Scramblerisation de la bête

Salut! Non je suis peintre auto dans une carrosserie mais il y passe de tout comme véhicule (de la 205 à la lamborghini) et le fils du boss fait du rallye. Le Mercedes en arrière plan est son 4x4 quand il faisait du tout terrain

Ah ok.

Tant que le moteur est en place j'ai fait un peu de mécanique avant la dépose, j'ai mis l'obturateur de compte tour et changé le couvercle de pompe à huile. Je vais ensuite le déposer pour le préparer (quelques petits mastics par ci par là) et peinture en noir satiné H.T et le bord des ailettes de culasse et de pompe à huile seront reponcées jusqu'à l'alu. Je changerais aussi les 2 bouchons de visite côté allumage qui resteront en alu ainsi que 2 refroidisseur d'huile au niveau des culbuteurs couleur alu :



La patte du réservoir d'huile est soudée elle aussi. Reste plus qu'à m'occuper du feu arrière-support de plaque et le cadre sera finit pour la partie soudure-meulage :

Salut,

t'as une photo  de ces pièces :

2 refroidisseur d'huile au niveau des culbuteurs couleur alu :

Salut les Xteux,

OK, en pièces d'origine je ne voyais pas de quoi tu parlais

Ah non, pieces accessoires, tout comme le carter de pompe à huile à ailettes. Par contre l'obturateur de compte tour est un Yamaha

j'ai pas répondu non plus, mais continue de relater ce que tu fais, j'aime bien lire

Beau boulot, le rendu sera bien (sans ces soufflets peut-être )

J'ai monté un sr 500 de 81 en scrambler/café racer (j'ai laissé des pneus routes, du coup on peut pas appeler ça un scrambler si on est puriste).
Il est bien sexy le réservoir du sr en tout cas !

Par contre j'ai été interpellé par l'annonce en rouge comme quoi ta moto n'est pas homologuée. Sur que si tu mets un supertrap, filtre kn etc... elle sera pas homologuée. Du coup moi je me suis assuré à la mutuelle des motards avec la formule "ma perso".
C'est pas mal et pas trop cher, si on relativise par le fait que je suis encore jeune conducteur

Bonne continuation

Salut! En effet, un scrambler sans crampons c'est pas un scrambler ^^
Les soufflets seront changés par des noirs ou supprimé je ne sais pas encore.

Pour le message en rouge, c'est un modo du forum qui l'a mis et en effet du moment où le véhicule n'est plus comme à sa sortie d'usine, il n'est plus homologué (tu changes les rétros, échappement, clignos t'es plus homologué).
Là c'est pire puisque le cadre a été coupé, la taille des jantes plus d'origine, optiques et echappement non d'origine

Ouais comme mon TTR que monté super mot. Pas les mêmes jantes que sur une enduro, du coup je suis pas assuré. Mais j'ai une preuve écrite de mon assurance comme quoi ils m'assurent donc très bien.

Regarde ce truc ma perso. En gros tu dois envoyer un dossier à un expert (50euros je crois) en annotant toutes les modifications (cycle et méca).

Pour ce qui est des soufflets j'ai longtemps hésité à en mettre. J'en ai finalement pas mis (par flemme je l'avoue ). Et je pense que c'est une excellente non-décision. Je trouve que ça fait un peu trop. Après ça va avec l'allure générale de ton brêlon

Moi c'est juste que je pense monter des bagues à led qui se mettent autour du tube de fourche comme cligno avant et j'ai peur que ca fasse trop chargé avec les soufflets

Sinon je remercie nicolasab du forum qui m'a vendu un voile de jante en 18", je vais contacter Chambrier pour le montage. J'ai aussi reçu le silencieux supertrapp, acheté d'occaz sur le coincoin. Il va me falloir un réducteur et faire faire un tube en S pour reprendre le collecteur d'origine. Quand j'en serais là, la fin sera proche!



WATATAAAA!!!

le petit couvercle avec des ailettes est celui du filtre a huile , pas le couvercle de la pompe a huile.
je sais c'est un détail

popeye a écrit:

le petit couvercle avec des ailettes est celui du filtre a huile , pas le couvercle de la pompe a huile.
je sais c'est un détail  

+1

Bien vu

Exact j'ai tapé trop vite. D'autant plus que je le sais vu que j'ai changé le filtre tant qu'à y etre. C'est pour voir si vous suivez!

toto65 a écrit:

Exact j'ai tapé trop vite. D'autant plus que je le sais vu que j'ai changé le filtre tant qu'à y etre. C'est pour voir si vous suivez!

Tu peux en déduire que seul POPEYE suit

j'ai un collecteur bidouillé pour un passage bas ....

comme cela le trapp sous le moteur

Non merci je veux le garder en passage haut. Un support de plaque/ feu a été fait et des supports de clignotants également on peut se donner un aperçu du rendu.
J'ai également redémonté le moteur, mastiqué les plus grosses rayures et je suis en train de préparer le cadre pour la mise en peinture.

toto65 a écrit:

Non merci je veux le garder en passage haut. Un support de plaque/ feu a été fait et des supports de clignotants également on peut se donner un aperçu du rendu.
J'ai également redémonté le moteur, mastiqué les plus grosses rayures et je suis en train de préparer le cadre pour la mise en peinture.

C'est la bécane de Spiderman, elle est collée au mur.

Pourquoi collée au mur?

toto65 a écrit:

Pourquoi collée au mur?

, ta photo est à 90°, donc le sol= le mur!

Ahh probablement parce que je poste depuis mon téléphone. Moi je la vois dans le bon sens

sur mon téléphone elle est dans le bon sens, mais sjr la tablette elle est a 90º effectivement

Petit coup d'epoxy sur le cadre puis noir satiné :

Salut les Xteux,

Quand tu dis "petit coup d'époxy", c'est un apprêt époxy ??

Sympa quand ça commence à prendre ça forme définitive.