ca gresille au demarrage sur mon 3AJ

salut tout le monde!

J'ai beau cherhcer, autant sur ma ténéré que sur le forum, mais je ne trouve pas de réponse.

Cela fait 4 jours que je n'arrive plus à démarrer la ténéré. J'ai pensé à la batterie, bougie...mais rien:
je viens de changer la bougie et la batterie à l'air bonne (11,96)

Le pire, c'est que il lui manque un peu pour partir et hop...ca gresille!

J'ai besoin de vos lumieres!
et ne me dites pas de démonter ce demarreur hein!

je suis en train de recharger la batterie mais...ca m'étonne qd meme qu'elle perde autant d'ampere en si peu....



Personne?

une batterie ne se teste pas avec le voltage. j'en ai fais l'expérience.
si tu as 14v et 0.5A ça fait 7Watts. le démarreur il rigole quand il reçoit ça.

au mieux, il te faudrait une pince ampermétrique pour voir ce qu'il passe dans le cable quand tu appuis sur le bouton.

mais j'annonce ta batterie HS. la mienne a rendu l'ame d'un coup apres un démarrage niquel.

lafeire a écrit:

une batterie ne se teste pas avec le voltage. j'en ai fais l'expérience.
si tu as 14v et 0.5A ça fait 7Watts. le démarreur il rigole quand il reçoit ça.

au mieux, il te faudrait une pince ampermétrique pour voir ce qu'il passe dans le cable quand tu appuis sur le bouton.

mais j'annonce ta batterie HS. la mienne a rendu l'ame d'un coup apres un démarrage niquel.

Merci lafeire..... j'espere que c'est "juste " ca...... probleme d'amperage.

Je croise les doigts

porcaro2 a écrit:

salut tout le monde!

J'ai beau cherhcer, autant sur ma ténéré que sur le forum, mais je ne trouve pas de réponse.

Cela fait 4 jours que je n'arrive plus à démarrer la ténéré. J'ai pensé à la batterie, bougie...mais rien:
je viens de changer la bougie et la batterie à l'air bonne (11,96)

Le pire, c'est que il lui manque un peu pour partir et hop...ca gresille!

J'ai besoin de vos lumieres!
et ne me dites pas de démonter ce demarreur hein!

Quand tu dis que ça grésille, c'est un bruit de démareur qui ne veux pas tourner ou bien un "crépitement d'éteincelle électrique".
Si c'est ce dernier point il faut trouver le court jus avant tout, tu risques de mettre le feu à la bécane

calamar a écrit:

porcaro2 a écrit:

salut tout le monde!

J'ai beau cherhcer, autant sur ma ténéré que sur le forum, mais je ne trouve pas de réponse.

Cela fait 4 jours que je n'arrive plus à démarrer la ténéré. J'ai pensé à la batterie, bougie...mais rien:
je viens de changer la bougie et la batterie à l'air bonne (11,96)

Le pire, c'est que il lui manque un peu pour partir et hop...ca gresille!

J'ai besoin de vos lumieres!
et ne me dites pas de démonter ce demarreur hein!

Quand tu dis que ça grésille, c'est un bruit de démareur qui ne veux pas tourner ou bien un "crépitement d'éteincelle électrique".
Si c'est ce dernier point il faut trouver le court jus avant tout, tu risques de mettre le feu à la bécane

c'est bien un bruit de demarreur. on entend le relai, le demarreur essaye et hop...gresillement.
Ce qui me turlupine, c'est que c'est devenu progressif.
Je l'utilise 2 fois par semaine..( il fait trop froid!!) et de + en +, elle avait du mal a demarrer.

porcaro2 a écrit:

calamar a écrit:

porcaro2 a écrit:

salut tout le monde!

J'ai beau cherhcer, autant sur ma ténéré que sur le forum, mais je ne trouve pas de réponse.

Cela fait 4 jours que je n'arrive plus à démarrer la ténéré. J'ai pensé à la batterie, bougie...mais rien:
je viens de changer la bougie et la batterie à l'air bonne (11,96)

Le pire, c'est que il lui manque un peu pour partir et hop...ca gresille!

J'ai besoin de vos lumieres!
et ne me dites pas de démonter ce demarreur hein!

Quand tu dis que ça grésille, c'est un bruit de démareur qui ne veux pas tourner ou bien un "crépitement d'éteincelle électrique".
Si c'est ce dernier point il faut trouver le court jus avant tout, tu risques de mettre le feu à la bécane

c'est bien un bruit de demarreur. on entend le relai, le demarreur essaye et hop...gresillement.
Ce qui me turlupine, c'est que c'est devenu progressif.
Je l'utilise 2 fois par semaine..( il fait trop froid!!) et de + en +, elle avait du mal a demarrer.

C'est bien connu, quand il fait froid, les batteries ont un "gros coups de mou"

batterie qui manque d'intensité!

veinard a écrit:

batterie qui manque d'intensité!

oui mais c'est le gresillement...que je cherche .

J'aimerai bien savoir d'ou ca vient

porcaro2 a écrit:

veinard a écrit:

batterie qui manque d'intensité!

oui mais c'est le gresillement...que je cherche .

