Pas la peine d'aller chez KFC pour avoir des chicken wings

Je n'ai pas posé ma journée , c'est une journée imposée , personne ne bosse .
Ce qui est chiant c'est que ça aurait été pas mal que je change on amortisseur tant que la petite était à l'école .
C'est plus compliqué à faire quand je dois la surveiller en même temps   

veinard a écrit:

Du RTT ?



Mouahahahaaaaa, met le à l'envers !!!!

le pire c'est que c'est vrai j'ai posé une RTT   


(j'ai compris chef, mais la regle 56 m'empeche de rebondire la dessus)

R@lf a écrit:

C'est plus compliqué à faire quand je dois la surveiller en même temps   

tu l'embauche pour te filer un coup de main sinon   

Mouais , du coup je me suis consolé en jouant à brütal lagend ...

édit : j'en ai aussi profité pour nettoyer mon 2KF , je vais le remettre en route une fois les modifs de shinobi finies

sur un cadre de 2kf





sur un cadre de 34l

OK mais du coup je suis pas plus avancé en ce qui concerne les durites d'huile ...

je viens de comparer sur le ttr cela ne passe pas sur le 2kf sans modif ....

il faut le remonter dans le cadre donc obligé de faire sauter la patte qui tiens le flanc de selle


les durites je m'en suis servi sur le ttr de colo .....

en haut c'est un banjo et en bas un platine comme sur les reservoir de 2kf

Donc vendredi je suis allé chercher mon amortisseur pour shinobi .

Normalement la bonbonne de gaz se monte à la place du repose pied arrière gauche .
Moi je l'ai casé sous la coque arrière :

Comme ça je pourrais passer à loisir de la configuration mono place à bi place et inversement .
La coque mono place devrait arriver en milieu de semaine , comme la patte de pot racing .
La suite au prochain épisode .

pas con comme truc   

R@lf, j'ai l'impression qu'il va falloir modifier le titre de ton post...




La version actualisée pourrait, par exemple, être :

Pas besoin d'aller chez KFC pour avoir des chicken wings et prendre un kawa !

 

J'aime bien cette bécane mais le modèle que je préfère c'est les premiers avec les gros tuyaux... J'avais eu l'occasion de monter en duo à l'arrière d'un 400.   

Oui Jo, on le sait que tu préfères les gros tuyaux!

Ben ouais, c'est mieux que les petites pipettes, mais bon, tu ne peux pas comprendre...














































  

Joël a écrit:

R@lf, j'ai l'impression qu'il va falloir modifier le titre de ton post...




La version actualisée pourrait, par exemple, être :

Pas besoin d'aller chez KFC pour avoir des chicken wings et prendre un kawa !

 

J'aime bien foutre le bordel dans mes posts ...
Non , c'est juste que KFC ne bougera plus tant que je n'aurais pas trouvé le flanc latéral qui me manque , du coup je m'occupe .
Mais je vais bientot vous mettre une ch'tite vidéo du 400 ...

Jo a écrit:

J'aime bien cette bécane mais le modèle que je préfère c'est les premiers avec les gros tuyaux...   

Stinger !

j'aime ce model aussi  

Ca c'est pas un sting , c'est un modèle k , la version racingg du j (modèle juste avant le mien ) .

t'es sur ?   

Mouarf ! le con !

PicsouSJB a écrit:

t'es sur ?   

Non , c'est toi qui a ju ...

Mais remouarf quoi !!!!

Pourquoi ?

Heu.....pour rien.

La règle 56 m'empêche de dire que j'ai édité mon message

Phrase inutile, tout le monde sait que tu as édité.