TT-S du granny !

apres verification ,a tu bien monté ta noix d embrayage (fleche de la noix face au reperede la cloche
a tu regardé si ta bille été tjrs dans son logement
a tu bien reglé la bielette (celle ou tu fixe ton cable d'embrayage face au repere sur la boite

yep repère de la noix en face de celui de la cloche, bille dans son logement
et biellette réglée comme indiqué sur les photos précédentes. J'ai fait comme indiqué sur la RMT, mais je pense avoir loupé qq chose ou pas faire correctement concernant le réglage de la biellette..

tu as mis la bille ???

nicolasab a écrit:

tu as mis la bille ???

oui oui elle y est, entre la tige et le plateau

quand tu as changé ton embrayage tu as remis la rondelle ondulée
sinon quand tu as reglé la petite vis en tenant ta biellette tendue apres tu dois avoir un peu de jeu sur la vis la ou il y a la petite vis de dix ,si t as pas de jeu c est pas normal( tu m as compris)

granny380 a écrit:

biellette au repos =


biellette en buté avec levier d'embrayage tiré =



quand je tire sur la poignet d'embrayage y'a très peu d'effort, j'ai l'impression de sentir uniquement la force du ressort de la biellette. Et une fois en buté je sens que ça bloque d'un coup et que si si je continue à tirer le câble va casser..

je pense avoir trouvé ton probleme
sur la deuxieme photo je vois que tu est en face du repere,mais la je pense que c est le repere maxi quand toi tu as embrayé pour passer une vitesse
il faudrait que tu redevisse la petite vis sur le plateau de pression jusqu a ce tu arrives au reglage suivant (en tendant la biellette bien sur)

voir ma photo

j'ai pas compris elle est ou cette petite vis pour règler la biellette ?
je vais changer mon embrayage il faut faire le règlage avant de refermer ?

Merci zx7r ça voudrait dire que je me suis aligné sur le mauvais repère pour faire le réglage, je vais sérieusement étudier ça
l'indien la vis de réglage dont on parle est au milieu du plateau d'embrayage, c'est elle qui permet le réglage de cette biellette ; à faire avant de refermer bien sûr  

ah ok j'ai compris merci !... 

l'indien a écrit:

j'ai pas compris elle est ou cette petite vis pour règler la biellette ?
je vais changer mon embrayage il faut faire le règlage avant de refermer ?

C'est la vis qui est au milieu du plateau sur la noix d'embrayage. tu vis/dévisses pour ajuster le réglage de la biellette et tu bloques avec l'écrou.

ok  pace que sur la RMT c'est un shéma éclaté et j'avais pas trop compris le truc...

l'indien a écrit:

ok  pace que sur la RMT c'est un shéma éclaté et j'avais pas trop compris le truc...

ça doit être pour ça que j'ai foiré le réglage!

Bon je sens que ça va pas être si simple ce réglage
je pense que zx7r tu as mis le doigt sur mon problème. J'ai bien un 2e repère sur le carter et on avait hésité avec le collègue au moment du réglage savoir lequel utiliser ; seulement pour la biellette j'en ai qu'un seul contrairement à toi sur ta photo..je sais que pour les moteur avec démarreur électrique de la même année la position de la biellette n'est pas tout à fait la même. ..

si je règle comme toi sur la photo je ne pourrais plus accrocher le câble d'embrayage...je sais pas trop comment faire...

granny380 a écrit:

biellette au repos =


biellette en buté avec levier d'embrayage tiré =



quand je tire sur la poignet d'embrayage y'a très peu d'effort, j'ai l'impression de sentir uniquement la force du ressort de la biellette. Et une fois en buté je sens que ça bloque d'un coup et que si si je continue à tirer le câble va casser..

Si j'ai bien compris, au niveau de ton levier, tu n'as pas la course complète, celui-ci se bloque avant que la Moto soit débrayée.

Si c'est bien ça, tu devrais redémonter ton carter d'embrayage. il y a surement quelque chose de mal monté, qui bloque le plateau.

le seul repere que tu as sur ta bielette tu le met comme moi (entre les deux reperes de la boite   

j ai remarqué un truc sur ta premiere photo
je compte 7 disques garnis alors que moi j en ai 8
de plus entre le premier disque et le deuxieme (en partant du coté boite)je trouve que tu a un ecart anormal .....est ce la photo qui fait ca
regarde ca avant de faire ce que j ai marqué sur mon message precedent



.......tu vas y arriver

ok merci les gars, je fais une tentative demain, je prendrai des tofs
vous me direz ce que vous en pensez

donc la vis au centre du plateau était quasi complètement dévissée :


je l'ai donc resserré jusqu'à avoir la biellette entre les 2 repères :


et ça à l'air de fonctionner!!


ça vous paraît suffisant pour que ça débraye correctement? j'ai pas pu essayer moteur tournant parce que l'embout du câble d'embrayage à sauté au niveau de la poignet...

j'attend vos avis, merci encore pour l'aide, j'ai hate de voir si ça fonctionne bien  

et bé tu vois la ca va marcher    
je pense que tu peux peaufiner en mettant la petite vis + ou - ras l ecrou (j ai l'impression qu elle est trop enfoncée ...enfin tu verras ,tu pourras jouer avec le reglage du cable   

haha ouai ça fait plaisir!!
j'pofite ça début de semaine prochaine et je ferai un essai si j'ai le temps   

MERCI !!!!!!!

cette vis au centre du plateau c'est un empreint BTR ?

Cruciforme.

un BTR en forme de croix alors ...ok merci !

l'indien a écrit:

cette vis au centre du plateau c'est un empreint BTR ?

c'est un tout petit cruci avec un écrou de 10 pour la bloquer

ok j'ai compris le système .... normalement je m'y mets la semaine prochaine quand j'aurai reçu les pièces ça devrait bien se passer