyé si on roule dans une enorme flaque d'eau( que j'ai pas fait). c'est a eliminé le coup de la bougie foireuse. les raté ont disparu après nettoyage carbu. ca doit certainement venir des impuretés entrés en meme temps que l'essence. il faudrait pitêt installer un filtre a essence externe par usb2.0!!
mais la base du probleme serait celui ci d'après yam: le carburateur est mal réglé ce qui favoriserait le "surcrâmage" de l'essence. ce qui laisse des dépot dans ma cuve. soit de rouille, soit d'eau. c'est a voir au prochain épisode de ratatuoille paske ca arrive une fois tout les mois. et moi qui vous disais que de l'eau s'infiltre dans ma culasse!!!hein?hein?hein?....ki kavè raison?? C'est moi! (pour une fois)

Salut. moi je dis échappement pas hermétique et crasse dans le carbu. regarde ton échappement et nettoie les cuves. sinon pour 100mk/h en seconde, ca m'a couté une rupture de carbu juste avant les pipes. fais pas n'importe quoi, c'est ca qui cause des trous a l'accélération. salut.

FacelessGanji a écrit:

Salut. moi je dis échappement pas hermétique et crasse dans le carbu. regarde ton échappement et nettoie les cuves. sinon pour 100mk/h en seconde, ca m'a couté une rupture de carbu juste avant les pipes. fais pas n'importe quoi, c'est ca qui cause des trous a l'accélération. salut.

c pr ca que jdoi achter un post a souder. nettoyage carbu encore et encore. j'ai pousser mon ane jusque au garage (14 km+-). le truc c'est que j'ai flingué mon moteur. ca sapèl " rouler a la sn1", ou comment serrer son moteur! chui deg, on m'avait prevenu de pas faire 6000tr tout le temps. tant pis pour ma g*eule. yo

ben ouais, c'est pas faute de t'avoir prévenu ...

Il faudra changer de titre et remplacer par: Pour le moteur, c'est raté!

Bon ben, voyons le côté positif, ça te fera un moteur tout neuf pour recommencer...

ouais, je l'imagine bien faire un joli rodage en règle pour son nouveau moteur ...

bonne chance.

moteur en cours de réparation. cool, g une garantie moteur de un an. c avec plaisir que jlai donnée a yam pr que dalle d'euros.
s' ont occupé a réparer toute la merde que j'ai foutu. et gratos en plus!!!!!!!! chu tro fort. si t'achéte un vehicule d'occasion et que tu a une garantie moteur........tu peux le flinguer et on t'en offre un new. et dans une semaine.........gaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzz. mais pas trop kan même.
(1 pipe d'admission hs, fracture d1 des2 carbu, réglage carburation avec new pot en or, remplacement du collecteur( rouillé), des truc pétés dans l'embrayage, et peut etre la bielle fendue) rien a foutre c pas mwa ki paye...yo

sninbull a écrit:

rien a foutre c pas mwa ki paye...yo

Je veux pas faire mon moraliste à 2 balles mais sa c'est pas une bonne façon de penser je trouve !
Ce n'est pas parce que ton moteur est sous garantie et que tu ne paye rien en réparation que tu peux te permettre de le tuez

Désolé mais je trouve ton raisonnement un peu débile, tu viens de casser ton moteur et on s'en déjà que tu as envi de recommencer

Tu devrais arrêter de faire n'importe quoi du style les ON/OFF rouler a 80km en ville, les zones rouges... Il t'arrivera surement d'autre malheurs qu'un casse mécanique.. Un enfant qui joue dans la rue et qui sort d'un coup, une portière qui s'ouvre, un véhicule qui déboite ( enfin je te souhaite pas sa bien sur )

Après si tu aime avoir des problèmes mécanique et passer ta vie a nettoyer ton carbu ou réparer d'autres pièce bin continue a tuez ton XT mais il sera pas garantie à vie...

Je n'ai rien contre toi mais ce genre de raisonnement m'énerve

sninbull a écrit:

moteur en cours de réparation. cool, g une garantie moteur de un an. c avec plaisir que jlai donnée a yam pr que dalle d'euros.
s' ont occupé a réparer toute la merde que j'ai foutu. et gratos en plus!!!!!!!! chu tro fort. si t'achéte un vehicule d'occasion et que tu a une garantie moteur........tu peux le flinguer et on t'en offre un new. et dans une semaine.........gaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzz. mais pas trop kan même.
(1 pipe d'admission hs, fracture d1 des2 carbu, réglage carburation avec new pot en or, remplacement du collecteur( rouillé), des truc pétés dans l'embrayage, et peut etre la bielle fendue) rien a foutre c pas mwa ki paye...yo

si vraiment tu penses ce que tu dit,je suis pas jaloux de ta mentalité,même si les concessionnaires ont une reputation de bandit (pas toujours fondée,heureusement),tu les depasse largement,et en plus,eux,ils ne font pas la manche sur les forum !!! voila,c'est dit,et je le pense !!!!

sninbull a écrit:

1-mais non, jvais pas recommencer je pense qui si
2-on me l'a livrée avec roulement BO hs( danger!!!!!). s'il ne prennent pas compte de la sécurité de leur client, rien a foutre.c'est a voir !!!
3-je roule a fond la manette seulement dans les lieu ou y a QUE des voitures. dans les petites rue du quartier sans habitations. ou bien en dehors des heures ou les gens circulent normalement sur les trottoir.je voudrais bien verifier
4-la sécurité des enfants et des femmes et des gentils et des invalides moteur sont ma priorité!!!!! tu n'en donne pas l'impression
5-touts les gros fils de bourge de putte avec leurs merco et bmw de leur chattes....je les emmerdes et qu'il ailles se faire enc*lé! ils doivent penser la même chose de toi,sinon pire
5- qui n'a jamais profité de sa moto ici?? c'est ma première et j'ai jouer avec jusqu'a ce qu'elle claque. il faut savoir faire tout ce qu'on ne peut pas faire pour faire correctement les chose que l'on peut faire. je crois que je sais rouler maintenant. TCHAO.

tout le monde profite de sa moto,a sa maniére,je n'envie pas la tienne,mais maintenant que tu sais rouler !!! tout va aller mieux pour toi !!!