Relooking à prix mini

+1 Nico, t as des infos sur ton kit de rehausse?
j ai cru comprendre qu il ne t en restai plus??
est ce que c est un système réglable ou non??

Je lui sert de cobaye les gars !
Après les condos qui fonctionnent j'ai un doute sur la biellette.
Voici les photos de l'origine

la bielle qu'il faut remplacer est dessou le bras oscillant entre le cadre et le renvoi d'amortisseur

ton montage est d'origine

fais une photo du dessou

https://i.servimg.com/u/f48/16/28/72/27/dscf5111.jpg

c'est cela qu'il faut demonter clef de 17 et 14 pour en bas et 17 2 fois en haut

n'oublie de detendre la chaine et de bien caler la moto
leve moto et guidon accrocher au plafond

quand tu enlve la peice le bo et plus solidaire du cadre donc la moto descend d'un coup


a la rigueur prend des cotes hauteur de selle avant apres cela alimentera le post quii parle de cela


https://600xt.1fr1.net/t8685-biellette-reglage-assiette?highlight=rehausser

si les 60 mm fond trop haut je dois avoir du 62.5mm de memoire

je ne pense pas que ce soit trop haut, je fais plus de 100 kg et 1m95

Ça donne ça

Ce soir première sortie la nuit

J'allume la bécane, j'allume les feux, je vois bien, je démarre, je part, je ne voit rien
Je freine, je vois un peu mieux
Je débraye, je vois mieux
J'allume un cligno en roulant, je vois mieux (cligno reste fixe)
J'allume un cligno en débrayant je ne vois rien ( cligno clignotte)
Je n'ai plus de batterie mais des condos.
Bref, je ne sais pas si je dois les garder, remplacer par la batterie, ou alors revérifier si j'ai pas une masse quelque part, notamment lorsque j'ai changé les clignos?

Ou alors c'est normal, on m'a dit qu'on voyé rien en XT ?

si de débrayer influe, c'est que tu t'es raté avec le contacteur de la poignée d'embrayage !!!

Si c'est la TdF qu'on voit sur ton avatar, normal que l'éclairage soit mauvais. Rien ne vaut celle d'origine.

Tu as changé tes clignos récemment?

Vois pour tester le régulateur, et les connectiques.

La TDF blanche a l air d etre celle dorigine Yosh..?
Sinon, y a une merdouille au niveau electricité, tu as mis combien de condos? car j ai le meme souci, l eclairage varie en fonction du régime moteur..

+1 pour la tdf

+ pour les condos ou batterie rincée

essayes sans les condos

pour info, le couplage de nicolasab c'est 2200µf+220µf

tu penses qu'en remettant la batterie branché sur un chargeur ca fera comme si c'etais une batterie bien chargé?

tu as essayer les biellles ....?????????

Non, j'ai pas eu le temps de m'occuper de la moto depuis un bon moment, je dois finir l'installation d'un portail et de clotures chez moi avant l'hiver...Mais je pense que je vais garder celles qui sont plus courtes, car je veux vraiment que ce soit bien relevé. Je te renvoi les plus longues? Merci à toi en tout cas

Bon, mon pneu avant se dégonfle, et apparement il accroche pas bien, enfin j'espere qu'en supermot ca peut accrocher un peu plus, au moins comme mon ancien fazer. Parce que là, çà louvoie sévère.
Et en plus il est moche, c'est un bridgestone jsaipakoi.
Du coup j'ai envie de le changer, et je me suis renseigné sur ce forum et je me rend compte que beaucoup d'entres-vous ont un pneu avant en 120/70, alors que moi j'ai un 120/60. Ca ne doit pas changer de beaucoup, mis à part un avant légérement plus haut et 1€ de moins en moyenne en 70?
J'ai répondu à ma question ?

J'ai un 120/60/17 et aucun problème.

avec un 120/60/17 le train avant et beaucoup plus vif, les supermotard sont généralement montés en 120/70