bruit clac clac bas moteur démontage et.....

Et moteur tournant, c'est possible?   

Ça dépend.... autour de quoi !

veinard a écrit:

Ça dépend.... autour de quoi !

Chépô, autour du pot ça le fait?

e la rpndelleVoila voila tout est démonté, douille de 36 5€ chez leroy pk se priver lol. Comme vous me l'avez indiqué ( la rmt aussi) j ai glissé un chiffon dans les pignons et clac j'ai réussi à le dévissé ce satané écrou de vilo.

conclusion l'écrou de vilo : bien serré, écrou de balancier un peu moins mais normal (couple inférieur)

en revanche rien à voir mais ma cloche d'embrayage présente des traces de frottement à l'extérieur de la cloche   
je ne vois rien qui puisse entrer en contact qqun a déjà remarque cette usure ??

Sinon pour info les rondelles freins c'est pas en stock chez YAM il faut commander pfuiiit ils sont relou (il avait que pour la cloche 3.4€ la rondelle autant vous dire que c 'est la mienne qui souffre    )

t'as une photo?
de ta cloche hein







pas de ta rondelle

Les clavettes tu les à vérifier ? tu peut les sortir normalement avec un aimant.

Entre la noix et la cloche, se loge une grosse rondelle, elle y était ?

Salut,

Je vous mets une photo ce soir. J espère trouver mes rondelles sur paris ��

et voici la cloche

On remarque les traces sur un bon centimetre de large

La clavette est nickel

Salut pas d avis sur ma cloche ?

souvent vu ce genre de trace ,mais c'est normal , ce n'est pas du frottement ,mais de l'usinage "normal" ,
ça ne peut en aucun cas etre la source de ton bruit   

Je me doutais qu il n y avais pas d incidence avec le bruit, c est juste surprenant de voir ce genre de trace alors qu il n y a rien autour lol
��

tiens ,pour te rassurrer



et pourtant tout va bien  
pas d'inquiétude pour la photo ,elle a été faite quand j'ai remonter mon moteur et y'avais une sur epaisseur car ,j'avais 2 rondelles cales qui voulaient restées ensemble   

Ah qd même c est fou ce truc ca fait vraiment limite c est oural qui fabrique les cloche d xt
lol