Déco suite 2 , remontage moteur et nettoyage carbus

Slt à toi ! Merci pour la dédicace ! Bon ca avance bien malgré tout ...
J espère que tu vas bien à+++ 

 

P*tain, ça brille par ici!
Vraiment joli quand c'est tout neuf, et les plastiques apprêtés sont déjà sympas.

très joli! le moteur donne envie!

ce n'est que l'apprêt pour les pièces blanches nan?

Bonsoir Mad -Rider
Oui , ce n'est que de l'apprêt blanc, demain tout passe en peinture blanche , puis je vais m'amuser à coller les stickers sur toutes les pièces ,et enfin dans une semaine ou deux ( selon la disponibilité du peintre ) elle aura un coup de vernis .

pressé de voir le final ,tu bosses bien , bon courage  

Salut , c'est une belle restauration comme je les aime ; c'est propre et précis .

Merci à tous pour vos post très sympa , j'en vois aussi de belles resto mais pas trop dans notre catégorie de 1983 , c'est plutôt plus récent :super motard ..etc...Bon demain le moteur ne doit pas être trop loin de la fin et je vais commencer la phase remontage ( vais devoir prendre des gants blancs ;putain ,de peur de la salir ...m'as dit mon mécano) La semaine prochaine j'attaque la partie la plus critique pour moi ,commencer à remonter petit à petit le puzzle qui dort dans des caisses. Voilà les dernières news @+

j'espère que la peinture vieillira et tiendra bien sur les plastiques, car rien ne vaut un plastique teint dans la masse plutôt que peint en surface, même si c'est super bien fait comme chez toi.

Moi j'ai préféré les polir, même si le résultat est différent sur ma jeune restau de 86 ;-)

Quelques photos pour voir l'avancement des préparations...

Re- ponçage des apprêts avant peinture...



Les fameux stickers Ténéré...une autre paire de manche pour les coller !!!

Côté moteur ça avance aussi , ça y est il est fermé , rodage des soupapes fait et segmentation changée...





Samedi, embrayage et fermeture des carters...
La suite au prochain épisode ...

totop a écrit:

Quelques photos pour voir l'avancement des préparations...

Re- ponçage des apprêts avant peinture...

c'est interdit de faire travailler des moins de 16 ans!  

ça va etre beau les totocollants

C'est mon fils qui ponce , çà lui fait les bras ....mdr

Bourreaux d'enfants !!!!!!!!!!!  

totop a écrit:

C'est mon fils qui ponce , çà lui fait les bras ....mdr

T'as de la chance, mon grand ne ponce même pas la sienne de moto! ça va lui faire drôle quand elle va être vendue....

  

Pareil chez moi...  

Bonsoir à tous,
Ayant l'intention de changer les pneus sur la vieille 34L de 1983 , j'étais parti sur la monte d'origine qui est de 130/80/18 à l'arrière et de ce fait acheter les remplaçant du T64 Michelin que j'ai toujours eus par les T63 . Mais on m'a dit que le TRAIL MAX de chez DUNLOP n'étais pas mal du tout pour un compromis (route, chemin ), par contre la monte est différente ; 120/90/18 soit 1cm moins large et 1cm plus haut à l'arrière .( Pour l'avant pas de problème ils font les mêmes dimensions que l'origine) Pensez vous que cela va modifier énormément la tenue de route et est ce que cela vaut la peine .Si propositions , je suis tout ouie . Merci de votre collaboration et de vos réponses

c'est peut-être au montage que ça risque d'être juste..
sinon je doute que ça soit vraiment gênant à rouler, ou que tu sentes énormément la dif
si c'était moi je resterai sur une taille de pneu d'origine

au pire tu gonfles un poil moins ton pneu arrière que d'habitude que le pneu s'écrase plus pour récupérer les 130 de la monte d'origine

Je roule en Trailmax de cette dimension, impec' et j'envisage de monter la même chose à l'avant. Je n'ai par contre pas de pneu en comparaison, vu que c'est déjà ce que j'avais avant...

totop a écrit:

Bonsoir à tous,
Ayant l'intention de changer les pneus  sur la vieille 34L de 1983 , j'étais parti sur la monte d'origine qui est de 130/80/18 à l'arrière  et de ce fait acheter les remplaçant du T64 Michelin que j'ai toujours eus par les T63 . Mais on m'a dit que le TRAIL MAX de chez DUNLOP n'étais pas mal du tout pour un compromis (route, chemin ), par contre la monte est différente ; 120/90/18  soit 1cm moins large et 1cm plus haut à l'arrière .( Pour l'avant pas de problème ils font les mêmes dimensions que l'origine) Pensez vous que cela va modifier énormément la tenue de route et est ce que cela vaut la peine .Si propositions , je suis tout ouie . Merci de votre collaboration  et de vos réponses

la monte d'origine n'est pas celle ci mais 120/90

sinon moi je roule depuis longtemps maintenant avec des heidenau 130/80 c'est autre chose que le trailmax en tenue de route et surtout longévité

Ouais, il me semble que j'avais lu sur le fofo que tu en étais content. C'est quel modèle?

Merci à tous pour ces éclairages , il ne me reste plus qu'a me décider ...

Bonsoir à tous ,
Petit intermède déco sur casque ,carters protège disque ,et nettoyage carbu avant d'attaquer du lourd...

Très jolie sur casque.