CCM R30 à Roro

C'est quoi ?

au pire j amene une roue arriere de secours si quelqu un a crevé de l arriere

Rod 44 a écrit:

oui c’est clair ! elle marche toujours très bien donc pour l'instant ça ira comme ça.

sinon mon pneu arrière en fin de vie, je vais le finir à Banize, il a 4500 kms ..................

moi j ai une fuite au cache cubu ;avec la poussiere ça colmate
mais sur la route .........enfin on verra bien

veinard a écrit:

C'est quoi ?

pilot power 150/60/17

hier j'ai regardé pour la lumière arrière sur la CCM qui ne marchait plus (Merci Ju )

c'était pas l’ampoule, c'était un fusible. il y en a 4 ( tout comme la freewind)

vu que tu ne m'as pas répondu dans "on parle en live" je te repose la question ici

DeViLx a écrit:

alors Rod, ça en est où ton histoire de CCM sur Paris ?

car s'il te faut de l'aide pour la récupérer on peut s'arranger ...

excuses moi Guillaume mais alors j' ai jamais vu ton message !

autant pour moi

j'attends que le gars m'envoie des photos.

après c’est à moi d'estimer si c’est bon, à la limite je peux demander à un gars pour aller voir au moins la remorque moto si elle est OK . pour la CCM si elle est démontée, pas grand chose à vérifier.

merci en tout cas

Rod 44 a écrit:

excuses moi Guillaume mais alors j' ai jamais vu ton message !

autant pour moi

j'attends que le gars m'envoie des photos.

après c’est à moi d'estimer si c’est bon, à la limite je peux demander à un gars pour aller voir au moins la remorque moto si elle est OK . pour la CCM si elle est démontée, pas grand chose à vérifier.

merci en tout cas

J'y serai bien allé mais ça fait trop loin...

Rod 44 a écrit:

excuses moi Guillaume mais alors j' ai jamais vu ton message !

autant pour moi

j'attends que le gars m'envoie des photos.

après c’est à moi d'estimer si c’est bon, à la limite je peux demander à un gars pour aller voir au moins la remorque moto si elle est OK . pour la CCM si elle est démontée, pas grand chose à vérifier.

merci en tout cas

Moi aussi je t'aurai bien rendu service en retour de celui que tu m'a rendu pour mon 43F il y a quelques années maintenant  

Mais à l'époque, tu avais aussi vérifié son état alors que le moteur était démonté et en plus c'était dans le noir...  Ceci dit ton analyse était juste ...  

ouais ....j'avais pas compté les pièces ....

je suis allé chez moto ex....t ce matin, pour changer le pneu ar car il est bien malade ....

disons que je l’ai rentabilisé jusqu'au bout .... il a fait 5000 kms ....

du coup j'ai demandé pour du 150/60/17, et la c’est le drame car le choix diminue peu à peu ....

je ne ferais pas de commentaires.

du coup j’ai le choix entre pilot power mais uniquement en 2CT ( plus tendre) et le Bridgestone S20R

si vous avez des infos, n'hésitez pas. je vais sans doute partir sur le pilot power 2CT ( j'avais le pilot power simple et j’en était très content) apparemment le s20 est plus dur.

+1 pour le michelin,jamais deçu par cette marque quelque soit le modele de pneu

Et les tarifs,le michelin doit etre plus chère?

non même prix, 120 Euros.

et dire que les 160/60 coutent que 103 euros .....


bref ....





sinon, des fois, ou même souvent, je suis un peu comme tout le monde ou beaucoup, je pense à d'autres motos, je me demande si je pouvais changer, ou trouver autre chose !

internet et la société de consommation aussi pousse à vouloir toujours mieux, toujours plus puissant, ou rapide ou moderne, ou beau ....

et puis je monte sur la CCM et la je roule un peu et je me dis : mais jamais Rodolphe tu ne pourras changer !!!!! eh oui .... hélas !

alors par contre une seconde moto est possible, ça serait chose faite si j'avais de la place. Mais comme je roule déjà peu ( 3000 par an) diviser sur deux motos ....

J’ai fait mon enquête pour les deux pneus ( S20 Bridgestone et pilot power 2CT) et les deux sont très bien notés.

le pilot power a une excellente note pour le temps de chauffe et le grip sur le sec, surtout sur les bords. la partie centrale est à gomme plus dur comme l'ancien et comme c’est la que ça use le plus ( dans mon cas , région urbaine oblige ...) , en longévité ça devrait être pareil.

le S20 est très bine noté pour ce qui est de la motricité, mais aussi grip sur le sec.

Le 160 passe pas sur la CCM ???

Car c'est dommage de rester dans un taille peu courante
...

c’est pas faux.

le 160 passe en effet.

mais la monte d'origine est 150/60 et ce dernier est largement suffisant pour cette moto.

J'ai un sportsmart en 160 a monter avec une chambre si cela peu t'intéresse

Rod 44 a écrit:

c’est pas faux.

le 160 passe en effet.

mais la monte d'origine est 150/60 et ce dernier est largement suffisant pour cette moto.

Pour un CCM c'est largement suffisant

gnia gnia gnia .....pffffff












Nico, merci mais le pneu est déjà commandé

Rod 44 a écrit:

gnia gnia gnia .....pffffff












Nico, merci mais le pneu est déjà commandé

Tu as pris quoi finallement?

Un valium

j’ai eu une bonne pipe ! et ça vaut tous les valiums du monde !




Sinon j’ai pris le pilot power 2CT

j’ai les photos du CCM vert, j'envoie les photos en MP à quelques gars pour avoir des conseils

merci

J'arrive un peu après la bataille, mais on peut aussi trouver du Dunlop Sportsmart 2 en 150/60. C'est ce que j'ai sur le 3TB et c'est nickel honnêtement.

Les vendeurs et les motards a qui j'ai demandé conseil juraient que par ça ou par les Metzeler M7RR (pas dispo en petites tailles malheuresment)

tu es sur que ça existe dans cette taille, car il y a 3 ans ça n'existait qu'en 150/70