probleme demarrage kick sur 43F

@pipine : cette procedure c pour vidnager les cuves ou pour demarrer la moto?

Sinon j'ai remarque sur les nouvelles pipes une "tetine" en cuivre du genre depressurisation / reniflard est ce que je dois la boucher ou je laisse tel quel?

Bouchée, ou utilisée pour déclencher une pompe à essence, un scottoiler, etc...
Si pas utilisée, il faut la boucher

Bon, ben commence par ça...

tu as essayé de démarrer avec la pipe débouchée? si oui,comme dirait le gelbe :commence par là.

la ou les procédures sont faites pour démarrer une moto ,car elles sont souvent différentes selon l'utilisateur.

J'ai essaye avec la pipe debouchee et ca ne marche pas... je vais essayer de la boucher.

je vais ausssi proceder a un beau netoyyage du reservoir qui est crade et rouille...

L'essence est marron quand elle sort du reservoir, j'ai mis un petit filtre a l'entree du carbu mais bon je pense que l'essence crade ca n'aide pas.

dans l'ordre je vais essayer :
1- changer essence
2- Nettoyer reservoir
3- boucher la pipe

voir ce que ca donne...

Tu m'étonnes qu'elle ne démarre pas...

Alors?

Alors j'ai repris la suite.

Essence propre
Nourrice à la place du réservoir
Pipe bouchée

Richesse pas touchée donc normalement 2,5 tours. (C'est bien 2,5 tours en dévissant ?)
Vis de ralenti avec 3 tours.

Toujours étincelle à la bougie.

C'est bien elle la vis de purge de la cuve ? Oups désolé pour l'orientation jai fait ça vite.

Va voir sur ton post , je t'ai mis un lien sur les carbus de 43F

Oui, la vis de purge, c'est elle...

+1 ouvre la il faut rincer la cuve maintenant

Elle est sèche.
Tout est propre et sec à l'intérieur.
Je pense que j'ai une piste sur mon sujet: flotteur trop haut.

J'ai pas tout lu mais j'interviens. As tu contrôlé le filtre sous le puits de pointeau? il est surement colmaté.
Pour le démarrage, il faut faire des essais avec et sans starter, trouver la bonne combinaison. Il suffit d'un petit truc différent pour que ça démarre.

Oui j'ai vérifié ce petit filtre. Les flotteurs mal réglés empêchaient l'arrivée d'essence. Heureusement c'est pas si simple et j'ai d'autres difficultés

Tu avais le filtre sous le siège du pointeau? Je n'en ai pas sur la mienne.

Elle ne démarre toujours pas?

Ça voudrait dire qu'il a un carbu de 2kf ?

Non , sur les photos on vois bien que c'est un carbu de 43F .

J'ai pas donné de réponse ici mais c'est résolu.

C'était le flotteur qui était mal mis, il bloquait le pointeau et l'essence ne pouvait arriver.
Et effectivement j'ai bouché la prise d'air sur la pipe.

Elle démarre à présent très bien.