600 ttr sm 300 ec sm 314r 600 fazer café racer

très belle pièce ...

du coup, je sens qu'il va bientôt y avoir une patte de déport pour étrier d'origine, à prix bradé/cassé/minuscule/cadeau/presque donné....!!!

syl a écrit:

très belle pièce ...

du coup, je sens qu'il va bientôt y avoir une patte de déport pour étrier d'origine, à prix bradé/cassé/minuscule/cadeau/presque donné....!!!

Vue dans l'état qu'elle est je préfère même pas la vendre à quelqu'un

Quand j'avais perdu une vis de la patte de déport et que sa m'avais bloquer la roue, la patte avais bien morfler. Je l'est détordu à l'étau et le disque l'avais entailler jusqu'au coulisseau de l'étrier

J'ai fait plus de 5000km comme sa et sa n'a pas bouger
Après la patte neuve vaut pas très chère autour de 60€ le plus chère c'est le disque

roue bloquée!!? tu as pris un vol?
dans tous les cas, il était temps de la remplacer alors!

syl a écrit:

roue bloquée!!? tu as pris un vol?
dans tous les cas, il était temps de la remplacer alors!

T'es plus intéresser du coup? merde alors
Temps de la remplacer je sais pas,elle à pas bouger pas de fissure....

Non juste fais un stoppie

avec ce gros étrier, soit tu rabotes le dos de l'étrier, mais c'est risqué car moins de matière et risque d'éclatement sous la pression du liquide (vécu en faisant cette même adaptation). Soit tu déportes le disque de la jante de quelques millimètres et prévois la patte pour l'étrier ensuite en conséquence.

Perso, sur ma TTS, j'avais déporté le disque de 6mm, fait une entretoise de centrage de roue +3mm et une patte de déport +3mm pour aligner le tout. Le disque ne touchait pas le fourreaux lors des compressions (fourche inversée). Sur TTR, vérifier la marge disponible à un éventuel déport de disque. Avec ça, pas eu besoin de retoucher l'étrier. Ca marchait au top, jamais eu un freinage pareil sur ma TT.. Mais ce n'est pas homologué et avec le CT suisse, pas moyen que ça passe sans lâcher 1500€ de test sans avoir la garantie que ce soit probant...

Petit soucis avec l'étrier j'ai les plaquettes qui sont plus large que la piste du disque... Je sais pas si des plaquettes moins haute ce trouve pour cette étrier mais je ne pense pas

Petite sortie avec la ty j'avais oublier à quels point le 2t c'étais coule, je commence à prendre mes repère avec la moto et à prendre du plaisir.



Je lui est aussi commander quelque pièces , pot wes que j'ai déjà reçu me manque juste le coude en inox, repose pieds large avec platine, pneu maxxis et chambre a air.

qu'est ce qu'il te reste comme solution pour ton freinage? changer le disque alors?

Salut!
Si elles ne dépassent pas de beaucoup, tu peux couper la garniture proprement avec une scie à métaux...

Pour l'étrier, je vais le mètre en vente si sa intéresse quelqu'un. J'ai pas la place de déporter le disque avec les vis aimanter pour le compteur. Il faudrait le déporter de plus ou moins 5mm. Et je me vois mal raboter l'étrier de 5mm
Mais j'en est vue un autre qui devrais faire l'affaire....

En ce moment j'ai un peu délaisser le ttr pour bosser sur la ty

Je lui est installer le pot d'échappement wes avec le coude inox de chez tout trial. D'ailler pas très content de ce coude.... troue dans les soudure, tube pas rond au niveaux du raccord j'ai du reprendre sa pour pouvoir emboîter le silencieux. Au prix du coude sa pique un peu....  
Pareil pour les repose pieds sammy miller j'ai du reprendre les entraxe et diamètre des axes
Pour des pièces vendu en grande séries ça fait pas très sérieux je trouve....
Et je lui est monter ces nouveaux gommar  

Ton étrier je prend moi !

héhéhé!!! y'en a un qui est chaud pour le gros brembo!!

elle est vraiment sympa cette ty! le coude est joli dommage si les finitions sont pas top effectivement, par contre ça passe fin au dessus de la culasse!!

tu vas mettre un pare-chaleur sur le pot? parce que j'aurais peur de me crammer le futal là!!

Tartinator a écrit:

Ton étrier je prend moi !

Passe en mp si tu est intéresser

syl a écrit:

héhéhé!!! y'en a un qui est chaud pour le gros brembo!!

elle est vraiment sympa cette ty!  le coude est joli dommage si les finitions sont pas top effectivement, par contre ça passe fin au dessus de la culasse!!

tu vas mettre un pare-chaleur sur le pot? parce que j'aurais peur de me crammer le futal là!!

Oui sa chauffe un peu la jambe J'avais trouver une protection en carbone pour ce pot mais pas moyen de la retrouver

Sa y est 10 000kms en quelque mois


Sans une seule panne, bon je l'accorde quelque boulons de perdu mais rien de plus

Pour en revenir à l'huile je passe plus que de la Silkolene comp 4 15w50. C'est l'huile qu'elle me bouffe le moins (presque aucune consommation d’ailleurs) et quand je vidange elle sort de la même couleur que la neuve. Puis à 35€ les 5l je vais pas me privé

j'ai bien noté pour l'huile merci  je vais commander celle là du coup...marre de faire l'appoint toutes les 100 bornes...en plus je viens d'aller voir et ils disent "...libère la puissance du moteur.." en gros comme avec la castrol alors?!!  

tu commandes ton huile sur quel site?

au fait, je sais pas si t'as résolu le problème de carbu, mais pour moi le fait de tendre au maxi le câble de rappel, a apparemment suffit-->  plus de blocage de régime cette semaine  en gros faut supprimer la garde sur le deuxième câble, sans que ça bloque le retour de la poignée...

