Montage d un bras oscillant de wr

quelqu un aurait il une photo et les dimensions de cette bielllette?

Il faut chercher dans la gamme yamaha si possible,
pourquoi ?
parcequ'ily a plus de chance de tomber sur des diametres equivalents et des methodes de conception identiques, puis l'on peut toujours changer les pieces d'usure plus facilement..
Sinon je te mets quelques photos de la bête...
Il reste un montage a blanc a effectuer plus des entretoises et quelques ajustages.
par contre pas possible de rentrer le moyeu du xt, il est trop large.











vous aurez remarqué le magnifique parquet en chêne massif , bien sûr

pas de nouvelles ??

Non pour l'instant autre chose à faire...

Bon je viens d'avoir un bras de 450 YZF qui est sensiblement le même que le WR du moins il se monte..... j'ai la biellette d'amortisseur du YZF rest plus qu'à trouver l'amortisseur........Je pense que ça peut passer ??? qu'en pensez vous ???



en effet y a un travail sur le raccord cadre/*bras mais une fois ce boulot là fait je ne vois pas ce qui peut géner ????? je suis innocent là ??? help me ????

De mémoire Rémi avait fait l'adpatation mais il y avait un problème de biellette surement celle qui relie le moteur mais ça le fait non ???? Je pense que lorsque on a tout l'arrière l'adaptation est plus aisée ???

jolie coup baron c'est la classe
je savais pas que tu connaissait mon pote brice le roi du xt celui qui a un blog et qui fait des prepas de ouf
je le connais depuis des années et on c'est perdu de vue dernièrement
je l'ai appelé aujourd'hui pour un conceil prepa et j'ai été surpris de voir qu'il n'avait pas changé de numero et en plus il est inscrit sur ce forum c'est tt600+ j'ai decouvert ces post mais il ne donne pas de ces nouvelles depuis mai il a trop de taf domage car ces prepas meritent d'être raconté à côté on passent pour des gentils
bravo encore pour l'adaptation du bras
ps j'ai eu l'ocasion de tester son monstre en version un peu moins mechante et c'etait deja un avion de chasse alors maintenant qu'il a encore amelioré et allégé grace au carbone je vous dis pas j'ai hate de tester faut que je passe le voir

tu crois qu'il pourra m'aider pour l'adaptation, full ????

ah oui là sur la toph c'est pas de moi , c'est Rémi qui avait fait 75% du boulot il pourra nous en parler peut être ??

slt colosus
j'ai parlé avec mon pote brice aujourd'hui sela faisait longtemps qu'on c'etait pas parlé comme tu peux le voir il ne repond même pas sur son post il a pas vraiment le temps trop de choses à faire et il a diminué la bricole donc pour être honnete je ne pense pas car ton cas est particulier il faut se pencher dessus et transformer le cadre ou le bras donc beaucoup de taf mais pas impossible

full bordel a écrit:

slt colosus
j'ai parlé avec mon pote brice aujourd'hui sela faisait longtemps qu'on c'etait pas parlé comme tu peux le voir il ne repond même pas sur son post il a pas vraiment le temps trop de choses à faire et il a diminué la bricole donc pour être honnete je ne pense pas car ton cas est particulier il faut se pencher dessus et transformer le cadre ou le bras donc beaucoup de taf mais pas impossible

Je ne pense pas qu'il faille faire de si grosse modif, le bras rentre dans le cadre donc il faut plutôt usiner des calles pour bien le centrer plus..... Aprés c'est au niveau des biellettes que je me perds, faut que je revois comment les biellettes du xt se monte (mon xt n'est pas chez moi ) si qq peut faire des tophs sur les biellettes montées.....

slt colo
voici quelques photos j'éspère que ça ira
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Merci full, c'est top.. je suis entrain avec Xtra de voir tout ce qui faut modifier... bon y a du taff mais même pas peur......

par contre la première photo, on voit la biellette inférieur qui rentre dans le cadre, qq peut me donner la mesure de cette netraxe ou de la tête de biellette, merci à tou full encore

Colossus a écrit:

bon y a du taff mais même pas peur......

psychopathe

Bon aprés analyse (ooohohohohoo que je suis rigolo, je me la joue expert... ) et grâce à vous Xtra Full FCt83 brat83 Robi Veinard etc...

Mes analyses sont les suivantes :

Il faut soit modifier le cadre (bien vu Full) la patte qui rattache la biellette d'amortissement au cadre soit faire fabriquer une biellette en fer forgé je pense... Si vous connaissez un chaudronnier qui veut faire du black ????? je suis preneur, mais pour l'instant j'optereai pour une modif du cadre chez "atelier souper" ils sont spécialiste en soudure... tu en penses quoi Full car tu dois les connaître toi aussi ???

Voilà, n'hésiter pas à donner des idées.....

Colo le bricolo fou

salut colo.....

est ce que cette pièce pourrait être en alu????

si oui, fais la en alu, mais je pense quand même à un acier pour la fabriquer.
je pense que cette pièce peut être facilement fabriquée en usinage plutôt qu'en moulage.
il te sera plus facile de dessiner des cotations d'une bielle, plutôt que celles d'un moule.

slt colo
ça fait plaisir d'avoir raison des fois
dommage que cela soit à tes dépends
pour souper c'est du tout bon c'est là que va mon pote brice je suis allé chez eux aussi pour mon réalésage
seul problème c'est qu'il y a de l'attente car trop de taf la rançon de la gloire quoi
ils sont rue mercure dans la zone industrielle à montgeron à côté de la N6
dès que tu vois le centre auchan hop tu sort de la N6

Bon voilà le bras et surtout la bielette... elle a 2 points d'accroche le cadre et ..... ???? A vous merci de votre aide

le bras occillant et la bielle sont rattachés au cadre

donc je répond :

amort et bras occillant

veinard a écrit:

le bras occillant et la bielle sont rattachés au cadre

donc je répond :

amort et bras occillant

il y a 3 points d'attache ....... où va le troisiéme ?????

Sur le cadre..

XTRA a écrit:

Sur le cadre..

Donc une attache pour le cadre, l'autre pour l'amorto et une auntre sur le bras vous croyez ????

On voit bien le montage sur la photo de Rémi d'ailleurs.

XTRA a écrit:

On voit bien le montage sur la photo de Rémi d'ailleurs.

oui j'ai été voir............... c'est ça j'ai peut être une solution je boose dessus là..... J evous tiens au jus....

Alors je voudrais savoir si je peux couper cette piéce à l'endroit du rouge, ça va l'affaiblir ? elle se fixera à l'extérieur de la patte du xt et je rajouterai la piéce bleu dans le cente avec des joints de part et d'autres... Moi je pense que la biellette peut tenir de cette façon.... la foce séxerce que sur les "bras"... qu'en pensez-vous ?

moi je pense que si tu enlève cette partie, puis que tu lma remplace par une entretoise, entre autre la bielle, et que tout est bien sérré, et sans jeu, ça peu le faire