Les questions d'Esteban.

genial merci!!

je peux pas mettre ma titine en photo car il faut que mon compte ai 7 jours d'existence!!!!!snifff!!!!

ben ..... attends

les photos sont sur mon ordi ...plus que 5 jours pour les mettre en ligne ;-)

La réponse de sninbull.

bonjour a tous. bonne nouvelle j'ai trouve le hic dans le temoin de point mort!! fil sectionné!!! donc je vais reparer ca ce week end!! je vous tiens au jus-) merci a tous

ah ben voilà, c'était aussi simple que ça.

;-) facile quand on est bien guidé!!!

C'est parfait.

bon ca y est!!point mort ok!!
cligno arrières rajoutés car ils étaient cassés quand j'ai récupéré la bécane!!!
par contre j'ai fait pas mal de vérifs sur la titine:
-disque avant ok
-plaquette avant ok
-phares ok
-disque arrière (fatigué!!)
-plaquettes arrières (fatiguées)
-couronne de 45 nickel
-chaine neuve
-pignon (pas encore vérifié le nombre de dents!!!)
-feux stop présent mais ne s'allument pas!!! ampoules stop ok
-boite a air:alors la bizarre (y'a plus de couvercle et a l'interieur on voit un genre de filtre a air rectangulaire "grillagé" mais pas fait maison ca c'est sur je pense donc que la modif de la boite a air a été faite!!!
-par contre le gros probleme de la becane...je viens de vérifier le tendeur de chaine et là...c'est la catastrophe!!!!!!je suis au taquet du tendeur!!c'est a dire a 17 dents sorties!!!la 18eme se devine!!!!donc c'est la mer.....

evidemment ma becane me plait...alors je sens que je vais me lancer dans la distrib!!!par contre plusieurs questions me turlupinent!!!
-je suis bien obligé de déculasser pour faire la distri?
-au passage je fais la segmentation et nouveau joint d'embase ou pas?
-que faut il que j'achete pour la distri?chaine,patins et puis quoi d'autre?
y'a un tutoriel complet la dessus ou pas?
je suis dégouté !!!!!!mais elle marche tellement bien que je vais devoir me lancer!!!au passage si quelqu'un est sur marseille et qu'il sait le faire je dis pas non pour une petite journée tranquille bricolage;-)
je travaille propre!!!!

merci a tous

j'ai le même filtre a air dison 10cm sur 7 ou un peut plus blanc grillagé c'est l'origine le couvercle comme moi est enlevé pour un peut plus de bruit mais perso je la remet d'origine car mon frangin aimait le bruit pas moi j'aime bien rester discret .

sur La revue technique ils disent que non t'es pas obligé de déculassé par contre ayant parcourue le fofo et la revue je comprend pas comment tu peut faire la dessus quelqu'un d'autre te renseigneras.


j'ai racheter tout le filtre complet pour 10euros environs

Oui, il est temps de faire la distrib. Sur les 3TB, normalement, tu n'as pas besoin de démonter le volant moteur (ce qui n'est pas négligeable). Donc il faut déculasser, tu n'as pas le choix. La segmentation dépend de l'usure (ça se mesure).

Il te faut le jeu de joint de culasse et d'embase, un tube de pâte à joint (pour le couvercle).

Achètes simplement la chaine de distrib, les patins ne s'usent quasiment pas.

C'est une opération qui te coutera dans les 100/120€ si tu le fais toi même.

Pour ton filtre à air, il s'agit du tamis, tu devrais remplacer la mousse.

ok!!!mais y'a encore plusieurs trucs que je pige pas!!je viens des scoots alors forcément!!
la chaine de distri elle vient bien du coté gauche de la bécane?coté sélécteur de vitesse.donc il faut que je démonte toute la boite pour avoir accés a la chaine en bas?
au niveau du haut,tu me dis la pate a joint!!pour faire l'étanchéité du cache culbuteur c'est ca?
donc en gros j'ai besoin du joint de culasse,dela chaine de distribution et de pate a joint.au pire je prends les patins vu que j'y suis!!!
pour la distri je suis obligé d'enlever le moteur de la becane ou ca peut se faire moteur fixé au cadre?
desolé pour toutes ces questions mais j'aime savoir dans quoi je me lance!!!

merci encore ;-)Oui, il est temps de faire la distrib. Sur les 3TB, normalement, tu n'as pas besoin de démonter le volant moteur (ce qui n'est pas négligeable). Donc il faut déculasser, tu n'as pas le choix. La segmentation dépend de l'usure (ça se mesure).

Il te faut le jeu de joint de culasse et d'embase, un tube de pâte à joint (pour le couvercle).

Achètes simplement la chaine de distrib, les patins ne s'usent quasiment pas.

C'est une opération qui te coutera dans les 100/120€ si tu le fais toi même.

Pour ton filtre à air, il s'agit du tamis, tu devrais remplacer la mousse.

la distribution peut se faire sur cadre tu es coté stator pas boite coté gauche assis sur la moto ,même coté que la transmission.


Sait tu ou on voit le distri pour la vérifier ???

ok!!! donc c'est jouable sans tomber le moteur !!! y a un tuto la dessus ou pas? j'ai quoi a demonter cote gauche derriere le cache (pas d'huile de ce cote la?)

apparement non tu as le stator d'alternateur la roue libre le pignon je croit de demarreur

Regardes les pages 3/4/5 les photos peuvent t'aider.

https://600xt.1fr1.net/t13487p40-le-2kf-a-yoyo

ok!!je vais jeter un oeil la dessus!!pas evident!!

Je m' y suis collé aussi , il y 2 ans

https://600xt.1fr1.net/t10838-restauration-de-l-alouette-et-collection-de-cisco-p-8

Sinon Guz' a fait un post plus complet, mais je ne le retrouve pas...



Ce qu' il faut c' est l' arrache rotor qui va bien et de la patience. Sinon une clé dynamo, c' est bien aussi

si ça peut te rassuré et j'en doute je viens de désossée la mienne 16 dents au total la 17èmes se devinant .

steph t'as vraiment de la chance. tout les pro sont sur ton coup on dirait.
bonne chance pour ton bricolage et

steph 27 comme moi pour les dents!!!

sans ca c'est vrai tout les pros sont là c'est trop bon!!!!!

je pense que je devrais y arriver avec de la patience.

je pense que je vais tomber le moteur du cadre (plus pratique pour bosser dessus!!)

qu'en pensez vous?

bon j'ai regardé les tutos et franchement c'est bien expliqué!!!
mardi j'appelle yam pour le prix des pieces et la dispo!!
vous avez pas une bonne adresse sur internet pour une distri?
merci a tous et bonne Année 2012

esteban999999 a écrit:

bon j'ai regardé les tutos et franchement c'est bien expliqué!!!
mardi j'appelle yam pour le prix des pieces et la dispo!!
vous avez pas une bonne adresse sur internet pour une distri?
merci a tous et bonne Année 2012

KEDO...

à savoir qu' il y a un site anglais qui vend des chaines de distri ouvertes Wemoto, je crois.

Pour la dépose du moteur, franchement si tu n' as que la distri à faire, j' éviterais, ça fait pas mal de boulot en plus. Par contre je ne sais pas si on peut enlever le couvre culasse sans déposer le moulin sur un 3 TB.