TRUC BIZARRE

coucou
hier un truc bizarre est apparu sur la moto sur le 2kf, quand elle sur la bequille et que je met le contact le voyant neutre s allume mais des que je redresse la moto il s 'eteint
du coup je peut la demmarer que etant sur la bequille et des qu elle a demmarer et que je la redresse elle s eteint au bout de quelques scondes
du coup je vais chercher ce soucis

Regarde la connexion du fil leu sur le capteur de point mort, le fil est surement mal fixé ou en train de casser (il durcit à ce niveau là).

+1 pour yoyosh
je pense aussi que sa vient de ton capteur de neutre

Si tu débrayes cela ne devrait pas l’empêcher de démarrer.

Je plus soie le yoyosh...

Si tu veux voir des vrais trucs bizarres sur des 2kf, viens donc à Banize l'année prochaine, tu sera servi

bon j ai trouve, et ce n'est pas se que vous m'avez dis de regarder;
c tout betement la batterie qui se met en court jus quand elle est droite

la bobine ne compte pas sur la batterie. l allumage est independant et fonctionne sans baterie. les clignotants non . faisceau coupé ou alors alimentaion en essence.

C'est pas impossible que cela soit la batterie. Le CDI gère l'allumage qui est indépendant de la batterie mais il gère aussi les sécurités (coupure d'allumage, béquille, point mort....) et qui eux ont peut être besoin d'un minimum de tension pour fonctionner.

Quand on kick il y a peut être assez de jus pour donner l'autorisation au CDI de fournir une étincelle même sans batterie.

Par contre si il y a court-circuit de la batterie plus aucune tension se qui empêche peut-être l'autorisation d'avoir une étincelle.

Quand le contact est sur Off il n'y as pas d'étincelle.

bah j'ai remplacer la baterie par une a gel que j'avais et plus de probleme, et j'ai tester l autre batterie sur l etabli . quand je branche une simple ampoule et que la batterie est pencher l ampoule s allume mais des que la batterie est droite l ampoule s'eteint et j'ai 0volt a la batterie a ce moment la alors que pencher j'avais 12 volt.

Sur un 2KF pas besoin de batterie !

Donc ce n'est pas un 2KF, peux tu faire des photos de ta moto STP?

Je viens de revoir les photos de ton post de présentation. Je ne comprend pas pourquoi ça fait ça. C'est bien un 2KF.

oui c bien un 2kf, du moment que ca refonctionne.

ptitbonhomme52 a écrit:

Sur un 2KF pas besoin de batterie !

Oui mais tu as besoin du contact, donc quand tu kick il y a une tension qui valide l'autorisation mais si la batterie est en court circuit tu as 0volt.

Il suffit de faire un essai sur un 2kf, tu enlève la batterie et tu débranche le connecteur sur le régulateur. Soit elle démarre, soit elle démarre pas.

si pas besoin de batterie alors pourquoi certain la remplace par des condos

Les condos permettent d'avoir la lumière du phare bien stabilisée.
Sans condo, ça fonctionne mais l'intensité est variable suivant le régime moteur.

OK

bon bin, plus qu'a rouler en courbe et éviter les lignes droites !!!!

C'est parfait pour Banize.

Quelqu'un a le schéma électrique de cette bécane pour le mettre en ligne ??