un xt bien modifié

elle est chouette cette derbi

quelques années en arriere j aurais bien aimé .....

on dirait mon ancienne lol, pas mécontent non plus d'etre passé à autre chose.

Pour ceux qui veulent savoir, la derbi senda DRD est le plus gros modèle de chez derbi (toujours en 50), et même de tout les constructeurs de 50. C'est l'une des seules bécanes à avoir été conçu pour un kit , et monté ensuite en 50, ce qui est une très bonne base de prépa, ya tout le reste qui suit, freinage, cadre, vilo ....(comme sur la photo ou on peu apercevoir un metrakit ....)
C'est plus sécurisant qu'un boost kité 75cc (avec pot kenji pour les intimes...) avec des freins tambour...

sinon bien vu pour le comparo TZR, R6, j'ai déja bossé sur un tzr d'un ami mais j'avais jamais pensé a les mettre cote a cote lol, c'est troublant...

sinon je pense comme tout les autres, y a du taf, mais beurk quand meme. Y a des talents gaché ...

c'est carrement pas beau !!! ( a mon goût ... )

l'a une drole de gueule ce XT

+1 boooaaaf , mais respect pour le boulot ...

Le plus grosse derbi fabriquée est


La mulhacen 650. Très discutable comme machine

oula!

oula-la

oula la la....

pas mal, mais comme tu dis très discutable, spéciale je dirais meme, je connaissais pas, je croyais que la plus grosse c'etait 125, moteur de xt 660 cela dit en passant, merci google.

bon j'ai trouvé un autre truc sur le bon coin, j'ai pas demandé son avis, mais en meme temps ça lui fait de la pub et je critique pas le boulot, pas mal non plus, mais j'aime pas.

http://www.leboncoin.fr/vi/67718914.htm?ca=12_s



aller meme un tite photo pour la route.
Le cul est pas trop mal, spécial aussi, a voir si la double sortie est pas fictive et si elle pourri pas les plastiques.

Par contre je sais pas trop si ça va contre les règles du forum .... m'enfin...

Ho la la s est la mob du frelon vert

perso je trouve ça ridicule...
A quoi ça sert de transformer une XT 600 en pseudo roadster... a part le chalenge perso quoi...