Montage gros frein sur TT 59x.

veinard a écrit:

c'est pas forcément un "droit"

Le truc ce serait de savoir de quelle moto il provient.

Sinon prise des mesures aujourd'hui pour le freinage arrière :

alor pour le bras oscillant :



A = 210
B = 260

J'ai donc un moyeu arrière à tambour de XT (REF 5Y100) :



sont diamètre est de 210 mm

Ensuite pour aligné la couronne ou psb voici le montage :




le détail de la couronne + porte couronne et platine d'adaptation :









Est-ce qu'en gardant mon porte couronne je pourrais adapter un moyeu de XT à disque avec son porte étrier ?

je viens de comparer au BO de 43F (BO alu pour frein tambour) que j'ai là car j'ai trouvé que ça ressemble vachement.

il fait en A : 220 mm et en B : 285 mm.

moi pour le moyen de 3TB avec le porte-couronne de 2KF, ça passe vraiment tout juste.

j'ai bien peur que le cm en moins te mette dedans ...

RAAA chier j'en ai marre de ce tambour ça freine pas !

Faut que je trouve une solution

Par contre je n'ai pas d'entretoise moi qui vont entre le bras oscillant et le moyeu

voici une photo d'un moyeu du xt à disque.



j'ai l'impression que la fonderie est la même sauf au niveau de la partie disque/tambour.
surtout il me semble à peu pres aussi large.
au besoin j'ai une roue arriere démonté je pourrais prendre quelques cotes.
si ça peut passer tu re rayonnes ton cercle dessus.

ça me va.

il faudrait savoir combien le moyeu recouvre de "cm" au niveau de l'axe.

Guitou83 a écrit:

ça me va.

il faudrait savoir combien le moyeu recouvre de "cm" au niveau de l'axe.

je comprend pas le recouvre?

donc mon moyeu fait 170 mm de large entre la face du porte couronne et le disque (cote interieur)
le BO fait 280 mm de large intérieur
l'entretoise de gauche fait environ 30 mm.
pour la droite je n'ai pas réussi à mesurer. par contre j'ai la patte de maintien de l'etrier au taf, donc demain je peux te donner des cotes.

Pour la patte de l'étrier ce serait nickel comme ça je fais tout mes plan et calculs.

Merci pour toutes ces côtes déjà.

Quelques cotes pour la patte de fixation de l'étrier.
la partie entretoise fait 32 mm.
entre l'appui du moyeu et la face de l'étrier 25 mm.
entraxe fixation étrier 68.5.
entre la face d'appui du moyeu et le centre de la fixation sur le BO 25 mm.

Bon je remonte un peu ce topic puisque j'avance, donc voici mon nouveau disque de frein (Galfer 320mm de Yamaha R7) avec mon nouveau moyeu (34L) :



Par contre voici ce que ça donne au niveau des trous :



Je n’ai pas du tout envie de toucher au moyeu quelles options je peut avoir ?

Merci d'avance.

EDIT : j'ai oublier les mesure :

Pour le Galfer les trous font : 8.44 mm
Pour le moyeu il font : 4.72 mm

vis avec épaulement, c'est ce que j'ai fait.

Ou a tu trouvé tes vis ?

je suis passé voir le garagiste du coin, il les a commandé dans un catalogue (Bhir je pense).

sinon ça se trouve en ligne. il faut juste que tu aies les bonnes côtes.

l'un des premiers lien qui vient (pas forcément exactement celle que tu recherches) :
http://www.hvapieces.com/2-freins

pour en trouver d'autre y a google en cherchant "vis épaulement disque frein"

faut regarder la taille du filetage bien sur, le diamètre de l'épaulement (égal au trou dans le disque) et la hauteur de l'épaulement (égal à l'épaisseur du disque (enfin de la partie où y a les trous))

je te remercie pour ces renseignements, je vais essayer de touver ça !

mais surtout ne prend pas de la chinoiserie !!

Guitou83 a écrit:

je te remercie pour ces renseignements, je vais essayer de touver ça !

Si tu commandes, peux tu en prendre 6 en plus? J'ai le même problème. (enfin, c'est pas un problème).

Je te rembourse par courrier aussitôt.

yoyosh a écrit:

Guitou83 a écrit:

je te remercie pour ces renseignements, je vais essayer de touver ça !

Si tu commandes, peux tu en prendre 6 en plus? J'ai le même problème. (enfin, c'est pas un problème).

Je te rembourse par courrier aussitôt.

Faut d'abord trouver !

Est-ce grave si l'épaulement de la vis est inférieur à l'épaisseur du disque ?

je dirais que non.
Steven dira que oui :p

DeViLx a écrit:

je dirais que non.
Steven dira que oui :p

ouais, je ne rigole pas avec la vie des gens. Après faites comme vous voulez, je dormirai tranquille, je vous aurai sonné mon point de vue.

en fait j'aurai dit que oui aussi, mais j'aime bien quand il parle comme ça

raaa la barbe ! j'arrive pas trouver avec un épaulement de 5mm !

marchdu a écrit:

DeViLx a écrit:

je dirais que non.
Steven dira que oui :p

ouais, je ne rigole pas avec la vie des gens. Après faites comme vous voulez, je dormirai tranquille, je vous aurai sonné mon point de vue.

tu pourrais expliquer pourquoi? parce que si c'est plus grand le disque à du jeu.

si c'est plus petit tu as peur de d'arracher le filetage du moyeu?

sinon guitou, moi j'ai acheté des vis chinoise en titanes. dans le doute au taf j'ai fais une mesure de dureté et c'etait dans les clous. on sait amusé aussi avec un test de traction et ça avait tenu aussi bien que du m6 qualite 8-8. on est pas allé au delà sinon il aller me manquer une vis....

achetées sur ebay uk. l'épaulement est plus haut, mais j'ai mis une rondelle m6 en inox que j'ai reperce à 8 (epaulement) et qui a le meme Øext que la tete de vis. parfaitement invisible.

je te cherche une tof.

je ne suis pas sur que ça pose problême. pas mal ces vis, c'ets interessant .

mais perso disque plus grand donc plus grand bras de levier au freinage, donc je suis passé au M8 dans le moyeu.

tcho, j'ai une solution qui a marché très bien pour moi et que tu peux appliquer pour régler ton problème de différence de trous sans avoir à retoucher quoi que ce soit.

Vois mon post sur la modification du frein avant sur mon 2KF au lien suivant.

https://600xt.1fr1.net/t6645p120-xt-600-2kf-de-1988-montee-supermot-a-mad-rider

sinon entretoise de garde boue recouper tiptop

le plus simple etant de tarauder m8 le moyeu