Restauration de la Jeanne

J'ai une douille de 27 aussi.  Mais avec l'embout long qui est sur cette pièce, la douille n'est pas assez profonde, et elle ne touche pas les pans
C'est con, car c'est une douille de ma clé à chocs, donc je l'aurais volontiers utilisée.

cool it te faut une douille longue, comme les douilles de bougie.....  
pas certain en plus que les revendeurs aient cela en stock.....

Ça va être chaud et peut-être onéreux... pourquoi tu ne le fais pas avec une clé de 27?

ah les profs lis juste avant il en a point

Il a dit qu'il voulait une douille... pas une clé.

nom d'une douille!!!!

Jo a écrit:

Il a dit qu'il voulait une douille... pas une clé.

Euh, non. J'ai dit que j'en avais une, mais qu'elle n'allait pas.
J'ai aussi dit:

LilYoda a écrit:

Faut donc que j’achète une clé de 27 demain...

Ouais, bon, ben...



























... chez nous, en Gelbique, on parle de manière correcte et compréhensible!

Certes, certes...

Grave!

Tiens !????
Tu ne nous avais pas dit que tu avais rajouté un sticker rouge sur ton réservoir !!!!!!

C'est une solution comme une autre pour avoir les pieds bien a plat

le casque du passager n'est pas homologué!!!!!

pas homologué .... en Europe ! nuances !

Donc, telle que sur la photo, avec la sacoche de réservoir qui contient ma combi de pluie, un briquet, mon badge de télépéage, je l'ai pesée.  Comme le sabot est démonté, j'ai pesé le sabot à part.
Pas de top case, pas de sacoches sauf celle du réservoir.  Par contre toutes les protections sont montées, le porte bagage aussi, etc...
J'ai le plein (20l d'essence, j'ai fait moins de deux kilomètres depuis la pompe) et le niveau d'huile juste refait (2,8l)



J'ai donc un poids roue avant, un poids roue arrière, et un poids du sabot.

Quelqu'un d'autre veut jouer, ou je donne gagnant celui qui est le plus près du poids mesuré dans la liste ci dessous?

marchdu a écrit:

204,76kg à la louche! (sans le pilote hein!!!!)

Mad-Rider a écrit:

192

leced a écrit:

196,27 kg

Guz' a écrit:

Tel que sur la photo, sacoche vide, je dirais 187.6 kg

yoyosh a écrit:

177kg

Zeb a écrit:

164kg a sec, plus les 21l d'essence, on est deja a environ 180kg (à sec, ca compte pas l'huile moteur alors ?)
allez avec toutes les sacoches vide et le bordel rajouté, je dis 199kg !

Rod: précise ton choix!

Rod 44 a écrit:

moi je dirais 200 kilos tout plein fait, peut être un peu moins car le silencieux est plus léger.

Rod 44 a écrit:

je dis 195 pour ma part.

Personne a écrit:

190 !

Harper27 a écrit:

205 kilos

alors quiqu'a gagné

C'est personne !

Qui?

C'est forcément quelqu'un, puisque même si j'ai mesuré 400 kilos, je donne gagnant celui qui est le plus proche du poids mesuré

et ???
c'est...

leced a écrit:

et ???
c'est...

mouhahahahaha

Poids du sabot, 1,6 kilo
Poids roue arrière 100,4 kilos
Poids roue avant, 87,9 kilos

Total 189,9 kilos

Ca s'est joué entre Guz et Personne. J'avais oublié de peser le sabot, donc je pensait que Guz avait gagné.  Mais en fait non,c'est Personne qui a raison!

A parto Yosh, Guz et Raison, tout le monde pensait qu'elle était plus lourde que ce qu'elle est en réalité