Restauration de la seino-Marinaise

A priori à l'arrière c'est du 18 sur 2kf vous confirmez?
Donc cela ne va pas aller sur le 3tb l'avant par contre devrait aller merci de confirmer
Y a t'il une jante xt alu en 17?

Stef3376 a écrit:

A priori à l'arrière c'est du 18 sur 2kf vous confirmez?

Il me semble, oui

Stef3376 a écrit:

Donc cela ne va pas aller  sur le 3tb l'avant par contre devrait aller merci de confirmer

Faut recalculer ton rapport de démultiplication, et mettre la couronne qui va bien. Regarder si le diamètre de roue avec pneu en 18 pouce est de beaucoup supérieur à celui du 3TB, et augmenter la taille de couronne proportionnellement (ou virer une dent au PSB)

Stef3376 a écrit:

Y a t'il une jante xt alu en 17?

Je ne crois pas

Oui 2KF AR c'est du 18 pouces, tu peux quand meme la mettre sur le 3TB, au contraire pour des pneus trails voir enduro c'est encore plus facile d'en trouver.

Jante alu d'XT en 17 je ne crois pas que ça existe non plus... le 17 pouces d'origine c'est a partir du 3TB et c'est de l'acier a partir du 3TB.

+1

Zeb a écrit:

Oui 2KF AR c'est du 18 pouces, tu peux quand meme la mettre sur le 3TB, au contraire pour des pneus trails voir enduro c'est encore plus facile d'en trouver.

Jante alu d'XT en 17 je ne crois pas que ça existe non plus... le 17 pouces d'origine c'est a partir du 3TB et c'est de l'acier a partir du 3TB.

si j ai une roue alu en 17 de 660 xt 96

Je vais chercher du 660 xtz, je suis déjà court sur patte, en 18 va falloir que je mette des talons compensés.
Modif. a prévoir en xtz?

non juste le porte couronne et surtout les silent blocs de 2kf que tu réutilise

600xt66 a écrit:

non juste le porte couronne et surtout les silent blocs de 2kf que tu réutilise

Tu veux dire 3tb?

oui 3tb idem

Rentré de vacances et temps superbe...
Me suis fait une petite balade de 50 bornes dans les petites routes normandes... ca fait du bien 50 bornes sans problèmes...Demain boulot... en XT ca sera moins dur!

J'arrive gentillement à 200 kms après le remontage.
Plus aucune détonation en decelerant à chaud je suis content.

Par contre il y a quand même quelque chose qu'il va falloir que j'approfondisse.
Au démarrage à froid je met le starter j'ai l'impression qu'elle prend moins de régime qu'avant et si je le laisse un peu elle a tendance à s'étouffer ce qu'elle ne faisait pas aussi vite avant.
Il faut que je le repousse mais pas totalement sinon elle calle...
L'aurais je réglée trop riche?

Et comme l'été dernier le point mort est galère à trouver, j'ai retendu très légèrement le câble d'embrayage ça a l'air d'aller mieux à confirmer lors des prochains roulages.

Depuis le changement des pipes d'admission, la mienne ne veut plus du tout le starter. Si je le met, elle ne démarre pas. C'est pas un souci.

Ok ça me semblait bizarre qu'elle prenne pas de tour avec le starter voir elle en perd

J'avais pas fait gaffe mais la face cachée de mon disque arrière ressemble à la surface d'un microsillon.
Vous avez des bons plans pour en trouver ?

Un petit up pour le disque + j'ai reçu ma peinture dès que les petits enfants retournent chez leurs parents j'essaie de finir mes écopes.

bonne chance pour les écopes; pour le disque sur le B.C ou dans les P.A du forum tu trouveras

En direct xt sur le bon coin ou il y a des équivalents?

A priori j'ai trouvé une jante avant de 660 xtz qui semble en bon état pour 60euros + fdp ça vous semble correct ?

je l ai payé 25 € a deux pas de chez moi ...
apres c est une opportunité ...un coup de chance
donc je trouve un poil cher demande 60 fdp compris

Ok était ce jante nue? Il y a un pneu inclu de les 60euros

avec pneu moi aussi
j ai recuperé une chambre impecc et un pneu qui faire 5ooo bornes encore

j'ai trouvé ca pour 50€ la paire pneu et disque compris sans frais de port








les rayons sont un peu fatigués mais je pense ratrapables...

qu'en pensez vous?

C'est c'est dans un club gay, ou que le vendeur aime beaucoup les lumières roses

Plutôt IPhone de daube

c est ok pour le prix