Je crois que c'est la fin de mon xt qui aura duré 1 mois :(

bonne chance. fais ca a tete reposée.

On le connais ce Dct House ????

je plussoie le normand, ton décompresseur travaille mal
en fait, dans la cache culbu, l'axe du décompresseur a un méplat, si tu préfères, il est usiné de moitié pour avoir une partie plane, il y a donc, deux arrètes, et vives.

je suis aussi de l'avis de cisco, dépose les pièces nécessaires pour pouvoir voir le mécanisme dans son intégralité, contrôler LA soupapes

merci sinbull oui.


Mkl67 : je pense :


Oui veinard elle sera operé a coeur ouvert tout sera demonté

je connais ste foy l'argentière, si je ne me trompe pas c'est près de st génis????

carrement veinard !!! tu connais ?

ouais je connais

Etonnant surtout que tu es du 83.
c'est paumé chez moi, j'ai charles ingles a coté de ma maison

j'vais t'épater alors, parce que je connais aussi...................................st symphorien sur coise

hmmm google map ou quoi ?

non non, j'y suis monté deux ou trois fois

Ah bas passe boire une bière la prochaine fois je suis a Montromant

Youpi Trallalala

Operation a coeur ouvert sur la xt en compagnie du Dr House ...

Resultat un cable de decompresseur qui etait arraché dans le carter vers le kick, resultat la came venait se mettre en buter dessus. D'ou le plus de compression et l'arret net du moteur.
Resultat : 60 euros de pieces (cable + plaquette etc...)

D'apres mon collegue mecano ca devrait suffir elle a pas recu ni rien
Pour l'huile il me dit que ca doit provenir du faite qu'il n'y a plus de cable de compte tour. quand le poids passe a l'avant il pense que l'huile gicle.

Voila c'etait pour vous faire un retour j'ai peut etre mal expliqué je suis pas mecano
Mais pour vous donner une idée

Je reviens de loin... moi qui etait presque en larme ce week end ... au final ca risque de me couter 60 euros ... Je suis ravis !!!
Vive les XT

ben voilà, tout est bien qui finit bien

bonne nouvelle

à ma prochaine ballade dans les MDL je passerai te dire bonjour ... c'est une région que je connais bien

stafilo a écrit:

Ah bas passe boire une bière la prochaine fois je suis a Montromant

pourquoi pas si un jour je remonte

stafilo a écrit:

Youpi Trallalala

Operation a coeur ouvert sur la xt en compagnie du Dr House ...

Resultat un cable de decompresseur qui etait arraché dans le carter vers le kick, resultat la came venait se mettre en buter dessus. D'ou le plus de compression et l'arret net du moteur.
Resultat : 60 euros de pieces (cable + plaquette etc...)

D'apres mon collegue mecano ca devrait suffir elle a pas recu ni rien
Pour l'huile il me dit que ca doit provenir du faite qu'il n'y a plus de cable de compte tour. quand le poids passe a l'avant il pense que l'huile gicle.

Voila c'etait pour vous faire un retour j'ai peut etre mal expliqué je suis pas mecano
Mais pour vous donner une idée

Je reviens de loin... moi qui etait presque en larme ce week end ... au final ca risque de me couter 60 euros ... Je suis ravis !!!
Vive les XT

Bravo, 60€, c'est cher pour si peu. De quelle plaquette parles tu? Celle sous le capot à côté du kick?

D'occas, ça doit couter 5€ et un cable de VTT, c'est gratos sur celui du gamin.

Bref si tu es content même en payant 60€, c'est cool.

60 euros avec les plaquettes de frein arriere aussi

Ben tu voâ !

Avec 600XT FOREVER, il ne faut jamais désespérer, il y a TOUJOURS une solution !

Et en plus ça t'a pas couté un bras

J'ai enfin recuperer ma yam, malheureusement tout ne s'est pas passé comme prevu...

En remontant le cable et réglage du decompresseur tjrs aucune compression....
La je me dis Gloups, réoperation a coeur ouvert et la c'est le drame une soupape completement tordu...+ Un ressort d'une autre soupape completement explosé + petite surprise une soupape n'avait plus de joint on s'est pas ou il est passé... dans le moteur surement .
Bref apres 2 semaines d'attentes de pieces chez yam on remonte on regle ca au poil avec le guide technique... et la miracle de la compression hihi... petite goutte de sueur... 1 coup de kick... rien... je commence a pisser dans mon froque...2 eme coup rien.... mon froque est une vraie riviere 3 eme coup .... BRAMMMM !
Soulagement

Ma belle a eu le droit a un joli soin de notre part ...vidange, plaquette neuve, regagle des tensions des cables. pti reglage ralenti... cable compte tour cable compteur (merci marchdu52, il fonctionne )

je fais chauffer la belle... mes 1er tour de roue avec un compte tour et compteur...coooool ! je vois a quelle vitesse je grimpe..

une fois chaude, c'est parti j'accelere fort 1er - 2er, melle est joueuse et se leve sur les 2 er rapport... je commence a attaquer... les pneus sont ok allez zou une pointe pour finir voir a combien ca grimpe... surprise j'explose litteralement le compteur ... 180 et la moto avait pas finit de se lancer ....
Je sais que j'ai des roues 17 et que ca fausse le compteur et aussi que ma xt est gonflé en 675cc prepa boite air, vibrequin, chemise, toussa toussa....

Mais quand meme ca me semble un peu abusé nan ?

Soit marchdu m'a vendu des cables qui gonflent les stats
Ou alors je souestime bcp les perfomances de ma bécane.... ca vous semble pas abusé vous ?

Du coup je suis heureux... mais la vitesse je m'en fiche , au pire si elle tire long je sens que je vais serieusement lui peter quelques pignons

j'ai une espece d'appli sur mon téléphone qui fait compteur de vitesse s'est fiable ?

Une autre chose qui m'a mit sur le cul : Joint de culasse chez yam 82 euros ! la vache ca pique

Moi aussi quand j'avais encore le compteur d'origine je le bloqué (roues en 17")

fait toi flasher la gueule a 60km/h sur ton compteur et tu verra bien sur la facture.