TT-S du granny !

marchdu a écrit:

Il faut en mettre l'équivalent d'une feuille de papier à cigarette! Si ça dégueule, c'est qu'il y en a de trop!

Soit 35µm pour un 14gr à rouler ou 45µm pour un papier clope 25gr  

Tout aussi sérieusement, un très fin filet étalé au doigt permet encore d'en retirer le surplus. Comme l'a dit Ju, la surface doit être à peine teintée de la couleur de la pâte, une fois étalée.

l'indien a écrit:

à mon avis y faut vraiment tartinner comme un naze pour arriver à faire dégueuler au point que des morceaux se barrent à l'intérieur
un petit bourrelet dû à l'écrasement ne devrait pas bouger
après c'est clair la pâte se pose en couche fine sur un seul côté

t'as compris Jo!   

Il parlait des carters latéraux...














j'espère!

effectivement, après avoir enlevé à nouveau le cache culbu, qqs jolis bourrelets s'étaient formés à l'intérieur et un peu autour de l'AAC!!

j'ai remis une fine couche de pâte lissée au doigt, en faisant gaffe à bien dégager les bords intérieurs et le long de l'AAC
+ un jeu aux soupapes

j'espère que ça va le faire!













sinon j'ai fait un peu de nettoyage
- boite à air
- collecteur + échappement
- sabot moteur

C'est encore trop épais, pour ce joint, faut se contenter de "teinter" la surface.

+1

vous êtes sérieux? j'ai appliqué/bien écrasé avec le doigt en faisant gaffe à l'épaisseur et à bien étalé...vous avez un exemple, une photo qui traîne que je vois la dif?

Je vais voir si j'ai ça mais ce sera ce soir pas avant.

Il en faut tellement peu que la couche est transparente et n'en mets pas aux endroits non débouchants sur l'extérieur, ca fera un risque en moins...

ok, j'attend ta photo, au pire j'refais ça dimanche..

ah ouai....rien à voir!!
bon à refaire du coup, c'est en faisant qu'on apprend

j'en profite pour demander conseil, j'ai 2 filetage de M6 HS que je voudrais refaire ; un sur la culasse côté trappe d'accès aux soupapes d'admission et un vers le filtre à huile le goujon de droite...

j'étais parti sur un coffret taraud et filière, puis acheter la mèche et le filet rapporté au détail:
coffret-39-tarauds-et-filieres-tivoly-e26703
sinon un kit hélicoil M6:
Kit-Réparation-Filetage-Pièces-8-0MM

que me conseillez vous d'acheter? de faire? quels sont vos solutions?

 

J'ai posé un hélicoïl ça fonctionne bien mais il existe aussi les douilles auto-taraudeuse. Va voir la fin du post de la titi de veinard, il en place un...

ok j'irai vois ça, merci
et niveau outil, entre les 2 liens du dessus que j'ai proposé, vous conseillez quoi?

Le deuxième.

impec, ça sera le kit ou les douilles auto-taraudeuse!
et jme renseignerai aussi pour poser ça comme il se doit

le moteur file dans le cadre cet aprèm, du coup la pose de l'hélicoil se fera plus tard..la vis de la trappe d'accès aux soupapes d'admission (vis de droite), est-elle facilement accessible avec la perceuse et l'outil pour tarauder puis poser l'hélicoil? je sais qu'elle déborde un peu sur le côté du cadre, mais est-ce que c'est suffisant pour percer bien droit?

Je ne sais pas, je ne pense pas que ce soit facile.

j'suis con, le filetage foiré de la trappe d'accès aux culbu apartient au cache culbu ; je pourrai le referai quand je l'aurai enlevé car il faut de toute façon que je refasse le joint!!

opération du jour => moteur dans cadre cet aprèm

A ce soir avec les photos

Et tu pourras remettre le couvre culasse à sa place si le moteur est dans le cadre? (Je ne connais pas la réponse hein)

Sur un 43f c'est possible mais pas sur toutes...

faudra bien..j'ai profité de l'aide d'un pote aujourd'hui c'est pour ça que j'ai fait ça un peu rapidement..
je vous dirai ça le moment venu!

Jo a écrit:

J'ai posé un hélicoïl ça fonctionne bien mais il existe aussi les douilles auto-taraudeuse. Va voir la fin du post de la titi de veinard, il en place un...

granny380 a écrit:

impec, ça sera le kit ou les douilles auto-taraudeuse!

je pense que je vais partir sur la solution de l'hélicoil ; pour poser une douille auto-taraudeuse faut percer beaucoup plus gros qu'avec l'hélicoil et ya pas des masses de matière sur la culasse!

va pour le kit. Par contre je me tâte, j'ai d'autres filetage un peu fatigué que je reprendrais bien, et j'ai trouvé cette belle malette pour pas trop cher :
Set-de-reparation-filetages-131-pieces

vous en dites quoi? et jme dis que ça me servira bien encore dans quelques années..

perso j'ai le kit que pour le m6

j'en ai deja posé une bonne dizaine

au pire je peu te le preter pour en posé quelqu'un