J'aimerai bien savoir d'ou ca vient

au niveau des charbons du démarreur surement.

lorsque la batterie ne donne pas assez de jus les relais grésillent(regarde donc à ce niveau là)

merci a tous!

je penche + pour l'amperage de la batterie....en charge...a voir demain matin si je dois remplir
la batterie de reserve avec de l'acide!

pipine a écrit:

lorsque la batterie ne donne pas assez de jus les relais grésillent(regarde donc à ce niveau là)

Ouai, pas assez de courant pour qu'il reste en contact, donc il colle et dé-colle assez rapidement d'où ce bruit de "crépitements" un peu comme une vibration.
recharge ta batterie ça devrait te permettre de re-démarrer, par contre je pense qu'elle est en fin de vie (si elle s'effondre dès qu'il fait froid) tu vas devoir la changée!

HA si! vérifie ton niveau d'électrolyte (pas de briquet, lampe de poche car ça peut exploser à cause de l'hydrogène) et fait l'apport avec de l'eau déminéralisée, la capacité de la batterie est proportionnelle à la surface des plaques immergées dans l'acide.

calamar a écrit:

pipine a écrit:

lorsque la batterie ne donne pas assez de jus les relais grésillent(regarde donc à ce niveau là)

Ouai, pas assez de courant pour qu'il reste en contact, donc il colle et dé-colle assez rapidement d'où ce bruit de "crépitements" un peu comme une vibration.
recharge ta batterie ça devrait te permettre de re-démarrer, par contre je pense qu'elle est en fin de vie (si elle s'effondre dès qu'il fait froid) tu vas devoir la changée!

HA si! vérifie ton niveau d'électrolyte (pas de briquet, lampe de poche car ça peut exploser à cause de l'hydrogène) et fait l'apport avec de l'eau déminéralisée, la capacité de la batterie est proportionnelle à la surface des plaques immergées dans l'acide.

pinaise le nombre de fois ou ça aurait pu me péter à la tronche!

l'indien a écrit:

calamar a écrit:

pipine a écrit:

lorsque la batterie ne donne pas assez de jus les relais grésillent(regarde donc à ce niveau là)

Ouai, pas assez de courant pour qu'il reste en contact, donc il colle et dé-colle assez rapidement d'où ce bruit de "crépitements" un peu comme une vibration.
recharge ta batterie ça devrait te permettre de re-démarrer, par contre je pense qu'elle est en fin de vie (si elle s'effondre dès qu'il fait froid) tu vas devoir la changée!

HA si! vérifie ton niveau d'électrolyte (pas de briquet, lampe de poche car ça peut exploser à cause de l'hydrogène) et fait l'apport avec de l'eau déminéralisée, la capacité de la batterie est proportionnelle à la surface des plaques immergées dans l'acide.

pinaise le nombre de fois ou ça aurait pu me péter à la tronche!

C'est surtout quand on vérifie le bouillonement en fin de charge que ça craint, c'est le mélange idéal un volume d'oxygène+ 2 volume d'hydrogène qui se dégage (électrolyse).
c'est pas une bonne idée d'éclairer avec un briquet!
en plus de la brulure de l'explosion il y a des riques de projection d'acide sulfurique.

vas chercher une batterie neuve , on pourra cloturer le post

j'ai le même problème avec mon autoradio.......

Au pire, si ta batterie ne veut plus rien savoir, utilises des pinces pour brancher sur la batterie de la voiture, je suis sur que le Ténéré va démarrer.

salut a tous!


merci encore pour vos message.

J'ai rechargé la batterie et ce matin , c'etait mieux mais je pense qu'elle est naze.

C'etait surtout pour savoir d'ou venait le gresillement, soit relai soit demarreur, que j'avais ouvert le post.

J'aime bien savoir tous les bruits que la ténéré fait, comme ca...dès qu'il y en a un nouveau...


Merci encore!
(j'écris peu sur les forums mais je vous lis pas mal!)

Pour les plus aventureux, il y a ça a tenter.

Sympas l idée !

porcaro2 a écrit:

merci a tous!

je penche + pour l'amperage de la batterie....en charge...a voir demain matin si je dois remplir
la batterie de reserve avec de l'acide!

attention ne jamais remettre de l'acide dans une batterie d'occasion,que de l'eau(déminéralisé si possible)

pipine a écrit:

porcaro2 a écrit:

merci a tous!

je penche + pour l'amperage de la batterie....en charge...a voir demain matin si je dois remplir
la batterie de reserve avec de l'acide!

attention ne jamais remettre de l'acide dans une batterie d'occasion,que de l'eau(déminéralisé si possible)

t'inquietes pas, elle est seche....

Si ta batterie est sèche, c'est normal que tu n'ai pas d'amperage car seules les partie immergées dans le liquide travaillent.
Et comme le dit pipine, eau déminéralisée seulement, pas d'acide. Sinon tu risque de la flinguer plus rapidement car cela va accélérer le processus d'oxydation de ta batterie.

Opium a écrit:

Si ta batterie est sèche, c'est normal que tu n'ai pas d'amperage car seules les partie immergées dans le liquide travaillent.
Et comme le dit pipine, eau déminéralisée seulement, pas d'acide. Sinon tu risque de la flinguer plus rapidement car cela va accélérer le processus d'oxydation de ta batterie.

ma batterie de reserve...est neuve..donc, on rajoute de l'acide.

Jamais je triffouillerai une batterie pas neuve...suis pas chimiste moi!

Meme la video citée plus haut....j'oserai pas!