Le 2KF à Yoyo

On s'éclate sur ce forum

DeViLx a écrit:

avec lui c'est toujours une cascade de bonne humeur !!

L'homme qui tombe à pic quoi!

oui, comme ce bon vieux Colt Seavers

Ouf! c'est pas le régul, je l'ai testé et il envois ce qu'il faut.

Je pense que la batterie rend l'âme tout doucement (8-9V)
J'ai du la recharger au moins 20 fois avant de changer le régulateur.

beaucoup de blabla....mais toujours pas de fotos de ton deukaeff avec le moteur tout brillant....

zarno a écrit:

beaucoup de blabla....mais toujours pas de fotos de ton deukaeff avec le moteur tout brillant....

moa je l'ai vuuuuuuu :p

toujours pour les memes...allez fait peter....

Ça va venir.

Je suis vert, la bécane et tombée à l'arrêt.

Elle chauffait pénard et les vibrations faisant, elle a légèrement avancé et la béquille s'est repliée.

Rétro gauche rayé, protège main rayé, poignée embrayage rayée, GB avant rayé coque arrière rayée...

c'est une mauvaise journée.

arf, c'est très con ça.

après pour le GB et la coque (et peut-être les protège-mains) tu devais de toute façon faire une peinture, alors mieux vaut avant qu'après !

la poignée a pris malgré le protège-main ?

Oui, elle est tombée en 2 fois. Elle a d'abord touchée un mur, ce qui a fait pivoter le protège main et ensuite, c'est la poignée qui à pris.

les vibrations t'es sur ?
un des voisins vient de me dire qu'il avait vu Mathéo la pousser ... enfin je dis ça, je dis rien

Sale gosse.

J'oubliai, il y a aussi un pète sur le réservoir.

arg

m*rde, c'est vraiment moche tout ça pour une petite chute à l'arrêt.

et encore, heureusement que c'est un 2KF, sur un 3TB ou DJ02 il aurait fallu rajouter une écope de morte ...

crotte alors!

DeViLx a écrit:

m*rde, c'est vraiment moche tout ça pour une petite chute à l'arrêt.

et encore, heureusement que c'est un 2KF, sur un 3TB ou DJ02 il aurait fallu rajouter une écope de morte ...

effectivement pas de bol pour une chute à l' arrèt, la mienne à moins pris alors que je roulais...

Je crois que des protections, genre patins, et surtout embout de guidon sont un bon investissement, ils évitent aux parties fragiles de taper.

Bon ben Yosh, comme dis guigui: mieux vaut maintenant, qu' après peinture.

Cisco

C'est sur, c'est mieux avant qu'après peinture. Ça fait un peu plus de ponçage du coup.

Pour ta tête de fourche, tu as pensé à une de 660 XTX, je les trouves bien.

Sur Kedo,il y en a une sympa aussi (bleu je crois).

Cisco

sur un 2KF, pas certain que ça soit trop trop dans le style. à voir

imagine la TDF de celle de gauche sur celle de droite ..


@credit photo : sertoss

ça donnerai le même style que celle de zaza, le style!

ouais, c'est vrai que ça irait mieux sur celle de Zaza

dans le genre que j'aime bien, y a celle de la WR 125 :


le truc c'est que je pense qu'elle est difficilement dissociable du garde-boue qui va avec.
(la garde boue est cool en version supermot ou même trail)






j'avais pensé à ça pour Monique comme garde-boue (avant de trouver mon grâal) mais j'ai laissé tombé car je voulais pas la tête de fourche avec.

Ça me plait beaucoup. Je vais surveiller le BC.

DeViLx a écrit:

sur un 2KF, pas certain que ça soit trop trop dans le style. à voir

imagine la TDF de celle de gauche sur celle de droite ..


@credit photo : sertoss

Ok vu comme ça, mais celle de yoyosh, il y a une coque à l' arriere, et il va mettre un Gdb qui va bien, et le tout repeind, ça devrai le faire. Celle de la 125 est super !

Cisco

yoyosh a écrit:

Ça me plait beaucoup. Je vais surveiller le BC.

t'as de l'espoir.

Mon GB vient d'une moto récente aussi, après de longs moi de surveillance j'ai du me résigner à l'acheter neuf.

la seule chance que quelqu'un en vende un d'occaz c'est qu'il change l'origine, mais c'est rare quand l'origine est aussi bien :p