690 SMCR de Rody

Pas plutôt une 750, la Ténéré (tableau de bord, sorties d'air radiateur latérales) ?

Sympathique en effet

PaléoXTZ a écrit:

Pas plutôt une 750, la Ténéré (tableau de bord, sorties d'air radiateur latérales) ?

tu as peut être raison .... mais il ne me semble pas qu’elles aient été vendues dans ce coloris ?

smcr 690 vendue, elle est partie samedi;

les raisons :
trop haute
trop brutale dans les reprises à 4000 tour, sur l'angle j’ai failli me ramassé plusieurs fois, c’est trop
la partie cycle que j’ai jamais vraiment exploité.

la décision finale s’est faite en décembre lors de deux faits :

le premier : à deux jours d'intervalle, j'ai passé deux suites de virage, une fois avec la XTX, une fois avec la smcr . avec la XTX je suis passé à 10 km/h plus vite ! je me sens nettement moins à l'aise avec la smcr, trop haute.

le second : j'ai essayé la nouvelle smcr beaucoup plus aboutie en partie cycle, plus naturelle , moins haute, moteur plus linaire mais plus efficace.


Voila. donc à suivre sur une smcr de 2023


par contre la XTX indétrônable !!!

Si tu pouvais voir à quelle vitesse tu passais les virages, c'est que tu n'étais pas assez concentré sur les trajectoires

Cela dit, c'est évident que l'agrément moteur et le confort rendent la XTX plus agréable et accessible, ça reste plus polyvalent et docile. Après c'est clair qu'il n'y a pas autant d'agilité et punch moteur que la KTM. Peut-être une cartographie d'injection perfectible et voir aussi si le réglage suspensions était bien fait. De mémoire, ta XTX provoque aussi une remise du filet de gaz un peu dure

maintenant si tu as flashé sur une autre, on ne peut rien y faire

Tu as le droit d'avouer que tu en avais marre de faire l'appoint d'huile.

C'est assez perturbant de se retrouver haut perché sur un châssis un peu ferme, je suis en pleine découverte de cette position depuis début février, ça m'a tellement éloigné de ma zone de confort au guidon.
Et avec la météo qu'on se tape depuis l'entrée de l'hiver ... pas simple d'apprécier pleinement ce genre de machine.

oui c’est sur que les journées où on a pu rouler cet hiver étaient pas légion....

je ne faisais pas d'appoint d'huile sur ma smcr ?

Non on roule pas mal impeccable

Grenfew a écrit:

Et avec la météo qu'on se tape depuis l'entrée de l'hiver ... pas simple d'apprécier pleinement ce genre de machine.

Pas d'antipatinage sur l'angle ni de programme pluie sur ce bolide ? Donc, une vraie moto !

Il paraît que la norme Euro6 intégrera un déploiement automatique de roulettes arrière stabilisatrices couplées à l'antipatinage. Savent plus quoi inventer ...

BeRneR a écrit:

Non on roule pas mal impeccable

pfff forcément c’est facile quand on habite le désert du mistral ....

🥴