prépa trike 600 1vj

t'aurais besoin de quoi, j'ai pas des masses...

Merci de repondre si vite
J'ai besoin un poste a souder a l'arc, une perceuse, un collecteur de pot, un cache demarreur (le tout petit cache qui vient sur le carter d'allumage, il y a un ptit pignon dessus) un antiparasite, un faisceau electrique et un cache culbuteur ainsi qu'un carter bas moteur (celui de gauche)

Pour le poste a souder, je demande a mon oncle ( tu veux l'acheter ou l'emprunter le temps des tes " travaux " ).

Les pièces xt, j'ai rien de ce que t'as besoin!  

T'as regarder sur le fofo, les frais de port ne sont pas si cher, surtout si tu groupes...

oui je regarde activement sur le fofo pour voir si ya pas ce dont jai besoin. Pour le poste je cherche a en acheter un a larc le semi etant pas donné. Je zieute sur leboncoin mais sa fait deja trois fois qu'on me repond nn desolé deja vendu, a croire que la moitier des annonces est en fait bidon, bref je cherche toujours ...

Voila le piston Wiseco est arrivé aujourd'hui, s'en suivra forcément le réalesage

c'est du 97 mm je suposse ???????

Oui vu que mon cylindre etait a 96 jai prit un au dessus. C'est un gars du forum qui m'a expliquer et envoyé le lien Je ne sais plus son pseudo :p

je sais pas si tu as pris connaissance du dernier message que je t'avais posté au sujet du réalésage du cylindre et du jeu à respecter en fonction du piston ?

oui comme quoi il y a des cotes bien précise je pense. De toute facon je pense que les cotes sont inscrites sur la boite et la tolerence aussi. Moi je touche a rien et je prend l'ensemble piston segment cylindre et je file cher un pro qui se demerdera :p

J'ai un collecteur de 3teubé un peu rouiller mais pas de fuite
Si ça peu faire l'affaire  
Sympa et bien taré comme j'aime ton projet  

C'est sympatoche tes com je pense que sa devrais passer apres faut voir cb tu le vend et les fdp et tout parce que la pour le moment j'envisage vraiment d'en faire un moi-meme tout en inox. Donne moi les infos qd meme on ne sait jamais

BoNaNiV mec !!!!

Très belle machine, réalisé par les italiens GARAGE ITALIANO à base de XT

Je me ferais bien un échappement dans ce style...

Edit: Merci Veinard

Super belle cette prépa!  

Bon Anniversaire!  

Merci Fred1111

bon anniversaire !!!

et bonne continuation pour ton projet  

 

Re bonsoir a tous, je reprend donc la fabrication du trike, après un changement d'atelier et qqes soucis personnels, j'ai attaquer cette semaine le démontage du moteur et deja des soucis apparaissent...

Pour les prochaines semaines, j'attaquerais différents points en y ajoutant les photos qui vont bien...

-ponçage + peinture + personnalisation des nouveaux carters moteurs
-changement de la chaine de distri et des roulements de vilebrequin
-réalesage du cylindre+rectification de la culasse
-changement des soupapes+rodage de celle-ci
-remontage complet du moteur
-montage du moteur sur le cadre + tout les ajustements qui vont avec....

Bref du boulot m'attend, j'ai entre deux fait zinguer l'axe arrière de kart car il commencait a rouiller...

Il faudrais que je trouve aussi les 2pièces présentes sur les photos car elles sont cassées... Avis aux possesseurs de pièces 1VJ ou autre.Merci

http://imagik.fr/view-rl/93806

http://imagik.fr/view-rl/93807

http://imagik.fr/view-rl/93808

http://imagik.fr/view-rl/93809

c'est quoi la pièce sur la dernière photo?

j'ai de la piece de 1vj en stock et j'ouvre un moteur dans la semaine prochaine

fais moi une liste

granny la pièce est un des pignons qui se trouve derriere l'embrayage, il est fissuré.
Nicolasab j'ai besoin le pignon sur la photo et la noix de l'embrayage, je suis deja sur un embrayage d'un gars du forum mais il le vend complet, donc je reflechit encore, si tu vend pièces par pièce sa peut m'interesser. Merci

ok je regarde ce que j'ai de dispo

voila





par contre je vois pas d'ou proviens l'autre piece ???

peut-être le premier pignon de boîte montés sur l'arbre derrière la cloche ?
ptitcuk81 va nous confirmer ça   

en regardant la bible cela ressemble au pignon derriere la cloche courrone

Je ne connais pas le nom exact, mais il se trouve derriere l'ensemble d'embrayage (cloche, disques, etc) et derriere un pignon plastique jaune si je me souviens bien, donc entre le carter et l'embrayage.

J'ai continuer la demonte du moteur et je l'ai ouvert en deux aujourd'hui, verdict sale etat de l'ancien carter coté allumage fissuré a trois endroit différent (heuresement j'ai déja le nouveau, peinture la semaine prochaine) trace de chauffe sur l'ensemble de l'embiellage, roulement trés usés, marqués eux aussi, pignon de distribution impossible a retirer et quelques traces d'usure également sur les fourchettes de la boite de vitesse, snif...

Ce moteur à du franchement subir, je poste les photos dès demain, beaucoup de frais a prévoir mais sa motive de le refaire a neuf!

Les roulements grince tous, donc ils seront tous changé par des nouveaux en SKF ou FAG.

Pour Nicolasab, la pièce que tu as mise en photo j'en aurais besoin une, a voir si tu la vend séparée de tout l'embrayage et donc ce fameux pignon qui oui vient sur l'arbre de boite, avec l'interieur en genre de laiton troué (je ne sait pas pourquoi il a se revetement à l'intérieur).

Je vais chercher sur le net si je ne peux pas trouver un ensemble bielle vilebrequin pour remettre sa également à neuf.