Besoin qu'ont m'identifie la moto avant achat

marchdu a écrit:

Je vais faire mon Yacine:

Une moto pas d'origine= -500€ d'entrée de jeu.

Si l'adaptation est pas mal et de la belle pièce--> +100€ maxi.

Encore faut il tous les papiers en règle (sinon je passe mon chemin), et qu'elle soit roulante, alors pour ce 2KF j'aurai mis 500/600€ si pas trop de km (càd moins de 40000km)

Encore je suis nettement plus généreux que Yacine qui n'aurait donné que 200€.

Sauf que moi stevdu, une moto pas d origine, je passe mon chemin..
J aurais rien proposé pour celle la..
Et arrete de te planquer derriere moi, t es plus radin que moi ! !
Sinon, pour te répondre cher ami, quand tu démonte le tendeur de distrib, tu dois commencer par le gros ecrou central ( douille de 17 de mémoire, mais prevois en d autres..) et ensuite tu devisses les deux visses avec la clé allen qui va bien, tu sors le tout et comptes le nombre de crans sortis voici une photo pour te rendre compte :


Plus tu as de crans sortis ( que tu pourras compter) plus ta chaine est naze, c est le principe du tendeur qui , grace au ressort, pousse sur le patins de chaine et maintient la chaine a sa bonne tension..

Si ça l'fait, y'a l'air d'avoir du matos dessus !!
En revanche l'arrière trop moche est à refaire !!
Sinon, pas fan des jantes, ni des couleurs...
Mais voilà une bonne base pour se faire une belle machine à son gout !!

Pour ma part les bécanes avec pas beaucoup de pièces d'origine je regarde 2 fois plus la carte grise et la carte d'identité du vendeur.
C'est juste une précaution mais bon quand moi je revend des chevaux volés je leur met une jambe de girafe, une tête de zebre et une queue de cochon histoire que si le vrai proprio passe par là il les reconnaisse pas

Ben, c'est pas que je veille celle la obliger, mais comme a la base c'est quand même pour la monter SM, en fait moi j'veux un truc qui va pas trop mal, avec peux d'entretiens, pas comme sur ma husk610 ou c'est la follie
Une moto type SM mais moins agressive pour aller faire le papayou en ville ou sur la route des barrages, près de chez moi.

Mais c'est clair que après pour la revendre je suis conscient que ca va pas etre facile, un puriste n'en voudra pas, un autre la trouvera surement agée , mais je compte la garder un petit temps.

Vraiment c'est le coté moteur qui m'effraye le plus, j'ai peur qu'il aie jouer 4eme, 2 eme ou première comme en superbiker, je vois sa souvent des trucs du genre,j'habite a 9 km du circuit de Mettet (belgique), genre pour rentrer dans une courbe en travers^^ je m'emballe, je c , pas sur que ce soit possible avec le XT??

Pour le tendeur, merci, la je vois c quoi et ca m'effraye pas de le vérifier avant achat

Les papiers, au telephone il me dit avoir la carte G et le dernier certificats d'immatriculation, je vais voir de suite si c'est lui le dernier proprio.

Wouais le garde boue arr c'est pas beau les jantes je prefere a rayons, mais j'ai du mal a en trouver en dessous de 300e , j'attend de la voir en live en fait

Vos avis m'aident a y voir un peux plus clair , je vais en retenir que pour ce prix la, je fais pas la top affaire, mais que je me fait pas rouler non plus, si......,si...... tous est en règles niveau papier , que le moteur tourne rond et que l'ensemble sois propre.

Merci a tous

veinard a écrit:

1vj, 3aj, 34l, 43f, 2kf, 3tb, 3tb/dj02, dj02

8 modèles

Manque le 55W

supernova290 a écrit:

je vais en retenir que pour ce prix la, je fais pas la top affaire, mais que je me fait pas rouler non plus, si......,si...... tous est en règles niveau papier , que le moteur tourne rond et que l'ensemble sois propre.

Déjà trouver une bécane qui roule bien pour 600 euros c'est pas toujours facile alors si elle est déjà équipée SM comme tu le veux moi je dis que c'est quand même une bonne affaire.

Merci Ithaca06 , je penses aussi ca pourrais etre pas mal pour le prix d'une mobylette de même année ^^plus qu'a l'entendre peter pour en etre convaincu

@nicolasab : tu saurais m'en dire plus sur la fourche ?
c'est vrai que pour moi changer dans le futur les joints spy, va falloir que je le sache ou avec un pied a coulisse je sais trouver un truc compatible ??

Ca me permettrai aussi de savoir si le vendeur sais de quoi il parle

PS: au passage, comment je fais pour retirer la grenouille que j'ai en avatar bis ^^?

je rejoins ithaca en disant que si elle tourne bien, a 600 euros, c est cool, puis c est pas un
mega investissement ..
Sinon pour la grenouille, il faut
passer un certain nombre de messages pour qu elle disparaisse, de mémoire, je crois que c est 5 000 messages..

yacine a écrit:

je rejoins ithaca en disant que si elle tourne bien, a 600 euros, c est cool, puis c est pas un
mega investissement ..
Sinon pour la grenouille, il faut
passer un certain nombre de messages pour qu elle disparaisse, de mémoire, je crois que c est 5 000 messages..

