Vidange moteur dans les normes SVP

Salut
T'as la vis de vidange du bloc, sous le moteur, pas facile à appercevoir de mémoire... Couche toi sous ton moteur, coté sélecteur (gauche), tu vas la voir...
C'est elle qui te vidange le moteur...
Vu ????

ahhhh y'a bien un autre endroit à purger alors
alors j'y retourne, merci !!

Tiens nous informés!!
J'te dis, sous le bloc, sur l'avant, couche toi sous ton selecteur...

dezfafara a écrit:

un petit up sur ce beau topic, où je suis tous vos bons conseils pour éffectuer la purger & changement de filtre de mon 2KF.

J'ai un petit probleme .. enfin surtout un petit doute.
Apres lecture de vos message + rmt,
j'en suis ici :

- virer le bouchon du reservoir d'huile : fait
- virer le vis de purge et purger le reservoir d'huile : fait
- enlever le vis du bas du cache filtre à huile : fait
- dévisser la vis de purge du cache filtre à huile : fait
- purger ce qui sort :

-> c'est là que je bloque, j'ai du sortir 5cl d'huile .. meme pas assez pour faire des frites !! Je croyais que j'en aurais bcp plus (genre l'huile du moteur quoi .. )
J'ai pourtant bien cru comprendre que sur les 2KF, pour la vidange, tout se fait par la partie du filtre à huile, et y'a rien d'autre à dévisser .. Je commence à douter
C'est normal d'avoir rien qui sort de l'emplacement du filtre ? ou il me manque une opération ?

merci d'avance

Il l'a fait ...

j'avais pas vu vidange réservoir.

ahhhhh quel plaisir d'avoir pu réussir sa premiere vidange tout seul, ca s'arrose

j'ai finalement pu trouver la vis de purge sous le moteur, en effet .. pas loin du selecteur et là du coup j'ai eu l'huile que je cherchais désésperement

par contre, pour ma culture : comment ca se passe, la propagation du nouvel huile ? car en fait, j'ai tout refermé sauf la petit vis de purge du carter huile comme indiqué (que j'ai refermé quand l'huile est sorti), et j'ai juste ajouté de l'huile dans mon reservoir ... jusqu'au bout.
Ce qui me fait peur c'est donc qu'il faut démarrer la moto alors qu'il n'y a pas d'huile dans le moteur ? c'est un systeme de pompe qui appelle ensuite l'huile dans le moteur ?

sinon, une fois l'opération finie, j'ai laissé tourné 2 minutes la moto, je l'ai éteinte, j'ai refait un niveau dans mon reservoir d'huile : là par contre, y'avait carrément plus du tout d'huile sur ma jauge . J'ai du en rajouter ensuite pour faire le niveau "a peu pres" que je terminerai demain.
du coup j'ai du mettre en tout 2.8L, je crois que c'est normal

t as pensé a faire la purge au filtre a huile ?

oui

Aors purge moteur en marche, t as fait une bonne vidange

nepalou13 a écrit:

Aors purge moteur en marche, t as fait une bonne vidange

heu .. ben j'ai qd mme arreté la moto pour virer tout l'huile .. et pour en remettre aussi, j'ai juste allumé la moto pour ressérer la vis de purge du carter huile des que ca pissait

C'est parfait... Selon ce que tu dis, t'a tout bon...
Quand népalou parle de "purger moteur en marche", c'est laisser tourner jusqu'à ce que l'huile pisse par le haut du filtre à huile,avant de resserer. Ce que vraisemblablement tu as fait ...

jfkm a écrit:

C'est parfait... Selon ce que tu dis, t'a tout bon...
Quand népalou parle de "purger moteur en marche", c'est laisser tourner jusqu'à ce que l'huile pisse par le haut du filtre à huile,avant de resserer. Ce que vraisemblablement tu as fait ...

ah oki impec c'est bien ce que j'ai fait !
par contre, une petite crainte, lorsque j'ai remis mon huile dans le reservoir, et que apres en faisant le niveau j'ai vu que j'étais en dessous le mini, j'espere que j'ai qd mme pas vidé le reservoir , sinon ca craint non ? (de l'air entre ? ) .. mais comme pour de nouveau atteindre le niveau mini j'ai du mettre 300ml ca doit etre bon je pense .. j'espere

Je pense que c'est bon... C'est juste un "appoint" que tu fais en final... Tes 30cl sont cet appoint... Par contre, surveille ton niveau demain, et veille également à ne pas en avoir trop . C'est pas bon non plus.

jfkm a écrit:

Je pense que c'est bon... C'est juste un "appoint" que tu fais en final... Tes 30cl sont cet appoint... Par contre, surveille ton niveau demain, et veille également à ne pas en avoir trop . C'est pas bon non plus.

oui, ca j'ai bien assimilé
demain je ferais le vrai controle huile à chaud. Mais ca devrait pas etre mal, car généralement, à si je suis juste en dessous le mini a froid c'est que je suis au pil au milieu lors du niveau à chaud

merci en tout cas pour votre aide !

voila c'est comme ça que je fait mon niveau
j'memmerde pas a faire tourner la bécanne pour controler on sait jamais ou on en est si tu coupe le moteur t'attend trop pour tirer la jauge.... ou pas assez

je controle a froid
niveau un peu en dessous du mini = niveau correct a chaud
Epicétou

dezfafara a écrit:

par contre, pour ma culture : comment ca se passe, la propagation du nouvel huile ? car en fait, j'ai tout refermé sauf la petit vis de purge du carter huile comme indiqué (que j'ai refermé quand l'huile est sorti), et j'ai juste ajouté de l'huile dans mon reservoir ... jusqu'au bout.
Ce qui me fait peur c'est donc qu'il faut démarrer la moto alors qu'il n'y a pas d'huile dans le moteur ? c'est un systeme de pompe qui appelle ensuite l'huile dans le moteur ?

un pti up pour cette question !!

T'as une pompe à huile sur ton XT

C'est vrai ça... comnent ça marche?
En gros que se passe-t-il si on ne purge pas l'air via la petite vis sur le filtre à huile?

ne fais jamais ça .... tout peu te péter a la tronche

Lol; je penserai bien à purger....
Mais je ne comprend toujours pas pourquoi c'est aussi dangereux pour la mécanique.

Ben&Celou a écrit:

Lol; je penserai bien à purger....
Mais je ne comprend toujours pas pourquoi c'est aussi dangereux pour la mécanique.

bien que je ne connaisse pas bien la circulation d'huile sur le XT, je dirais que si tu as une bulle d'air sur un point haut du circuit d'huile ben l'huile ne circule plus (en fait ça dépend le où se trouve la pompe par rapport au filtre avant ou après). en fait les risques sont les même que l'absence d'huile: serrage du piston, massacre de portées de pallier de vilbrequin et d'arbre à came......

Donc Yam dit on fait la purge! et bien tu fais la purge Crénon de non

Si tu veux testé sans purge, fait nous un post pour illustrer les conséquenses.

Comme pour un circuit de frein... C'est hydraulique, ça n'aime pas l'air.. Comme tes radiateurs à ton maisonzon...