Pas la peine d'aller chez KFC pour avoir des chicken wings

J'ai moyen de récupérer un réservoir 20 litres du modèle 84 .
Vous pensez que ça lui irait ?

Non, ca alourdis vachement le ligne.

Et t'as pas besoin de 20 litres, laisse la fine.

R@lf a écrit:

J'ai moyen de récupérer un réservoir 20 litres du modèle 84 .
Vous pensez que ça lui irait ?

le modèle d'origine, en tôle, "Paris-Dakar" ?
Je ne sais pas si la selle était la même, ou si elle est spécifique, mais sinon cela doit se monter, le cadre doit être identique.
Je lui trouve un look sympa, après il faut faire des sorties qui nécessitent une autonomie plus importante pour que le poids supplémentaire se justifie.


Joël

Si c'est celui du paris dak, ouais, a voir ...

Sinon le double optique, toi qui aime quand ça éclaire   

fred1111 a écrit:

Si c'est celui du paris dak, ouais, a voir ...

Sinon le double optique, toi qui aime quand ça éclaire   

tu pensais au 600 XL-LM ? (la bécane favorite de Guz' ! ) : elle date de 86 celle-là, donc ça ne doit pas être ce modèle dont R@lf parle. De plus, le double optique de cette machine, je le trouve.... heu... comment dire...
non, je ne dirais rien de plus, par sympathie pour notre copain Guz' qui avait dû trouver cela beau à l'époque...   


Joël

Joël a écrit:

. De plus, le double optique de cette machine, je le trouve.... heu... comment dire

Ressemblant a celui des,CCM?

 

 

Pas de double optique sur les modèles 83-84 .

Autant pour moi ...

Mais je préfère malgré tout sans le gros bidon.

Ben en fait je me tâte ...
Je fais 110 bornes par jour pour et ça fait pas des masses de km les 10 litres d'origine .
En plus le bidon est gratis , c'est un collègue de taf qui me le donne .

Fonce!

Alors n'hésites pas!

T'es encore la ?...   

Yep , j'suis là !

C'est moins beau, mais pratique et gratuit ... alors prends le!

Je vais le récupérer dans la semaine .
Va falloir que je trouve une déco sympa à lui faire , je ne veux pas le sigler paris-dakar mais j'ai peur qu'en rouge il fasse trop gros .

C'est la le soucis ...

Après je peux toujours faire une version trail siglée paris-dakar et une version supermot' avec le petit bidon   

  

J'ai testé le garde boue d'origine arrière sous la pluie aujourd'hui .
Il protège mieux que le polisport .
Donc , origine adopté et polisport en vente   

Sinon gros bidon récupéré ce soir .
Bonne nouvelle , il est plug and play , pas besoin de changer la selle   
Par contre je n'ai vrailent pas d'idée pour la peinture , il va donc rester sur une étagère pour le moment .
Photos à suivre ce week-end .

  

R@lf a écrit:

Sinon gros bidon récupéré ce soir .
Bonne nouvelle , il est plug and play , pas besoin de changer la selle   
Par contre je n'ai vrailent pas d'idée pour la peinture , il va donc rester sur une étagère pour le moment .
Photos à suivre ce week-end .

ça sur le réservoir:

ホンダ

  

T'as fait une faute !

Au pire tu le fais en carbone, ca va avec tout, et avec la selle noire aussi