Nouveau détenu : LéPaV

marchdu a écrit:

dudu52 a écrit:

(...) mais les caches latéraux ça a l air bien sympa comme ça

arrêtez de faire vos Yoyosh!!!!!!

Moi je dis, ce ne pourra jamais être plus moche!

mais si ça pourra !
tu verras une fois fini

ouais, y a toujours moyen de faire pire.

Pour faire travailler les méninges, j'ai installé depuis le début, l’araignée et le phare d'un 2kf sur LéPaV, l'idée étant d'y placer à terme, un optique de 750 fzx, il est posé/fini.

Hier Kasten est passé, il m'a suggéré de rester avec mon montage actuel, mais bien plus soigné, et c'est une très bonne idée, j'ai dors et déjà travaillé un patron en carton pour avoir un léger habillage sur mesure, je ferai des photos.

je croyais que tu travaillais sur la patronne habituellement

Mouarf !!!!

pas mal. discret en tout cas.

Ouais, le petit saut de vent pourra couvrir les compteurs.
Je devrais récupérer de la tôle d'alu et m'y mettre.

j'en ai si tu veux. mais l'alu c’est vraiment la merde à travailler !

ça dépend pour quoi.
Perso, je voulais partir sur de la tôle d'acier, zinguée.

Qu'est ce qu'il raconte de neuf Kasten?

Beaucoup de boulot et pas forcément facile, bien au contraire, c'est très dur pour lui.

tu vas mettre quoi comme compteur ??

le bloc d origine ?

Je ne sais pas encore.
Dans l'optique d'épurer un peu, non, il me faudrait autre chose.

Ou encore, seul le tachymètre, soigné...

Prooooouuuuuuuuuuuuuuutttttttttttttttt!!!!!!!!!!

Veinard a écrit:

Mouarf !!!!

pourquoi tu parts pas d'une bulle de 34l que tu recoupes comme ton gabarit

c'était l'idée, mais à partir de celle du 2kf.

c est vrai qu avec une tdf de 34l tu aurait moins de boulot


sinon pour le compteur pourquoi pas un truc discret, genre velo ou mod7...

Je verrai bien, j'aime assez les modèles avec aiguille.

ouai ca s explique pas ca... apres ca irait peut etre mieux avec ton projet egalmeent

Les roulements sont commandés.

Je me suis renseigné, par rapport au tableau excel : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1lJf_HvIlrfyktrmqbcWS59_Ca3kDgTOv7Kbwnlb6STs/edit#gid=11

ligne 24, il est précisé "que l'on peut monter un 6305 à la place du NJ 305, car c'est moins cher, et surtout, et sans aucun problème".

Alors oui, le montage ne pose pas de problème, mais à l'usure peut être.
En fait, le roulement 6305 est composé avec des billes, le NJ, avec des rouleaux, et donc, les "surfaces de contact ,ne sont pas les mêmes, pour les billes, c'est un "point" en haut et en bas de celle ci, pour les rouleaux, c'est une "ligne", haut et bas.

Sinon......

Mon gabarit en carton m'a bien servi pour la pièce que j'espère être la seule à réaliser.
Je suis parti d'une tôle d'alu, 2mm.



On commence la découpe pour avoir quasiment la forme finale :



Cintreuse maison :



Cintreuse maison, la suite ^^ :





Remplissage des découpes nécessaires au cintrage avec les baguettes d'apport, Cedric connait le nom :



Ensuite, le support phare, celui qui possède les réglages d'inclinaison, les pattes sont soudées à l'extérieur, ça gêne au placage de ma pièce, je les ai soudées, puis retiré l’excédent :





Voilà, approximativement sa place :





Si demain j'ai un peu de temps, je fini les ajustements, et le ponçage.

*qualité photo à chier

cool

alors t'as testé les baguettes durafix
moi j'ai pas encore eu le temps de m'en servir..
ça donne quoi :
en terme d'application, de solidité de la matière apporté ?

J'ai vu un assemblage, c'est impinable !!!

Par contre, je n'ai probablement pas bien étamé l'ensemble, demain, je recommence.

Ce que j'ai fait aujourd'hui me semble facile.

"Durafix c'est impinable".

c'est un slogan de marque de capotes ?

DeViLx a écrit:

"Durafix c'est impinable".

c'est un slogan de marque de capotes ?