Restauration d'une 2cv4 bleu lagune de 1974 !!!

C'est un marving?

pitainG, il va perdre en perf!

Quand tu en seras là envoie nous une tof...

http://argoul.blog.lemonde.fr/files/2cv.JPG

AARRG loupé

qui as pris ma femme en photo ..................

dudu52 a écrit:

non yosh c est pas de l huile, c est de l essence y a un tuyau de débrancher, sinon effectivement elle a l air propre bon je l ai pas regarder en detail pas eu le temps je regarderai demain avant de la rentrer au garage car dehors ca le fait pas d autant plus que je vais la refaire dans l immediat

pour papy:
je peux te dire le prix etant donné que c est moi qui ai fait le cheque
500roros donc ca reste correct, le hic pas de carte grise mais bon c est pas le souci je ferai une carte grise collection je me suis renseigne et c est possible, reste a monter un dossier, mais j ai encore le temps d ici la je trouverai ptet une carte grise.....

et non sebgaz je suis encore et tjs la, bon peut etre qu effectivement je ferai des ptits tour sur les forums 2cv, mais ici y a des bons mecanos aussi si j ai besoin

Salut Dudu
Il ne faut pas trouver une carte grise, mais la carte grise correspondant au numero de chassis. Pour une carte grise collection il faut faire la preuve que c'est bien le propriétaire du véhicule qui te l'a vendu (sinon ça serrai trop facile pour recycler les ancienne caisses de luxes vollées Porche Jag...).
Sinon il faut retrouver un chassi avec carte grise et tout remonter!



Par contre son ancien proprio ou son héritier légal peut faire une demande de duplicata à la préfecture, et régularisé la vente ce qui est toujours mieux qu'ujne carte grise de collection.

boneshaker1 a écrit:

AARRG loupé

J'aime bien la casquette très franchouillarde, lui manque juste a baguette sous le bras!
Ceci dit c'est vrai que c'est bon une deuche avec ou sans capotte.

nicolasab a écrit:

tiens pour te donner un avant gout

[img][/img]

Je ne pense pas qu'elle ai le moteur d'origine ???

je vais voir pour faire la carte grise collection, car le gars qui me la vendu n a plus la carte et l avait deja rachter a quelqu un avant... et peut etre que c etait pareil avant (et de plus la derniere fois qu elle a du rouler sur la route ca devait etre en 88 car c est la derniere vignette et la date sur la vignette d assurance)

Peut être parce qu'il y a déjà du avoir embrouille avec la carte grise. Ce serai dommage de la restaurer et de pas pouvoir rouler avec
Sinon, c'est vrai qu'un petit décrassage s'avérait necessaire

bin je vais bien voir, je vais faire la demande a la FFVE des que j aurais un peut pour demander une attestion afin de la passer en collecction

tiens v'là l'ancetre!

calamar a écrit:

boneshaker1 a écrit:

AARRG loupé

J'aime bien la casquette très franchouillarde, lui manque juste a baguette sous le bras!
Ceci dit c'est vrai que c'est bon une deuche avec ou sans capotte.

J'ai la baguette, mais c'est pas sous le bras que je la lui mettrais !!!

j'en ai trouvé une autre a retaper (mais elle est déja bien tapée!)

Papyzolo a écrit:

Peut être parce qu'il y a déjà du avoir embrouille avec la carte grise. Ce serai dommage de la restaurer et de pas pouvoir rouler avec
Sinon, c'est vrai qu'un petit décrassage s'avérait necessaire

Ca ne serait pas la 1ere fois pour dudu...

l'indien a écrit:

tiens v'là l'ancetre!

une ptite TPV (heurement qu ils ont change la forme car la c etait vraiment pas beau....

l'indien a écrit:

j'en ai trouvé une autre a retaper (mais elle est déja bien tapée!)

ouai ...... un peu de taff mais rien d insurmontable

yacine a écrit:

Papyzolo a écrit:

Peut être parce qu'il y a déjà du avoir embrouille avec la carte grise. Ce serai dommage de la restaurer et de pas pouvoir rouler avec
Sinon, c'est vrai qu'un petit décrassage s'avérait necessaire

Ca ne serait pas la 1ere fois pour dudu...

fait moi une photo de la plaque constructeur sur le tablier sous le capot ainsi que les n° serie chassi je regarde si j'ai pas une carte grise qui traine et qui correspond

A+

bon ici je vais vous mettre les etapes de restauration de ma deudeuch
donc j ai refait des fotos ce matin avant de la ranger, et ouai faute de temps je ne pourrai pas m en occuper avant les prochaines vacances normalement enfin apres si je peux avant je le ferai

le chassis:





les planchers:
avant (deja refait je pense):


arriere:



le moteur:











L interieur:





et enfin le trou de rouille perforante dans l aile arriere droite:



donc les prochaines etapes seront, le demontage de la partie avant ailes, joue, capot, portes coffre........

le redemarage du moteur

et une fois que celui ci aura bien voulu demarage demontage de ce dernier et mise a nu du chassis pour restauration

il manque une pédale
boulot en perspective sur la rouille, essaye de te trouver du dérouillant phosphatant, même si ta peinture traite la rouille je te le préconise....

http://www.kewego.fr/video/iLyROoaftrXk.html

ouai il manque la pedale de l accelerateur je l ai , mais elle etait pas trop bien fixé donc j avais peur de perde une piece alors jai prefere l enlever

a cette video le clone de la pub de la c4, je l ai vue y a longtemps mais elle me fait toujours aussi rigoler

Et s'il te manque un démarreur....

[img][/img]

pour les plancher rien de grave

j'ai vue pire