Changement Joint Spy de Fourche

Hier j'ai changé mes joint spy de fourche et j'en ai profité pour faire des tofs je vais essayer de faire un sujet sympa pour ceux qui veulent s'y lancé

1-Caler votre moto pour ma part une caisse et une sangle au niveau du cadre pour la maintenir



2-Demonter le guidon pour avoir acces au gros ecrou sur la fourche
ça vous permet de les debloquer directement sur la moto (plus facile)
ne les devisser pas a fond surtout





3-Deviser les boulons qui tiennent les tubes de fourche ainsi que ceux qui tiennent l'etrier de frein et la roue







4-Vous voila pret a enlever les deux foureaux (tiré coucement vers le bas)





5-Deviser le bouchon de chaque fourreau allez y sans crainte ,le ressort ne vous sautera pas a la figure



6-Sortez cale,rondelle et ressort (prevoyez de la siure ) et videz l'huile du fourreau



7-Le plus galere arrive,desolidarisation du fourreau et de l'interieur (pipe d'amortisseur )ce qui va vous permettre de pouvoir sortir les joints spy:
N'ayant pas l'outil special Yamaha,je l'ai fabriqué a savoir un ecrou de 25 que j'ai souder au bout d'une tige,vous enfilez le tout dans le tube et vous desserer au bout du fourreau avec votre clef a 6 pans ,une fois que votre vis 6 pans est desseré a fond tirez tres fort sur votre tube de fourche pour le deboiter du fourreau



8-une fois que votre vis 6 pans est desseré a fond tirez tres fort sur votre tube de fourche pour le deboiter du fourreau



9-Retirer votre joint spy de fourche ,pensez a tout nettoyer avec un chiffon

10-Replacer votre fourreau avec le guide et ça rondelle dans le fourreau
montez votre spy tout neuf avec les caches poussieres



11-Et remontage dans le sens inverse replacer votre pipe d'amortissement en la resserant bien

12-Niveau d'huile ,pour ma part j'ai mit de l'indice 20 (0.6 l par element )

13-Remise en place des ressorts,rondelles cales(eventuellement) et bouchon

14-Repose des tubes de fourches sur la moto



Le tour est joué

merci c'est bien sympa

Très bien le tuto!
En revanche il vaut mieux enlever la roue avant de débloquer les tubes sur les tés sinon la fourche descend d'un coup et c'est ensuite chiant d'enlever la roue (si ta moto est bien levée)

sympa. tu pourrais faire une photo de l outil fabriqué pour tenir l ecrou special?
merci

merci bien, toujours sympa d avoir des tutos comme celui ci

super le tuto!!!!
j'ajouterai un nettoyage des pieces au petrol desaromatise pour parfaire le truc

j'ai zapper la photo de l'outil mais c'est tout con a faire si t'as un poste a souder bien sur ,un tube plein et tu soude au bout un boulon de 25

et pour la roue j'ai juste delesté l'avant de la moto donc pas de risque que ça foute le camp

Très cool d'avoir pris le temps de faire les tofs avec les doigts plein d'huile. Merci à toi.

n'hesitez pas pour les questions

J'ai qu'un mot à dire : merci

Merci pour ce tuto, j ai changé les spy y a deux semaines, et le seul souci que j ai rencontré c est pour désolidariser le fourreau de fourche du tube , n ayant pas l outil yamaha, et n ayant pas de poste a souder, j ai du enmener les deux tubes de fourche dans un petit garage du coin il m a mis un coups de clé a choque et c etait opé! ! !

yacine a écrit:

Merci pour ce tuto, j ai changé les spy y a deux semaines, et le seul souci que j ai rencontré c est pour désolidariser le fourreau de fourche du tube , n ayant pas l outil yamaha, et n ayant pas de poste a souder, j ai du enmener les deux tubes de fourche dans un petit garage du coin il m a mis un coups de clé a choque et c etait opé! ! !

et pour le remontage ??? meme operation ?????
je suis quand meme pas fana de la clef a choc pour le demontage ok
mais pour le remontage tu sais pas a combien tu sers un peu risqué....

david84 a écrit:

yacine a écrit:

Merci pour ce tuto, j ai changé les spy y a deux semaines, et le seul souci que j ai rencontré c est pour désolidariser le fourreau de fourche du tube , n ayant pas l outil yamaha, et n ayant pas de poste a souder, j ai du enmener les deux tubes de fourche dans un petit garage du coin il m a mis un coups de clé a choque et c etait opé! ! !

et pour le remontage ??? meme operation ?????
je suis quand meme pas fana de la clef a choc pour le demontage ok
mais pour le remontage tu sais pas a combien tu sers un peu risqué....

POur le remontage, j ai serré a la main, c est passé nickel

Vous êtes des grands malades, les mecs!!!
Même avec un tuto de compèt' comme çuilà, j'arriverais jamais à faire tout ça...

Moi gnia être trop débile!!

hughs_ltd a écrit:

Vous êtes des grands malades, les mecs!!!
Même avec un tuto de compèt' comme çuilà, j'arriverais jamais à faire tout ça...

Moi gnia être trop débile!!

demonte au moins tes tubes de fourches et tu les amenes au mecano du coin pour qu'il te change les joint

Chaud pour moi, avec mes moignons!!!

ca dit pas au modos de metre ca en post it, plus facilement trouvable pour les newbies qui ont du mal avec la fonction recherche???

ca motivena peut etre d'autre a faire d'autre topic:

changement du kit chaine, plaquette,....

merci en tout cas meme si je l'avais deja fait...

Ouais m'enfin, faut aussi dire que la fonction "Recherche" est vraiment pourrie.
Ca marche quand ça veut. Par exemple, j'ai tapé "RMT". Rien n'a été trouver. Même avec la recherche avancée.
Ni dans sujet, ni dans message.

Et pourtant, plusieurs sujets en parlent.
J'en ai même créé un.
Donc bon...

la "rmt" est glissée dans le profil de l'un de nos forumeur : sirius

donc tu peux aussi rechercher un membre, puis tu clic sur le lien, j ne pense pas que la fonction "recherche " soit pourrie

Moi, un tuto sur:

-Changement kit chaîne
-Règlage jeu soupapes

Ca me tenterait bien...

Pour la RMT du XT à démarreur, il y a eu un lien pour la charger, en français (.ppt), il y a quelques semaines. J'ai passé une heure hier soir a essayer de retrouver le post...pas moyen. Je l'avais chargée , si Dav ou autre veux la mettre sur un blog, qu'il me passe son e mail en MP.

Avant de tirer très fort sur le tube pour sortir le spy ne pas oublier de demonter le cache poussière et de virer le circlip sinon ce sera mission impossible.
Bravo pour ce super tuto

et toi bravo pour ton avatar

veinard a écrit:

la "rmt" est glissée dans le profil de l'un de nos forumeur : sirius

donc tu peux aussi rechercher un membre, puis tu clic sur le lien, j ne pense pas que la fonction "recherche " soit pourrie

Oui, enfin pour les nouveaux, s'ils doivent (ou si ON doit, même) se taper de faire ça pour tous les membres, on a pas fini.
Ca va que tu sais qui l'a créé ce site, mais quand t'en sais rien...

Et y a pas qu'avec la rmt que ça fait ça.
Donc la "recherche" est bien pourrie.

Le mieux reste encore de prendre son temps et de parcourir les différents posts.
Je pense.