[VOYAGE Mongolie] Prépa pour nos 2 Tenere 1VJ

nous on s'emmerde pas on va a Banize!

et on y est pas encore arrivé ..surtout quand on part le 20 mai ....

ça va être un mois très dur....

Bon, j'en reviens à ma problématique Echappement :

Ce qui serait bien : gagner du poids au niveau du silencieux et s'assurer à long terme de ne pas avoir de pépins avec la corrosion. Aussi, le 1VJ ayant une facheuse tendance à chauffer, j'ai lu (alors où? je sais plus ) qu'il valait mieux monter un collecteur + gros diamètre pour assurer une sortie plus rapide des gaz :

La solution idéale : Un collecteur devil inox (en + il est bio comme on dit chez moi...beau) avec un silencieux Leovince X3 ou un Sebring Titane.
Le problème, le montage du X3 : donc un collecteur devil pour TTR avec un X3 pour XT 600...

reste le problème des sous... comme toujours ! Donc si vous avez un silencieux, cabossé ou pas très joli car rayé, nous on s'en fout pour le voyage car tout sera caché derrière les valoches.

Sinon, j'ai eu ouï dire qu'il existe un silencieux FRESCO en titane? des infos à ce sujet?? : ICI


Sinon pour revenir au GPS, on y travaille : peut etre un GPS sur lequel on rentre les coordonnées Longitude / latitude de chez Garmin..

Aussi, j'ai récupéré des plastiques de protège-main Acerbis Rally Brush aux puces d'Elbeuf (presque donnés) , mais sans les fixations, certains auraient des tuyaux pour bricoler quelques chose la dessus?

à bientôt

Anne & Louis

Bon, compte tenu de l'impossibilité de trouver des pots Leo en occaz...
et donc pas trop hors de prix,
je me rabats sur les autres pots intéressants en particulier le Laser Pro DURO..ou autre

bref, pas évident d'aller à la pêche aux petites annonces tout le temps.

@+

silencieux fresco, connais pas!

pour tes protèges mains, t'as pas moyen de bricoler les attaches avec des collier métallique, ceux avec la vis sans fin.. ou riselans....

en fait ca me parait pas si évient à fabriquer...car au niveau du guidon ca ressemble plus à un collier pour selle de velo (mais généralement sont en 28.6 mm de diamètre et mon guidon en 22) et le bout qui passe à l'intérieur du guidon c'est un "moyeu" extensible quand on serre (un embout de guidon classique en fait)..

alors les colliers avec vis sans fin faut voir , mais je vois pas exactement.

Peut etre que ceux qui ont des protèges-mains intégraux pourraient plus nous renseigner?

@+

Pour les protège mains, tu peux les faire fixer au guidon en récupérant les pattes de fixation de la barre de renfort. Ca le fait très bien. En bout de guidon, une cheville extensible va bien aussi (brico bidule).

Sinon, il y a aussi des kits de fixation tous prêts chez les accessoiristes moto comme Cardy ou autre. Tu n'es pas forcé de prendre les Acerbis, on trouve les mêmes protège mains mais non siglés, en adaptable.

Bon,
je vais voir un nouveau Tenere1VJ jeudi matin....il a l'air impeccabale : a peine 25 000 bornes et des consommables neuf + quelques pièces d'avance...des plaques latérales de 3AJ, guidon cross, silencieux devil, grille de phare !

en plus il est bleu ! comme je les aime. Le blanc pour madame et le bleu pour bibi !




@+

Bon ben, un gars m'est passé devant... je devais la voir à 10h et un mec l'a pris à 8h ce matin. Dommage car elle avait l'air nickel !

mais c'est le jeu

@>+

Je vais revoir une autre Tenere 1VJ bleue dimanche soir... elle a l'air en bon état et avec 42 000 km. Faut juste voir les travaux qui ont déjà été réalisés dessu pour négocier le prix !

Je vous tiens au jus!

@°+

bonne chance

Youpi !!!

elle est dans le garage, bien au chaud a coté de sa soeurette ... Une bleue et un rouge !
En bonne état, et quand je l'ai essayé je suis revenu avec la banane !

maintenant y a plus qu'a !

La voila :
http://picasaweb.google.fr/lh/photo/53M-NJALmpMNtkVx3_jZzQ?feat=directlink

http://picasaweb.google.fr/lh/photo/hIY5MMLINN_5HDzWiRI_ow?feat=directlink

@°+

et une de plus!

Cool ........

Elle à l'air propre
Felosh
Yapuka ^^

+1...bien belle

+1
Bravo bon achat.

Une petite question... Ca se monte un silencieux de TTR sans d'autre modif que de rabouter ou de couper un tube ?
pas besoin de recintrer...?

car dans ce cas ca peut etre un bon compromis entre corrosion et performance et poids ?

@+

Louis

Loulou a écrit:

Une petite question... Ca se monte un silencieux de TTR sans d'autre modif que de rabouter ou de couper un tube ?
pas besoin de recintrer...?

car dans ce cas ca peut etre un bon compromis entre corrosion et performance et poids ?

@+

Louis

UP

@°

oui sa se monte le mieu est de prendre aussi le collecteur de ttr plus long donc pas de probleme pour faire passer le silencieu

Merci Dark...

le collecteur de TTR, c'est déjà ok. Il devrait arriver dans la semaine.

Manque maintenant un silencieux d'origine de TTR... pas si évident à trouver.

Louis

Bon, le collecteur de TTR ne passe pas... il va falloir découper la longueur en trop pour réussir à le passer dans le cadre... dommage.

Mais bon au moins c'est de l'inox et de belle qualité en +.

Le silencieux de TTR devrait aussi arriver dans la semaine alors ... ya plus ka.

Mais des contre-temps me forcent à réparer le GPZ de madame avant de continuer les Tenere : un goujon d'échappement qui se fend au ras de la culasse ! ; alors démontage du moteur aujourd hui car le tourne a gauche s'est pété dans la culasse !! la misère quoi.

@+

Petite question, vue que j'ai pas la moto sous les yeux :

l'amorto du tenere est-il monté sur biellette ? car la miss veut qu'on redescende un peu cette selle qui fait office d'himalaya pour ma petite courte sur pattes.

sinon reste la possibilité de creuser la selle, mais le confort diminue !

@+

tu peux aussi dégonfler les pneus tu gagne des cm