Réstauration XTE 600 1990 3TB

oui cet etrier est très sale, les axes qui coulissent..ne coulissent surement plus d'où l'usure !

Ok je vais nettoyé tout ça et prendre un jeu de plaquettes, j'ai un des petits soufflet de coulisseau qui est déchiré je vais voir pour le remplacer.
Je vais regarder le frein avant et je commanderai après car il est un peu dans le même état.

Pour contrôler que les pistons ne sont pas grippés, je freine très légèrement étrier ouvert pour voir si ils bougent? Ils reviennent en place tout seul ou faudra pousser dessus?

Merci de vôtre aide.

Met une calle de bois dans l'étrier comme cela tu évitera qu'il sorte et facilitera la rentrée.

Ok je verrais ça quand je changerai les disque et plaquettes, je prendrais un kit de refection étrier avant et arrière et les passerai aux ultra-son.
Pour les rondelles cuivre des bandjo faut les remplacer à chaque démontage j'imagine?
Pour le moment je vais démonter dépoussiérer et nettoyer les coulliseaux des 2 étriers et ptet faire une ptite purge à l'avant qui est mou.
Le feu arrière d'origine est installé.
J'ai démonté et mis un bon coup de brosse métallique au régulateur et à sa surface d'appui, j'y aurais bien mis de la pâte thermique mais je l'ai pas retrouvée. Nettoyage du connecteur à la bombe à contact, je verrais si il chauffe toujours dur...

Merci.

Chépa si les ultrasons c'est suffisant.
Un étrier, est souvent 'sale' dans la partie de la gorge non visible, faut bien gratter et nettoyer avant de remettre le nouveau joint.

Pour tes rondelles cuivres non pas la peine de changer tu les chauffe au rouge et tu les laisse refroidir

Stef3376 a écrit:

Pour tes rondelles cuivres non pas la peine de changer tu les chauffe au rouge et tu les laisse refroidir

tout a fait en chauffant tu recuis le metal ..
pour papatte je confirme les caches poussieres sont souvent tres chiants a remettre dans leurs gorges

Re bonjour les coupains,

Est-ce que quelqu'un qui à un 3teubé pourrait me faire une photo de son bras oscillant coté chaine siouplé, si on pouvait voir du PSB à l'axe de roue arrière ça serait top.
Car il doit me manquer des pièces pour la protection de chaine.

Genre la pièce 14



Et j'ai entendu parler de roulette de chaine mais je n'arrive pas bien à la situer.

Par contre j'ai un truc qui n'est pas sur l'éclaté, une éspèce de pièce en caoutchouc qui vient prendre l'arrondi du BO juste à coté du PSB et qui pose sur et dessous le bras oscillant. La chaine à l'air de glisser dessus car elle est creusé. Sauf qu'elle a du casser et s'est retrouvé coincé entre la chaine et le PSB...

Merci à vous !

Merci Patenboa,

Non ce n'est pas une bague mon truc bizarre en caoutchouc. Je sais pas si on va bien voir sur les photos...
Flèches rouges caoutchouc bizarre, flèches bleues emplacements roulettes?

Je viens de voir cet éclaté :



Ce serait donc les pièces 26 et 30 les fameuses roulettes...
Autant celle du bas je devrais pouvoir la mettre, mais celle du haut si elle va sur la petite traverse juste sous la batterie il me semble que le trou de droite a été éclaté sur ma mob... Je mettrai une tof ce soir je suis au taf là.

salut!!

tu verifieras que tu as bien une rondelle frein sous l'écrou de PSB, car on dirait bien qu'ill y a un point de soudure!!

sinon mon impression c'est que le patin de chaine n'est pas d'origine, mais je peux très bien me tromper, je ne connais pas le 3tb!!
en tous cas il est mort le patin de BO, la partie dessous devrait plaquer sur le BO!


à ta place je démonterais l'ensemble BO.... déjà tu pourras faire un bon coup de propre et contrôler tout ça, et comprendre le montage!!

En effet on dirait que ça a été bricolé.

J'ai retrouvé une photo sur mon topic du jour où j'ai remplacé mon kit chaine. Le repose pied passager et le garde chaine sont demonté donc on y voit pas mal:



J'espère que ça t'aidera.
Par contre je peux pas te garantir que c'est 100% d'origine, peut être que l'ancien proprio a bricolé un truc... En tout cas c'est propre, ça semble d'origine.

Merci Syl et Snatch.

Dis moi Snatch tu as quoi de fixé ou d'installé dans les trous juste en dessous de la batterie? Il y aurait un tendeur/galet par ici mais quoi d'autre? Moi il y a eu de la casse par ici...



Il me manque pas une vis sous le moteur?

Pour le PSB ce n'est pas une soudure à mieux y regarder, o dirait le rabat d'une rondelle frein...

oui il te manque un axe de support bas-moteur tout en bas! il faut le remettre (même si l'ace de BO soutient aussi le moteur dans les parages!)

effectivement c'est toit bon pour la rondelle frein, l'angle de l'autre photo m'a trompé l'oeil!!

effectivement bien vu sylv

Ta pièce noire bizarre marquée par les flèches rouges ce ne serait pas un résidu de la pièce 14 (ou une bidouille pour la remplacer)?

BeRneR a écrit:

effectivement bien vu sylv

je vois aussi une bidouille sur la cosse du capteur de point mort! on dirait un bout de fil coincé sous la vis, pour retablir le contact de la "fourche" (qui doit être cassée!)

après , on va me traiter de maniaque (!!), mais j'aime bien que ce soit propre autour de l'axe de selecteur et PSB.... pour moi les fuites de spy à ces endroits, c'est quand la merdouille fini par passer dedans!!!

Merci les gars,

Ça doit faire 3 semaines maintenant que je l'ai, et plus je fait le tour et plus je vois des défauts, des bricolages, de la casse...
Bon maintenant elle est mienne à moi de remettre tout ça dans l'ordre, mais je pense que je vais encore en découvrir au fur et à mesure.

Oui la pièce noir avec les flèches rouges c'est un patin de chaine en caoutchouc, ce qui est étonnant c'est que quand je l'ai eu en main elle est moulée et a parfaitement la forme qui va bien pour entourer "l'épaule" de bras oscillant, elle remplace sans doute le protecteur de chaine qui se fixe avec 2 vis sur le BO.

Tkt Syl je vais nettoyer tout ça, mon permis n'avance pas, un peu de bricole tout les soirs et hop !

j'ai eu la même, même pire à l'achat de la mienne, les choses rentre dans l'ordre petit à petit effectivement

Stef3376 a écrit:

Ta pièce noire bizarre marquée par les flèches rouges ce ne serait pas un résidu de la pièce 14 (ou une bidouille pour la remplacer)?

c'est vendu comme ça, chez Kedo, il me semble.

Snatch06 a écrit:

.

pour ta roulette de chaine inférieure, elle se fixe sur le support de la bequille : sur la photo de snatch on voit l'ecrou nilstop tout neuf de l'axe de roulette!!! (desolé je ne peux pas faire de flèche, mais juste entre la platine de repose pied et la bequille!!)

Ok merci,

Ui j'ai vu ça pour la roulette inférieure, mais pour la supérieure c'est le truc rouge quon voit ?

Je vais voir chez kedo ce que je peux trouver.