Restauration de la Jeanne

Oui, enfin, le deuxième n'est pas encore roulant, hein?

elle roulera avant celle de John ^^

DeViLx a écrit:

elle roulera avant celle de John ^^

ah ouai en effet...ptainnnn,boucle la Devil,tu va me porter la poisse   

LilYoda a écrit:

john686 a écrit:

tu change ENCORE ???   

Ben, je l'avais commandé avant la bonne occase du Arrow.

Puis j'ai deux XT maintenant, donc le Arrow trouvera certainement un usage

Merci qui???

ludogasl a écrit:

LilYoda a écrit:

john686 a écrit:

tu change ENCORE ???   

Ben, je l'avais commandé avant la bonne occase du Arrow.

Puis j'ai deux XT maintenant, donc le Arrow trouvera certainement un usage

Merci qui???

Merci Ludo pour le poireau pot arrow   

Je préfère    

ludogasl a écrit:

Je préfère    

Ouais, et Rod pour le transport aussi   

après vos arrangements et autres saloperies ne nous regardent pas hein   

Et hop!

Bon, un peu chiant a monter.  Et il va falloir que j'augmente un des gicleurs, tant que la moto n'est pas chaude, elle tourne très pauvre.  Plus qu'avec le Arrow.  Je vais tester ça demain sur route, mais ça sent le gicleur de 135 ou 140 nécessaire tout ça...



Avec le son.  C'est plus discret que le Arrow.  Au ralenti on entend encore bien le bruit du cylindre (ça m’énerve ce bruit d'ailleurs.  J'aime pas les bruits mécaniques)



Vue avec les carénages (attention, photo moche)

pourquoi chiant à monter ?


je dirais bien qu'il est trop long (à mon goût) et qu'il serait pas mal (selon moi) de genre raccourcir le tube de fuite. Mais du coup ça risque de ne plus passer avec la barre de renfort de cadre.

DeViLx a écrit:

pourquoi chiant à monter ?
je dirais bien qu'il est trop long (à mon goût) et qu'il serait pas mal (selon moi) de genre raccourcir le tube de fuite. Mais du coup ça risque de ne plus passer avec la barre de renfort de cadre.

Il est limite limite en longueur.  En fait il arrive pile poil au niveau du carénage arrière.

Et chiant a monter car le tube de fuite est du même diamètre que le collecteur.  Faut donc forcer comme un boeuf et mettre une chiée de graisse pour écarter les pétales et arriver à le rentrer.
Chiant a monter aussi car la cartouche bute dans la barre de renfort de cadre.

Effectivement, s'il faisait 5cm de moins, ça ferait plus joli. Mais pour ça faudrait raccourcir la cartouche, ou trouver un autre type de renfort de cadre

Il a une belle gueule ce pot.

Faudrait peut être que je recule ma plaque de phare arrière. Qu'elle soit dans l'alignement du bout de la bavette et de la découpe du pot?



Vous en pensez quoi?

que tu devrais pas te faire chier pour rien   

Pour des raisons esthétiques ou de visibilités ?


car dans le premier cas : non.
dans le second : tu te ferais effectivement chier pour rien.

Premier cas. Bon OK je change rien.

Sauf mon gicleur de ralenti, que je vais percer pour tenter la modif' trouvée sur fesse de bouc (j'en ai 2, donc au pire je ferai marche arrière)

Bon, ce soir je suis parti pour faire des photos du pot, mais aussi essayer de trouver une idée pour la photo du mois

Je me suis d'abord dit "fuck la piscine, chez nous on a la mer!"



Puis je me suis dit que j'allais un peu tester la moto en altitude.  Donc je suis monté à 1400



Sur le trajet du retour, l'idée!  Ma moto n'aime pas la ville.  Donc elle a trouvé elle même sa propre piscine!  Adaptée à sa condition de paysanne!



Puis finalement, là, sur le bord de la route, j'ai pas pu l'arrêter, il a fallu qu'elle aille prendre un bain de boue

"Debout" tu voulais dire, nan !!?

J'aime beaucoup la seconde photo...

C'est pas vraiment de la boue....

yoyosh a écrit:

C'est pas vraiment de la boue....

Si si, pour avoir mis les bottes dedans, crois moi: sous les 2 cm d'eau stagnante, c'est bien de la gadoue.

LilYoda a écrit:

Petit update, après avoir posé le réservoir Acerbis.  Mon réservoir chrome a été vendu (presque 300 roros, le gars voulait vraiment du chrome...).  J'aime bien la gueule touring que le réservoir Acerbis donne à la bécane.  Et je pense que les 300 bornes d'autonomie seront très appréciables.  

Des suggestions sur la couleur/peinture?  Je pensais peut être les carénages blancs, et la selle noire.  Mais j'ai du mal à décider...  Et j'arrive pas à faire des simulations sur photoshop qui rendent bien...

Avant:



Après

Salut. Sacré boulot sur cette bécane. Je peux te demander où tu as acheté le réservoir Acerbis? Je ne trouve que celui pour les 95. Merci.

Merci.

Pour le reservoir, Leboncoin. Mais ln en trouve sur eBay.de de temps en temps

LilYoda a écrit:

Merci.

Pour le reservoir, Leboncoin. Mais ln en trouve sur eBay.de de temps en temps

Ok merci donc j'imagine que ça n'existe plus en neuf.

Non, pas pour les modèles avant 1995