, non une 50aine

yacine a écrit:

je crois que c est 5 000 messages..

Sauver c 5O moi qui m'etais presque fait une raison

Disons que quand tu te sera debarasser de celle la, il y en aura une autre plus tenace!

veinard a écrit:

Disons que quand tu te sera debarasser de celle la, il y en aura une autre plus tenace!

Non, me dis pas ca
Curieux de voir ca tete a celle la

supernova290 a écrit:

Non, me dis pas ca
Curieux de voir la tète a celle la

T'es sûr?

Bon tu l'auras voulu.
Je suis obligé de spoiler la photo tellement c'est dégoutant.

Spoiler:

ça fait peur !!!

DeViLx a écrit:

ça fait peur !!!

Ouais, ça fout la pétoche!

Sinon pour ce model, quand je cherche des pieces performance sur le net, est ce que les pièces pour les models plus récent sont compatible ?

Collecteur je penses que oui, mais pour le reste, même au niveau des cache protège cardes c les mêmes

Merci

Alors cette moto ça a donné quoi??

Ben, la titine est a la maison au chaud, par contre moi je suis tomber malade j'ai une bronchite

Du coup, comme je suis vraiment pas bien, je vais vous demander 1 jour ou 2 maximum pour me retapper et je vous fais un compte rendu, j'ai pleins de chose a vous demander

je l"ai eu a 550e au final, mais j"ai une pédale de kick a changer, si un membre en aurai une en vente ou m'indiquer un model compatible, car le prix neuf c chaud.(il me semble que c'est 19mm le diametre du trou, faut juste le meme type de cran ,en restent chez Yam a partir des 250cc ça devrai le faire me semble

Un petit tic tic au niveau roulement roue avant.(peux etre le roulement ou je me demande si les bagues utilisé sont pas un poil trop grande en diamètre internet.

Je la préférai le cadre rouge, c un detail.

Moins marrant maintenant, j'ai une pipette de gonflage, celle sur la tete du canon de fourche, qui est cassée a ras du bouchon

Les photos vont venir, juste le temps de me retaper. c'est surement parce-que ont a du pousser la moto pour l'allumer, j’étais mort, le froid ma brûler les bronches

Résultât XT : 1 / Moi : 0

Ont m'avais dit qu'un XT s"etait balaise, s'avais pas moi

Sinon, j'ai pas mal de factures, sablage cullase , joint, révision, spy, coussinet, 1 news soupape d’échappement,pneus,etcc...
La carte Grise(duplicata) et le dernier papier d'immatriculation, 2 clefs, facture d'achat.

Dans l'ensemble ça va, je ne suis pas déçu, il n'y a vraiment que ce problème de bouchon de tête de fourche
J'ai pensé de suite a, soit decaller ,le bout qui est resté dans le bouchon et remettre une pipette si c faisable ou changer le bouchon tout simplement.
Le hic c que le vendeur ne connais pas le model exacte de la fourche, c une yam, mais la quel

Je cherche une pédale de Kick.
un levier de décompression complet avec câble et tout et tout...
un collecteur spécial ou origine si bas prix.
Les 2 pauses pied passager avec leurs supports.
Des durites aviation pour frein av et arr .
Des protège main qui vont bien, j'en ai 1 de mort

Surement d'autre petite choses, mais faut que je regarde a mon aise. Je suis de Belgique si jamais envois...donc plus simple avec un membre Belge, mais je suis pret a acheter Français si un envois de plusieurs pièce sais être fait, c'est 19e max 15Kg il me semble fr/be

Pour les phares, a l'avant juste 1 fonctionne sur les 2, je doit faire un ponctage en parallèle et pour le stop arriere, je dois recabler, les cligno.......ben a pas

Voila pour aujourd'hui j'en peux plus je retourne au pieux, bien au chaud et merci a tous pour votre aide.

Bon bah bonne nouvelle pour la moto vivement les photos . Bon rétablissement a toi

pour la poste , tu passe en courrier international .... c est beaucoup moins chere que interne a la france ... et tu peut envoyer de la marchandise ... si si ... j ai meme planter dex receveur en france pour ça ... ils connaissaient soi disant leur metier

bon bah bonne nouvelle pour la moto. un kick chez yam doit valoir 150 euros. il faut en trouver un en casse, facile à mon avis.

sinon j'ai des resposes pied passager mais le coté droti est abimé

on attends les photos et le bilan de l'essai moteur.

il y a 2/3 ans j'ai cassé le levier du kick de mon 34L et j'ai pas souvenir d'un tel prix