petite mise au point xte 1995

Oui et si ça ne fonctionne pas, changes le.

ok merci

sa y est problème résolu sa marche nickel maintenant je passe a ma durite avia elle est un peu vieille et je voudrais lui mettre un bon coup de nettoyage car elle a un peu jaunie avez vous une idée pour la faire revenir nikel ?

C'était bien le relais?

Pour la durite, j'avais retiré l'enveloppe plastique jauni. mais le mieux sera de mettre une durite neuve.

... Pas chères du tout chez Cobra racing...

oui c'etais bien le relais apres 2/3 coup de tournevis (leger) tout a marcher nikel et ok j'v voir pour la durite du moins le prix lol

Change le relais, il va recommencer.

ok merci , en ce ki concerne la restauration samedi si j'ai reçu mon vis !!!!! je m'attaque au plaquette av ,ainsi que le changement du liquide de frein .
donc jv être obligé de faire une purge mais le soucis c que je ne c pas faire , quelqu'un pourrai me dire comment faire j'ai bien trouvé un tuto sur le forum mais c juste un complément de liquide si g bien compris.

Les bons tuyaux de notre ami LedZep... Regarde ici, il le fait à la seringue...https://600xt.1fr1.net/t14682p120-j-ai-ose-une-3aj

Ouvrir le couvercle du MC
remplir le bocal à raz bord
Mettre un tuyau sur la vis de purge de l'étrier
mettre l'autre bout du tuyau dans un récipient (pour recyclage)

appuyer sur la poignée de frein
desserrer d'un quart de tours la vis de purge (clef de 7 ou 8 ) tout en continuant d'appuyer sur la poignée
arriver en butée sur le guidon,maintenir la poignée et refermer la vis de purge
relâcher la poignée de frein


Recommencer

appuyer sur la poignée de frein
desserrer d'un quart de tours la vis de purge (clef de 7 ou 8 ) tout en continuant d'appuyer sur la poignée
arriver en butée sur le guidon,maintenir la poignée et refermer la vis de purge
relâcher la poignée de frein

Etc....

Jusqu'à ce qu'aucune bulle ne sorte du tuyau de purge.
Le bocal de liquide de frein se vide très vite donc veille à ce qu'il soit toujours remplit sinon, tu peux recommencer à zéro si de l'air rentre dans le MC.

ok merci pour vos renseignement j'essayerai yoyosh et j'vs tien au courant encore merci

Heu.... je ne préfère pas...

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

je precise que j'essayerai la technique (de purge des freins )de yoyosh bien entendu

DeViLx a écrit:

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

bordel! lesquels? on ne m'a rien dit!!!

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

bordel! lesquels? on ne m'a rien dit!!!

Invité ...

DeViLx a écrit:

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

bordel! lesquels? on ne m'a rien dit!!!

Invité ...

ah....encore.... dans ce cas je savais.

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

bordel! lesquels? on ne m'a rien dit!!!

Invité ...

ah....encore.... dans ce cas je savais.

l'essayer c'est l'adopter

Mat06400 a écrit:

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

bordel! lesquels? on ne m'a rien dit!!!

Invité ...

ah....encore.... dans ce cas je savais.

l'essayer c'est l'adopter

Merci pour lui!

néron a écrit:

Mat06400 a écrit:

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

veinard a écrit:

DeViLx a écrit:

prosper a écrit:

j'essayerai yoyosh

Ouais, ils y en a qui l'ont essayé, ils ont eu des problèmes !

bordel! lesquels? on ne m'a rien dit!!!

Invité ...

ah....encore.... dans ce cas je savais.

l'essayer c'est l'adopter

Merci pour lui!

Trop fort!

bon je suis allez récupérer l’étrier a mon pote car j'arrivais pas a défaire une visse des plaquettes enfin " bref "

le probleme c que ce n'est pas moi qui l'est demonté et je me demande ou va cette petite piece metalique ?
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une autre petite question les pistons sont ils recullé au max ? si non comment faire pour les faire rentrer
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merci a ceux ki pourront m'eclairer

La petite plaque en tôle va dans le fond de l'étrier, c'est la tôle anti bruit ou un truc comme ça.

Pour faire reculer les pistons, il faut ouvrir la vis de purge et perso, j'utilise un sert joint et une plaquette de bois.

ok j'essayerai sa demain la chui creuver merci encore et j'vs tien au courant

ok c bon j'ai tous monter
tous marche nikel mais je trouve que sa freine un peu tous seul est-ce normal ? j'ai plaquettes neuve et vis des plaquettes neuves.

prosper a écrit:

ok c bon j'ai tous monter
tous marche nikel mais je trouve que sa freine un peu tous seul est-ce normal ? j'ai plaquettes neuve et vis des plaquettes neuves.

Tu les a trouvé ou les vis de plaquettes car un menbre du forum en cherchait y'a pas longtemps et puis vue que ça pourrais m'arriver au démontage autant prévoir le coups LOL