CCM R30 à Roro

Alors ils sont un peu chers, mais franchement, les Daytona que j'ai monté, c'est top! Super lisible, plein d'infos utiles sur les compteurs. Si tu veux attendre Banize pour voir ce que ça donne en vrai.

ouais je devrais pouvoir attendre Wink

Ludo trois raisons pour la remettre d'origine :

l'originalité
un vrai éclairage
le look d'origine

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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté

Rod 44 a écrit:: ouais je devrais pouvoir attendre

Ludo trois raisons pour la remettre d'origine :

l'originalité
un vrai éclairage
le look d'origine

Les gouts et les couleurs Rolling Eyes

ludogasl a écrit:

Rod 44 a écrit:: ouais je devrais pouvoir attendre

Ludo trois raisons pour la remettre d'origine :

l'originalité
un vrai éclairage
le look d'origine

L'égouts et les couleurs Rolling Eyes

c'est vrai que sur les SM on a l'habitude de voir des tdf plutôt plates, mono phare , mais comparé aux horreurs qu'on voit sur certains roadsters ....

sinon qu'en pensez vous du patin inférieur à la place de la roulette ? (pour les XT et TT)

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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté

ça doit pouvoir se mettre sur le dr aussi Twisted Evil

j'ai reçu ça ! Twisted Evil

alors vous allez me dire : pourquoi prendre une deuxième réservoir identique ?

et bah pour ces deux raisons :
avoir un réservoir d'avance car c'est le seul élément de la moto qui ne soit pas bricolable
Par ce que ce réservoir à deux robinets qui sont mieux placés vers l'avant, du coup je pourrais utiliser les 10 litres du réservoir et non 7.5/8l actuellement.

donc peinture en vue ....c'est con parcequ'il est nickel. je vais peindre la TDF aussi Twisted Evil

Donc si quelqu'un a une adresse pour peindre ...... hein Ludo .... Twisted Evil

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la vraie liberté consiste à avoir le courage d'assumer ses idées et le vrai courage est de vouloir cette liberté

Rod 44 a écrit:: j'ai reçu ça !

alors vous allez me dire : pourquoi prendre une deuxième réservoir identique ?

et bah pour ces deux raisons :
avoir un réservoir d'avance car c'est le seul élément de la moto qui ne soit pas bricolable
Par ce que ce réservoir à deux robinets qui sont mieux placés vers l'avant, du coup je pourrais utiliser les 10 litres du réservoir et non 7.5/8l actuellement.

donc peinture en vue ....c'est con parcequ'il est nickel. je vais peindre la TDF aussi

Donc si quelqu'un a une adresse pour peindre ...... hein Ludo ....

Oui rod

ben s'il y a deux robinets, c'est qu'il n'est pas identique ...

plutôt que de repeindre la TDF et le réservoir en noir .... peints le reste en bleu Wink

DeViLx a écrit:: ben s'il y a deux robinets, c'est qu'il n'est pas identique ...

plutôt que de repeindre la TDF et le réservoir en noir .... peints le reste en bleu

+1, en plus elle ira plus vite!!!!! lol!

et plus jolie aussi sunny

sérieux ! elle est sympas en noir je trouve! mais je l'accorde le bleu est sympas aussi.

la TDF est un peu abimée et du coup je suis obligé de la peindre.

le CCM quand je l'ai acheté :

CCM R30 à Roro - Page 27 Dsc01810

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et rappelles-moi ce que tu as fait de la TDF d'origine ?

Il l'a monté sur la 307 !

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TiTi : tome 1, tome 2, tome 3, tome 4

LéPaV : tome 1, tome 2, tome 3,

DeViLx a écrit:: et rappelles-moi ce que tu as fait de la TDF d'origine ?

je l'ai mais elle est cassée

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Alors as tu sorti le ccm finalement? sunny

oui. je suis allé au village moto. mon beau frère m'a rejoint. il passe le permis moto. il s'est acheté un casque (un ls2) et des gants.

en style de moto il aime bien les trails routiers genre TDM ou versys. il devrait trouver son bonheur ! Twisted Evil

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Rod 44 a écrit:: oui. je suis allé au village moto. mon beau frère m'a rejoint. il passe le permis moto. il s'est acheté un casque (un ls2) et des gants.

en style de moto il aime bien les trails routiers genre TDM ou versys. il devrait trouver son bonheur !

avant de finaliser son achat qu'il regarde bien l'état des fixations moteur, je dis ça innocement Rolling Eyes

je crois que c'est moi qui regardera .... Rolling Eyes

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ouais le moteur du versys est bien, mais il peut fissurer ^^

lol

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le WE dernier nettoyage de la chaine au pétrole domestique puis graissage; c’est nettement mieux; il commençait à y avoir des points durs.

par contre la roue arrière est vraiment chiante à démonter; pas à faire tous les jours...

au mois d'avril j'avais des soucis à chaud d'un trou à bas régime. j’ai réglé le soucis avec un produit nettoyant carbu. ça marche très bien. j'avais déjà constaté l'efficacité sur le 2KF

sinon Filtre à air nettoyé et vérification un peu partout ( serrages)

j’ai roulé hier am (80 km) ras. à part la fumée d'huile brulée au démarrage .... Rolling Eyes

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PAS GRAVE TANT QUE çA FUME lol!

si ça s arrete par contre lol!

oui c’est clair ! elle marche toujours très bien donc pour l'instant ça ira comme ça.

sinon mon pneu arrière en fin de vie, je vais le finir à Banize, il a 4500 kms .................. Rolling Eyes

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