Remise en route de ma Tenere

Citation :

Vous connaissez surement mieux que moi le poids de la bête, je suis rester coincés en dessous et j'étais tout seul pour me dégagés, je m'en suis bien sortit j'ai "juste" mal au cotes cotés gauche...Aie aie aie peut être fêlé

décidément ! y en a pas mal qui ont des coups de trafalgar en ce moment !

si tu n'as pas plus de bobo, ça va

J'ai encore mal mais c'est les risques du métier, toute façon c'est totalement ma faute

Je viens d'achetés une NGK DPR7EA-5 c'est bien la bonne bougie pour un 34L ?

sur les XT stock, non les pistons ne se remplacent pas souvent. Sur les mono 4T style 250 ou 400 ou 500cc plus poussé, oui ça se remplace plus souvent. Parfois, ça ne se compte même pas en kilomètres mais en heures d'utilisation (entre 10 et 20 selon les modèles, plutôt genre CRF ou RMZ...)

Mad-Rider a écrit:

sur les XT stock, non les pistons ne se remplacent pas souvent. Sur les mono 4T style 250 ou 400 ou 500cc plus poussé, oui ça se remplace plus souvent. Parfois, ça ne se compte même pas en kilomètres mais en heures d'utilisation (entre 10 et 20 selon les modèles, plutôt genre CRF ou RMZ...)

Disons que c'est surtout qu'il n'y a pas de compteur kilométrique sur ces modèles....

c'est bien de t'étre sacrifié pour ne pas abimer ta xt , elle t'en sera reconnaissante , par contre si tu fait la vidange d'une citroen , genre bx , cx , gs etc , utilise des chandelles , ou grosses calemboua , un collégue a moi ( le sot) est mort la téte explosée entre le sol du garage et son moteur quand la voiture est redescendue , normal , moteur coupé pour la vidange au bout d'un certain laps de temps , pschitt ça redescend les citroéns

works60 a écrit:

Merci de la proposition mais j'ose pas déranger quelqu'un pour sa J'espère m'en sortir tout seul ! ^^

Je vais commander une bougie et se week end j'attaque le goujon cassé


Sinon, les segments se changent "souvent" sur c'est gros mono ? Je l'ai souvent fais sur mes pti' 2T mais la c'est différent j'imagine, c'est parceque je remarque qu'elle fume bleu quand je la pousse un peut


J'en profite pour partager une mauvaise expérience,

Avant hier je fais ma vidange, je cherche et trouve la vis de vidange sous le moteur, assis, les jambes sous la moto, je commence a dévissé...Juste pour voir si il allait se débloqués avec ma clef, j'ai forcés et la moto et tombés de sa béquille...

Vous connaissez surement mieux que moi le poids de la bête, je suis rester coincés en dessous et j'étais tout seul pour me dégagés, je m'en suis bien sortit j'ai "juste" mal au cotes cotés gauche...Aie aie aie peut être fêlé

Sans comptés les ailettes du moteur gravé sur mes mollet et de multiple écorchure au jambe

Moralités, faut toujours utilisés un lève moto ou tout du moins "sécuriser" l'appui de la moto

TiTi m'est tombé sur la tête l'an passé, ça fait peur

veinard a écrit:

TiTi m'est tombé sur la tête l'an passé, ça fait peur

ça explique bien des choses! oui je sais, je suis aigri.....