HA c'est pour sa que j'ai failli me retourné en roue ar même au point mort

Je la prend sur ebay c'est ou je l'est trouver le moins chère
https://www.ebay.fr/itm/Huile-moteur-Silko-Comp-4-15W50-XP-4L-1L-gratuit/202341742312?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649

Ok je note je vais essayer de le retendre demain, j'ai le pneu ar à changer aussi.

merci c'est commandé!!

pour le câble de rappel, j'avais trop de garde : je pouvais soulever le palonnier du carbu même en tenant la poignée de gaz fermée! ça venait peut etre de là...

bon encore moi...!! fausse joie : ça a recommencé ce soir le régime moteur se bloque à mi-régime cette fois --> elle aime pas faire la route de nuit, je vois que ça...............

C'est chiant car très aléatoire comme panne donc c'est pas facile a savoir de quoi cela viens.
J'ai retendu le câble pour le moment sa n'a pas rebloquer je croise les doigts. Sinon restera plus qu'a la revendre et prendre une honda

J'ai cassé un rayon sur la roue ar mais je ne trouve pas de rayon à l'uniter je crois que je vais être obliger d'en prendre un lot complet.
Je sais pas pourquoi il à pété je les avais retendu justement car certain était détendu. C'est peut être à force de sauter des dos et passage a niveaux? sont con aussi de faire ce genre de petit saut sympa

pour les rayons c'est la galère même pour ceux de roues d'origines... j'ai fait tous les magasins du coin : aucun ne veux voir avec ses fournisseurs, sauf pour me commander un lot complet!

vas voir le post d'xtra (dans les premieres pages) il avait trouvé des rayons compatibles chez ktm je crois!
sur ma roue arriere d'origine, le rayon a cassé en montant un pneu je pense... j'avais dû forcer comme un russe!!!

pour notre problème mystère... bein mystère...je vais tenter d'inverser les deux câbles, pour voir si ça vient pas du 1er câble... y'a que ça que j'ai pas tenté  jamais eu de réponse de pièce-yam pour les câbles neufs ( ils mettent de les contacter pourtant...)

Pièces yamaha c'est des bon à rien! Pour t'encaisser ils savent le faire mais alors quand laposte perd ton colis faut attendre 1 mois avant qu'il en renvoie un. Tu contacte le service client sa fait rien bouger.... Ils attende que leur assurance les rembourse avant de renvoyer un colis.... Pour un colis de moins 100€ je trouve ça vraiment exagéré. Au final j'ai reçu les 2 colis le premier qui était perdu puis celui qu'il ont renvoyer comme sa j'ai eu les double pour le prix d'un
Je les avais aussi contacter pour un soufflet de maître cylindre pareil jamais eu de retour....
Du coup je commande plus que chez eu si je peut pas faire autrement.

Pour les câble tu peut pas mettre des câbles de "réparation" avec une boule d'un coter et un serre câble de l'autre?
J'ai fait sa pour le câble d'embrayage car pareil introuvable ,sa n'a pas bouger.

oui, il n'y aura plus que cette solution pour les câbles...

j'ai retrouvé pour les rayons sur le sujet d'xtra, en fait c'est la premiere page... en partant de la fin!!! il a bien trouvé des rayons compatibles chez ktm pour sa roue en 17, par contre il précise pas de quelle moto et il a dû agrandir les trous dans le cercle... tu peux essayer de le contacter pour plus d'infos, il est gentil x-tra!!

Oui j'ai vue sont sujet merci syl. Je l'est est commander chez motoexpert du coup par contre sa sera un lot complet mais normalement les av et ar fond la même longueur donc au pire sa fera quelque rayon de rab.

Faut que je démonte le carter d'embrayage j'ai un filet qui a foiré sur le couvercle du filtre je viens de vidanger en plus... je vais essayer de faire tiré jusqu’à la prochaine car sa fuit pas. Cette hiver je compte passer le cadre à l'époxy(en bleu?) pour éliminer les quelque point de rouille, changer les cages à aiguilles des biellette de suspension.
Et fin 2019 le ttr sera en vente, j'ai même hésiter à la mettre cette année en vente.... C'est pas une mauvaise moto au contraire mais j'ai envie de passer sur une moto qui sera capable de bouffer plus de kilomètre avec "un peu moins de suivie". Je savais à quoi m'attendre en prenant un mono le mois dernier 2 vidanges.... Je passe presque autant de temps a faire l'entretien qu'a rouler. Je suis pas mécontente de mon aventure avec cette moto. Mais l'envie de passer a autre chose est bien présente

xt60073 a écrit:

(...) Je suis pas mécontente de mon aventure avec cette moto. (...) 

Ouch!!!! Tu recherches une moto de gonzesse à présent?

marchdu a écrit:

xt60073 a écrit:

(...) Je suis pas mécontente de mon aventure avec cette moto. (...) 

Ouch!!!! Tu recherches une moto de gonzesse à présent?

Merde je suis démasquer
Saloperie de correcteur

NAN!!! j'ai déjà dit : plus personne vend sa bécane sur ce forum!!!!!

apres, je comprends ce que tu veux dire... je vis la même en ce moment (et depuis que je l'ai d'ailleurs:twisted: ) : y'a constamment un truc à faire dessus

mais je suis pas inquiet... le moment venu, quand elle sera fini... tu pourras plus t'en separer

j'ai reçu la silkolène, je teste très bientôt