Prépa 600 TTR

veinard a écrit:

Le TT tout entier?

papyzolo a écrit:

Et on en est où de cette histoire maintenant ?

colossus a recup sont ttr et il roule avec

il a du mal a le faire partir au kick donc il la pousse

il en est tres content .....

À la poussette? C'est encore plus compliqué qu'au kick non?

nicolasab a écrit:

papyzolo a écrit:

Et on en est où de cette histoire maintenant ?

colossus a recup sont ttr et il roule avec

il a du mal a le faire partir au kick donc il la pousse

il en est tres content .....

yacine a écrit:

veinard a écrit:

Le TT tout entier?

Ouais, avec les clés et l'antivol !

veinard a écrit:

yacine a écrit:

veinard a écrit:

Le TT tout entier?

Ouais, avec les clés et l'antivol !

Le poteau sur lequel la moto était attachée aussi?

marchdu a écrit:

veinard a écrit:

yacine a écrit:

veinard a écrit:

Le TT tout entier?

Ouais, avec les clés et l'antivol !

Le poteau sur lequel la moto était attachée aussi?

Je ne sais pas !

veinard a écrit:

yacine a écrit:

veinard a écrit:

Le TT tout entier?

Ouais, avec les clés et l'antivol !

aie !
AIE !! (pour l'antivol)

Hello les loulous, bon je n arrive pas a kicker. Elle démarre a la poussette. Des conseils les amis ?? Merci

Sens tu le point dur? Le cable de décompresseur est bien réglé?

Oui je sens bien le point dur. Que dois je faire ??

Au point dur, tu laisses le kick remonter et là, tu envois un coup sur toute la course du kick.

yoyosh a écrit:

Au point dur, tu laisses le kick remonter et là, tu envois un coup sur toute la course du kick.

Je vais essayer, merci encore.... Je suis vraiment naze, je galère....

elle demarre au kick faut un bon coup apres le point mort haut pour la compression je confirme

et keny reconfirme

nicolasab a écrit:

elle demarre au kick faut un bon coup apres le point mort haut pour la compression je confirme

et keny reconfirme

Donc dés point dur je laisse remonter le kick et j'envoies tout...... Punaise mon Nico je vais jamais y arriver lol...

Mais si, mais si tu va y arriver.

Salut les gars,

Donc ce tt fais ce qu il veut démarre quand il veut.
Les carbus se bouchent alors que sur le xt la même prepa marchait au poil. Alors que la avant j arrivais à la démarre. Maintient plus du tout je suis tombé en rad en allant chercher de l essence. Je vais la plier cette bécane.

Bises à tous.

eh !!! ça fait un bail , bienvenue !
pour ta ttr , j'avoue quelle est capricieuse la cochonne , elle m'a fait tourner en bourrique , comme quoi souvent le mieux est l'ennemi du bien ,  je reste persuadé  que trop de piéces haute performance conduit a avoir une mécanique au top mais délicate a  régler et a utiliser au quotidien et sensible au moindre changement , l'idéal serait d'avoir un mulet pour tous les jours , un 2kf , même bleu au pire !

popeye a écrit:

eh !!! ça fait un bail , bienvenue !
pour ta ttr , j'avoue quelle est capricieuse la cochonne , elle m'a fait tourner en bourrique , comme quoi souvent le mieux est l'ennemi du bien ,  je reste persuadé  que trop de piéces haute performance conduit a avoir une mécanique au top mais délicate a  régler et a utiliser au quotidien et sensible au moindre changement , l'idéal serait d'avoir un mulet pour tous les jours , un 2kf , même bleu au pire !

Guz' a écrit:

popeye a écrit:

eh !!! ça fait un bail , bienvenue !
pour ta ttr , j'avoue quelle est capricieuse la cochonne , elle m'a fait tourner en bourrique , comme quoi souvent le mieux est l'ennemi du bien ,  je reste persuadé  que trop de piéces haute performance conduit a avoir une mécanique au top mais délicate a  régler et a utiliser au quotidien et sensible au moindre changement , l'idéal serait d'avoir un mulet pour tous les jours , un 2kf , même bleu au pire !

marchdu a écrit:

Guz' a écrit:

popeye a écrit:

eh !!! ça fait un bail , bienvenue !
pour ta ttr , j'avoue quelle est capricieuse la cochonne , elle m'a fait tourner en bourrique , comme quoi souvent le mieux est l'ennemi du bien ,  je reste persuadé  que trop de piéces haute performance conduit a avoir une mécanique au top mais délicate a  régler et a utiliser au quotidien et sensible au moindre changement , l'idéal serait d'avoir un mulet pour tous les jours , un 2kf , même bleu au pire !

d'un autre coté les mullets bleus c'est rare .....

Rod 44 a écrit:

d'un autre coté les mullets bleus c'est rare .....

je rajouterais que c'est beaucoup plus rare que les anes roses !!!

Rod 44 a écrit:

d'un autre coté les mullets bleus c'est rare .....

Le mulet est le nom d'un poisson bleu argenté de Méditerranée

pppfffffff te toute façon les sudistes ont toujours réponse à tout !

en méditérannée vous avez tout, même des bateaux pour 100 avec 1000 personnes dedans !