2kf de galou

Je sais pas si je doit ouvrir le bas moteur?
Tout a l'air bon,pas de jeu dans les roulements.
Il y a l'air d'avoir pal mal de pièces la'dans.

Une chier de pièces ...  

Laisse tout ça en place

+1 si tu n'as pas de jeu dans les roulements...

ok.
J'ai trouvé une cloche d'embrayage chez Nicolasab.
Merci Nico.

J'ai reçus aujourd’hui,mon jeu de cales.
Il m'a couté 3 euros frais de port inclus.

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http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400461634817&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Hier j'ai reçus le colis de mon cylindre réalésé.
Travaille très bien effectue par mr  Kerdraon.
En plus  il y avait un paquet de café breton dans le colis.

http://kerdraon.realesage.free.fr/

Tarif réalésage+expédition retour 102.89 euros

   

Pluka tout remonter!

Il me manque la chaîne de distri et les clés dynamometriques

D’après vous et d’après la fuite, es ce que ces le joint spi du décompresseur qui est hs?

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Si c'est le spi du décompresseur, es ce que ça irait?
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=321157079880&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Tout l' monde s'en branle de ma question. 
Bande de salaud.
Vous êtes tous devant votre télé?

j'ai bien lu ta quesiton mais je sais pas, donc voila. sur la rtm il n'y a rien la dessus ?

Sur la rmt il n'y a pas grand chose.
Je pense soit a un joint torique de l'axe du culbuteur ou le spi du décompresseur.

[img][/img]

Je verrais plus la fuite à la fléche de gauche.

Sur l'axe du culbuteur.
Je pense changer les deux joints pour etres tranquille.
Je pense avoir le torique dans la pochette de joints.

normalement oui

Tain galou !!!
C'est une Honda dans ta seringue !!!

J'ai trouve la photos telle quelle.
Je n'ai pas fait attention a la moto.  
J'aime bien la photo dans son ensemble

galou a écrit:

J'ai trouve la photos telle quelle.
Je n'ai pas fait attention a la moto.  
J'aime bien la photo dans son ensemble

moi je l'ai viré de ta signature sur mon PC, à cause des gamins!

marchdu a écrit:

moi je l'ai viré de ta signature sur mon PC, à cause des gamins!

Moi à cause de la taille Ca use la molette de la sourie de trop faire défiler les pages verticalement

moi je les vire toutes les photos de signature.
mais s'il fallait que j'en vire une seule ça serait la tienne, c'est trop gros, c'est esthétiquement moche et sur le fond je trouve ça pitoyablement ringard.

Sinon j'ai lu ta question sans intervenir parce que je ne sais pas, dans le cas contraire je t'aurais renseigné avec plaisir

veinard a écrit:

Tain galou !!!
C'est une Honda dans ta seringue !!!

putain ouis, la tu déconnes sévère !   

DeViLx a écrit:

moi je les vire toutes les photos de signature.
mais s'il fallait que j'en vire une seule ça serait la tienne, c'est trop gros, c'est esthétiquement moche et sur le fond je trouve ça pitoyablement ringard.

Sinon j'ai lu ta question sans intervenir parce que je ne sais pas, dans le cas contraire je t'aurais renseigné avec plaisir

   

ça c'est dit ! je suis cependant assez d'accord.

Ses vrai après réflexions je comprend votre point de vue pour la photo. Je vais la retirer.

galou a écrit:

Sur la rmt il n'y a pas grand chose.
Je pense soit a un joint torique de l'axe du culbuteur ou le spi du décompresseur.

Rod 44 a écrit:

Je verrais plus la fuite à la fléche de gauche.

+1 pour le joint torique
le décompresseur n'est sale que sur la moitié de son axe ; spi du décompresseur hs je pense que ça serait bien plus gras que ça

mets des photos du changement des joints stp, jsuis curieux de savoir comment tu fais j'aurais peut-être à le faire sur la mienne

ok Granny pas de problème.
Il faut que je regarde dans la rmt car moi non plus je sais pas comment demonter.

edit:

as-tu trouvé la référence de ce joint spi par hasard?

j'ai trouvé ça mais ça ne me donne pas les dimensions du spi pour passer commander sur le net
93102-12321-00


edit: j'ai finalement trouvé que la ref du joint spi du décompresseur est la même que celui du spi de sortie de boîte de vitessespi de tige de sélection de vitesse

ce qui donne d'après le fichier du fofo 600XTE roulement et joints =  SD 25x40x6 - LSD 12x22x5 HS

elle est pas belle la vie