Restauration de mon 3tbk 1993

pkoi tu veux souder le devil papy?? c est pas fait pour rester comme ca?

Ben j'ai peur que ca fuit. Un tube n'est jamais rond a 100%. Alors 4 ... En fait, j'ai peur qu'avec le temps, les fuites rendent l'inox sale et poreux.

Mais j'essaierai deja sans pour voir. Ca va faire 3 mois que je l'ai mais a l'appart, j'ai pas de quoi bricoler ...

Salut Papy.
Le mien n'est pas a souder, il a des ressorts aux endroits ou les tubes s'emmanchent.Je compte le laisser comme ca pas besoin de souder pour moi
Ps: par contre pour la peinture jaune, je compte la repeindre d'une autre couleur

celui de papy auyssi a des ressort c est le meme, c est pour ca que je lui demandais pourquoi il cmptait le souder

tu sais a mon avis chez devil ils ont reflechi alors t embette pas a le souder

Il ne faut pas le souder, il est prévu pour être monté tel quel! Bon, faut reconnaitre que la finition n'est pas toujours top et variable d'un collecteur à l'autre. Quelques fuites ne sont donc pas à exclure. Le mieux, si ton collecteur a vraiment une finition minable (j'en ai vu!), c'est de pouvoir faire reprendre l'emmanchement des tubes par un chaudronnier et, si ce n'est pas encore nickel, mettre un peu de pate pour le montage des échappements.

Salut,
Bon j'ai commencé les travaux, je vais y aller doucement mais surement
Je compte peindre certaines piéçes en epoxy dont le cadre, les jantes et ma fourche cette derniére sera une inversée (l'ancienne de patchikouyou).
Donc voici quelques photos du démontage
Le cadre:




Le moteur, je compte lui refaire une santé changement des segments meme si il en a pas besoin a voir d'autre choses on ne sait jamais les surprises que l'on peut avoir, arbre à cames retaillé par technoprofil racheté a patchikouyou, polissage des conduits d'admissions et peut etre un dynojet stage 1...Je pense lui mettre aussi un radiateur d'huile de chez Kedo.




Les jantes...a l'avant c'est une jante arriere d'origine du xt mais j'ai deja une akront en 17/3.5.


Voila je vous tiens au jus pour la suite.

Salut,
Aujord'hui j'ai reçu une autre partie de mes piéçes
Ma fourche inversée, arbre a cames retaillé et durite aviation pour l'avant me manque pour l'arriére si quelqu'un a ça...?



Par contre je pensais que mon echappement Mig etait homologué et enfaite c'est un Nh vait surement devoir le changer peut etre un Crd absolute performance 3 ou bien un leovinci X3 mais bon c'est pas donné, on va attendre et puis j'ai d'autres choses a faire sur la bécane pour l'instant.

ou la belle ptite fourche, moi j ai une durit avia arriere mais je l a garde il faut que je trouve le temsp de la monter

dudu52 a écrit:

ou la belle ptite fourche, moi j ai une durit avia arriere mais je l a garde il faut que je trouve le temsp de la monter

ça sert à rien de lui dire que t'as une durite avia pour ne pas la vendre

ouais mais du coup il m a fait repenser que j en avais une

Sympa ton projet...... je veux bien plus de toph

Mdr les gars
J'avoue Yacine, tu n'as pas tort mais bon j'aime bien avoir les memes choses sur la moto si j'en mets a l'avant autant en mettre a l'arriere
Deplus Veinard a raison ca sert a rien de me narguer avec ta durite dudu Je déconne biensure.
T'inquiete Colossus, je compte mettre toutes les photos de ma restauration
A+

bin c est vrai que je sais pas si ca va changer grand chose...jvous dirai le jour ou je l aurais monter (faut deja que je la retrouve avant

dudu52 a écrit:

bin c est vrai que je sais pas si ca va changer grand chose...jvous dirai le jour ou je l aurais monter (faut deja que je la retrouve avant

On s'en fou de ta durite dudu , nous on veu des photos des toute la moto avec tes nouveaux plastiques montés ( voir ton post ) ! ! !!

Xtfilou a écrit:

Mdr les gars
....si j'en mais a l'avant autant en mettre a l'arriere
...

Tu vas mettre un silencieux à l'avant, bin oui t'en as un à l'arrière.

yacine a écrit:

veinard a écrit:

dudu52 a écrit:

ou la belle ptite fourche, moi j ai une durit avia arriere mais je l a garde il faut que je trouve le temsp de la monter

ça sert à rien de lui dire que t'as une durite avia pour ne pas la vendre une durite avia a l arriere ! !

top!

yacine a écrit:

dudu52 a écrit:

bin c est vrai que je sais pas si ca va changer grand chose...jvous dirai le jour ou je l aurais monter (faut deja que je la retrouve avant

On s'en fou de ta durite dudu , nous on veu des photos des toute la moto avec tes nouveaux plastiques montés ( voir ton post ) ! ! !!

+1

veinard a écrit:

yacine a écrit:

dudu52 a écrit:

bin c est vrai que je sais pas si ca va changer grand chose...jvous dirai le jour ou je l aurais monter (faut deja que je la retrouve avant

On s'en fou de ta durite dudu , nous on veu des photos des toute la moto avec tes nouveaux plastiques montés ( voir ton post ) ! ! !!

+1

bientot, bientot .....

Jrom a écrit:

Xtfilou a écrit:

Mdr les gars
....si j'en mais a l'avant autant en mettre a l'arriere
...

Tu vas mettre un silencieux à l'avant, bin oui t'en as un à l'arrière.

Faut pas pousser a l'exces non plus.

Salut,
Je continue d'avancer dans ma resto , au menu ce week end démontage des cercles akront, de la fourche + lavage a la lessive de soude pour enlever l'anodisation et modification sur le cadre.

Voici les photos
Jante arriere


Jante avant ancien cercle arriere xt

Mes 2 jantes Akront sont prete pour un passage a l'epoxy

Modif sur le cadre
Pose d'une plaque en fer sous le garde boue et modification sur les supports de clignotant arrieres



Découpe des pattes inutiles sur le cadre



Fourche
Lessive de soude

Voila le résultat pour les taches il y a moyen de les retirer mais dans mon cas elles vont passer aussi a l'epoxy.

Voila dans la semaine, je dois reçevoir mon echappement Leovinci X3 plus d'autres piéces je ferai des photos, je pense aussi mettre mes piéces a l'epoxy.
A+

c est sympa tout ca, ca avance petit a petit mais surement

dudu52 a écrit:

c est sympa tout ca, ca avance petit a petit mais surement

Oui, merci.
Ca avance tranquillement meme si maintenant c'est la partie la plus dificile faut acheter du matos

Salut,
Voila ce que j'ai reçu aujord'hui


Il est trop beau
Demain normalement je vais chez bobigny epoxy chercher mon cadre, jantes et fourreaux de fourche.
J'attends encore quelques piéces qui ne devraient pas tarder.
A+

Je suis aussi allé chez Bobigny epoxy pour mes jantes SM y as quelques mois.. c est cool, vite fait , et pas cher ( 50 roros pour la paire ) ... Il t as pris combien pour le cadre + Fourreau pour info???