Restauration de la seino-Marinaise

Les choses s'annonçaient trop bien le vendeur ne veut pas faire d'envoi et il habite Dijon un peu loin de chez moi pour y faire un saut.
C'est comment que je fais pour que qq passe le voir lui remette le chèque que je vais fournir et ensuite comment organiser un taxi colis forum?

tres loin de chez moi

Savez vous si un amorto de xtz se monte sur une 3tb ?

XTZ ?
1vj ?
3aj ?

660 xtz ?

Oui je fais 3 trucs en même temps 3yf
Il y a des membres du forum sur Maubeuge ?

donc le 660.

Yes sir

Je ne trouve rien.
En sachant que les cadres sont totalement différents.

ouais, a priori rien ne laisse supposer que ça soit + plug and play qu'un amorto venant de n'importe quel autre trail.

Donc, après recherche, et réunion avec DeViLx, il se peut que ça puisse se monter, mais pas sans adaptationS.

Ok merci je vais me contenter des jantes
Et un membre forum du côté de Maubeuge ?

ben regardes sur la carte des membres

Euh laquelle j'en ai vu au moins deux

ben la bonne.

sur les deux tu prends celle qui a l'air à jour
dans laquelle j'ai enregistrés 1695 membres à ce jour.

Allez, cadeau.


c'est pourtant facile de la trouver en utilisant la recherche :

https://600xt.1fr1.net/t12584-situation-geographique-des-membres

Ah tiens d'ailleurs, en parlant de cette carte, si tu crois que je ne sais pas ce que tu as fait, vilain !!!

heu ... je t'ai mis à Marseille ? Non, même pas.
Ben je ne vois pas de quoi tu parles.

Oui c'est ça !!

Ce midi en faisant chauffer le moteur le temps d'ouvrir la porte du garage la belle s'est étouffée, pas de panique, passage en réserve attente un peu le temps que ca réamorce et hop ca repart.

Ce qui me perturbe c'est que le compteur journalier indiquait 115 kms.
Ce soir en faisant le plein (compteur à 121 kms) j'ai remis 8 litres réservoir à raz bord comme d'hab ce qui fait une conso de 6L6 au final raisonnable compte tenu qu'actuellement je ne fais que des parcours de 4 kms.

Par contre passer en réserve au bout de 8L cela ne ma parait pas beaucoup sachant qu'a priori le réservoir fais 13L soit 5L de réserve.

Les possesseurs de 3TB 92 avec resé d'origine c'est quoi la contenance de votre réserve?

c est ça il me semble 13 litres et la reserve est importante combien je ne sais pas

D'après la RMT, 13 litres dont 2 de réserve.

Tu avais peut être une saleté logée dans le robinet. En le bougeant, elle s'est barrée et le flux d'essence s'est rétabli

sacrilege remet l ancien avatar eric

Guz' a écrit:

D'après la RMT, 13 litres dont 2 de réserve.

LilYoda a écrit:

Tu avais peut être une saleté logée dans le robinet.  En le bougeant, elle s'est barrée et le flux d'essence s'est rétabli

Saleté je n'y crois pas car le plein d'avant j'étais autour de la même distance, je n'avais pas trop fait gaffe combien j'en avais remis mais pas 11 L et pas de ticket ce jour la.
ou alors j'ai une cochonnerie flottante qui vient boucher le tube à partir d'un certain niveau d'essence.

et oui 2L me semble plus raisonnable donc soit j'ai une modif sur le robinet (tube "normal" plus haut que normal) soit le robinet a été changé pour un modèle pour réservoir plus grand (si tant est qu'ils ne soient pas tous identiques).

Si quelqu'un peut prendre des photos d'un robinet normal de 3TB 92 avec un mètre à coté cet hiver quand je vais attaquer la peinture du réservoir je vérifierais.

j'en ai profité pour lui coller ces 0,5 % d'huile on va voir si cela lui fait du bien par contre je sais pas trop si je dois secouer beaucoup pour mélanger ça a eu l'air de se dissoudre à la volée.

Robinet de 3TB



Faut interpoler la taille à partir des objets autour, ou de la partie visible du robinet