TTR Forever!!

PATENBOA a écrit:

Veinard a écrit:

Sur les 600 xtz, ça y est.
Et je parie que sur les xt 2kf aussi.

+1, ils sont présents sur tous les modèles que je connais, (83/96), ça protège l'axe des merdasses qui pourraient sse loger dans le BO, déjà qu'avec c'est pas taupe, alors sans ....

Pas sur 3TB en tout cas.

Sur 3TB, l'étanchéité de l'axe se fait par un couvercle percé (numéro 5 sur le schéma)


Sur 2KF pareil, couvercle percé (6 sur le schéma)


Sur TTE en revanche, il y a bien un bouchon fermé qui vient s'appliquer par dessus (6 et 52 sur le schéma)

PluZin,  48, et 52 pour 2kf

Aaaah, ceux là! OK c'est l'axe du basculeur ça, non?

LilYoda a écrit:

Aaaah, ceux là! OK c'est l'axe du basculeur ça, non?

Yes !

Ceci, Romu c'est de l'équivalent de celui ci dont il parle :

Donc tu pense que ceux cherchés par Romu sont les mêmes que ceux utilisés sur l'axe de basculeur sur XT? C'est possible après tout, faudrait regarder les diamètres

Non, je pense qu'il sont plus comme j'ai montré, des bouchons de tube.

Exact, je parle bien de l'axe de BO, pas du basculeur. Je crois que les bouchons d'axe de BO n'existent pas sur les XT 600.
Ju, c'est bien du bouchon de tube dont j'ai besoin mais pour l'instant, je n'en ai pas trouvé du bon diamètre.
Il me faut un bouchon pour un tube de 31,8mm intérieur. A titre indicatif, le bouchon fait 37mm de diamètre extérieur.

Tiens, sinon j'ai trouvé des repose pieds sympas. Je vous les montre demain (reçus ce jour).

Bon, finalement en fouillant un peu, j'ai trouvé des bouchons qui devraient aller. Je viens de passer une commande de 10 pièces. Si ça va, il y aura du rab' pour équiper ceux à qui cette pièce manquait aussi.

Je n'ai pas encore eu le temps de les monter. Ce sera chose faite avant le départ de vendredi.

Des platines inox soudées, plus larges et longues que celles d'origine. ToToR ne marchera pas mieux, mais je les avais trouvés sympas ces repose-pieds.

Le dernier truc avant de charger la moto demain.

Un peu plus grand tout de même.Faut dire que le repose pied droit d'origine est particulièrement petit.


Forcément, pour les premières impressions de roulage ce sera à Banize. A voir donc sur place.

c'est vrai que le droit est minus!! plus petit que celui de gauche d'ailleurs!!

nickel!!!

Vraiment sympa ces reposes pieds.
Tu les as trouvé où ?

TTRV a écrit:

Vraiment sympa ces reposes pieds.
Tu les as trouvé où ?

Un Tchèque qui fait ça. Tu peux le trouver sur Face de Bouc ou en tapant le Gogol Bosley's pegs

PATENBOA a écrit:

XTRA a écrit:

..TAIN, elle brille ta mob, c'est là qu'il manque le fameux bouchon ??

Elle est un peu moins propre après le weekend...
Et oui, c'est bien là que le trou bée

31,8mm

ton souci a banize est du a quoi ???

car au final avec les bulles des photo on sais même plus

XTRA a écrit:

Bon, finalement en fouillant un peu, j'ai trouvé des bouchons qui devraient aller. Je viens de passer une commande de 10 pièces. Si ça va, il y aura du rab' pour équiper ceux à qui cette pièce manquait aussi.

je crois que c’est les même sur le XTX, j’ai donc une paire de bouchons en rabe ;

nicolasab a écrit:

ton souci a banize est du a quoi ???

car au final avec les bulles des photo on sais même plus

2 soucis en fait:
1/ Le CDI a rendu l'âme, je pense du à la drache de la veille sur la route. Il y avait de l'humidité au niveau de la prise RS232. Je le teste sur le PC ce weekend, puis le renvoie à Thomas de Devmoto pour diagnostic de panne.
2/ pointeau de cuve bloqué à cause d'une écaille de peinture du réservoir. Je ne sais pas comment elle a pu passer le filtre de robinet mais elle était bien là. En prime, j'ai trouvé un peu de du sable dans les cuves et dans le fond du réservoir. C'est surement de ma faute, j'utilise de temps en temps les jerrycans du bateau pour la moto.

Rod 44 a écrit:

XTRA a écrit:

Bon, finalement en fouillant un peu, j'ai trouvé des bouchons qui devraient aller. Je viens de passer une commande de 10 pièces. Si ça va, il y aura du rab' pour équiper ceux à qui cette pièce manquait aussi.

je crois que c’est les même sur le XTX, j’ai donc une paire de bouchons en rabe ;

Merci Rod mais j'ai reçu les bouchons commandés. Quelques coups de cutter pour les raccourcir et diminuer les ailettes, ça va ensuite nickel en place. S'il y a des besoins, j'en ai 8 de rab'.

pour info sur le ttr de colo

le reservoir arrivé a sortir du sable blanc ou gris tres clair comme des paillettes

fais des test en le rinçant

Je peux te dire que le réservoir est maintenant nickel de chez nickel.
Saint Laurent (38) l'a entièrement nettoyé et le goulot de remplissage gratté pour virer les écailles de peintures encore présentes.
Je rajoute un filtre et ça doit être de l'histoire ancienne.


Ancienne, pas tant que ça puisque je n'ai pas encore digéré ce que j'ai raté samedi après midi