revision fourche pour maroc

Bonjour,

Je pars en juillet au Maroc avec ma 34l. Le problème c'est ma fourche est vachement basse. le garde boue arrive à toucher le pneu (bosse ou freinage ?). Je vais commencer par vidanger ma fourche mais je ne sais pas trop quoi mettre comme huile. Sur la rmt il dise de mettre de l'huile moteur 10w30. En équivalent huile de fourche, ca doit être de la 10w ? Je suis passé chez dafy et le mecano me dit de mettre de la 15W. Vous en pensez quoi ?

merci d'avance

ouai c'est mieux , ce sera un peu plus raide par contre, mais pas trop.

prévois des joints spy aussi, et des protèges spys

J'ai mis de la 15W40 et c'est quand même raide.

Prévois en plus de:

Huile
Spy neuf
Cache poussière
+clips métallique (pour empêcher la sortie du joint)

ouai, lui devrait rester sur l'indice d'origine, vu qu'il veut faire le désert.

Pour le clips, regarde chez Kedo:http://www.kedo.com/

Code 27797 dans le moteur de recherche.
C'est pas cher et quasi indispensable à changer car souvent rouillé.

Si tu fait de la piste ou de la route à gros trous, je resterais en 10 W, cette fourche est conçu pour cette huile, et c' est un bonheur d' efficacité...par contre au freinage ça plonge.

Avec la 10 W et un garde boue d' origine (élargisseurs), c' est normal que le devant du GDB touche, du moins ça le faisait aussi sur la mienne (peut être même avecla 15 W)

Pour ressoudre ça, j' ai rajouté 5mm de rondelles entre le T inf et le garde boue, au niveau des 2 fixations arriere , le "cabrant" un peu plus de cette façon.

Cisco