Burn'out, le 2kf survitaminé !

LOL, j'ai tapé ça dans barre de recherche "google" : fabriquer une tête de fourche supermotard"

syl a écrit:

Veinard a écrit:

J'ai déjà le lèche roue..

Il y a un GB avant à 39€ sur ebay.

oui mais le phare+support+plaque-phare ??

chépa, dans les 150€

en plus titrée (...grosse Monique) ça mériterait un signalement!!!

Veinard a écrit:

Les noms propres, ne prennent pas de 's' quand c'est au pluriel !

je sais, c'est pour brouiller les pistes.

un peu comme "Omar m'a tué" situvoiskejvedire

DeViLx a écrit:

Veinard a écrit:

Les noms propres, ne prennent pas de 's' quand c'est au pluriel !

je sais, c'est pour brouiller les pistes.

un peu comme "Omar m'a tué" situvoiskejvedire

Trop je vois tout qu'est c'que tu dis !

Si jamais tu veux adapter, il me reste la TdF complète de XTR 660, avec carénage blanc tout neuf.
Mais pas sûr que ça aille bien sauf si tu trouves les protection de fourche qui vont avec...

Ah !
Tu fais bien d'en parler, car quand je suis allé sur ton post d'annonce l'autre jour, pour chercher ton compteur, j'ai vu la tdf blanche, je pensais qu'elle était vendue, elle me plait assez.
Si tu peux me mettre une photo de l'intérieur vu

Entre deux bricoles, ce matin, j'ai fais ça :



reconnaissance des pièces pour le train arrière, que Bruno avait commencé.
il y aura un MC Brembo avec un étrier de la même marque, de Ducati.

Désolé pour la qualité de la photo.
Clin d'oeil à Sylvain

ah c'est bon ça s'organise!!

il te manque un escargot pour le bras de tt, j'en ai deux pour toi, je te les donne!!

pour l'adaptation il y a un post-montage sur 3tb, ça peut donner des idées!

Pas besoin d'escargot

sinon, j'avance sur papier




à priori, il me manque tous les joints spi : 6, 4, 26, 40 et 41.

comme je te disais l'autre fois, j'ai regardé pour changer ces pièces à neuf, avec les cages et joints de bielette, ça faisait un beau billet!

il faudrait rechercher sur les sites de cross (3as ou autre) je pense qu'il y a des equivalences avec les BO d'yz 250 de 92 à 95+ ! un peu comme les fourches et les roues! les prix sont plus "doux" pour les cross!!

Et chez 123roulements ont peut pas trouver ça? En plus il y a déja les dimensions des spi sur les éclatés Yam

Pour info, burnes out, c'est un nom de Jeans...
https://youtu.be/DGp_XvwAyHI

Durites avia commandées, ainsi que l'huile de fourche.

me manque les pneus.

J'ai reçu ce jour, les deux durites avia' sur mesure, nouAres, avec les banjos couleur or, une merveille , ainsi que l'huile de fourche.

D'après ce que j'ai lu, il faut que j'en mette 33 cl par fourreau.

J'attends aussi mon pneu avant.

Je ferai  des photos, demain.

J'ai pris qu'un seul litre, j'ai un info pour 74 cl par tube

Sylvainf, tu connais ce modèle ? (620 duke de 96)

Salut,
La chambre d air doit etre de 100mm.
C est le niveau d huile par rapport au sommet du fourreau fourche comprimee a fond et sans ressort. A mesurer au reglet.
Il se dit que ca ferait 740cc par bras mais ca me parait vraiment beaucoup...

Oui, j'ai lu que la mesure depuis le haut du fourreau est là plus importante.
Et ça équivant apparement à 740 cc, c'est écrit en en-tête sur la vue éclatée chez Esprit Ktm.

Merci en tous cas

Bon c'est impec alors, les 2 infos se recoupent

Veinard a écrit:

J'ai reçu ce jour, les deux durites avia' sur mesure, nouAres,

On est demain matin, allez fait vouAre!

J'ai pas donné de précision de quand dans la journée

DOORÉÉÉÉ !! (dans la liste des smileys, il manque un smiley "qui bave d'envie" et qui pourrait aussi servir dans oulala!!)

J'en chercherai un pour te faire plaisir.

Yeah !!!

Tofs: